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隧道救援應急通道-【新型逃生管道】源廠直銷

更新時間:2025-09-10 10:32:28 ip歸屬地:丹東,天氣:多云,溫度:17-28 瀏覽次數:21    公司名稱: 世瑞新材料科技(丹東市分公司)

以下是:遼寧省丹東市隧道救援應急通道-【新型逃生管道】源廠直銷的產品參數
產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
運費說明電議
品牌世瑞新材
產地河南洛陽
運費含運費
貨物材質聚乙烯
供貨總量2000米
貨物規格φ800×30mm/φ860×30mm
厚度30mm
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
范圍隧道救援應急通道-【新型逃生管道】供應范圍覆蓋遼寧省 沈陽市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營口市、阜新市、遼陽市、盤錦市、鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 元寶區、振興區、振安區、鳳城市等區域。
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隧道救援應急通道-【新型逃生管道】源廠直銷
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【世瑞】以匠心打造多元場景產品,涵蓋鳳城輕型逃生管道、振興逃生管道、朝陽隧道施工通道、撫順新型逃生管道等。在遼寧省丹東市采買隧道救援應急通道-【新型逃生管道】源廠直銷世瑞新材料科技(丹東市分公司),無論您是個人用戶還是企業采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯系人:李經理-【13303790575】。 遼寧省,丹東市 唐朝置安東都護府,始有“安東”一詞。清光緒二年(1876年),設立安東縣而確立雛形。丹東市是國務院批復確定的遼寧省重要的邊境口岸和遼東地區中心城市,遼寧沿海經濟帶重要的港口城市,為中國海岸線的北端起點,位于東北亞中心地帶,是東北亞經濟圈與環渤海經濟圈的重要交匯點,是以工業、商貿、港口、物流、旅游為主體的沿江、沿海、沿邊城市,是邊境合作區、沿海開放城市,擁有港口、鐵路、公路、管道、機場5種類型10處口岸,1處中朝邊民互市貿易區,是中國對朝貿易口岸城市,區域級流通節點城市。丹東景色優美,江、河、湖、海、山、泉、林、島等特色景觀構建了 “北國江南”,被譽為“中國美的邊境城市”,是衛生城市,園林城市,中國旅游城市和全國雙擁模范城市。

我們誠意滿滿地為您制作了這部隧道救援應急通道-【新型逃生管道】源廠直銷產品視頻,旨在、多角度地展現產品的各項功能和特點。通過觀看這部視頻,您將更直觀地了解產品的設計理念、材質選擇以及獨特優勢。


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輕型逃生管道廠房背景圖
世瑞新材料科技(丹東市分公司)
專業生產輕型逃生管道

輕型逃生管道的圖文介紹

質量三包源頭廠家


世瑞新材料科技(丹東市分公司)生產的 輕型逃生管道,質優價廉,品質值得信賴!更新 輕型逃生管道介紹向下拉!

輕型逃生管道產品4大特點1-2




高分子隧道逃生管

    我公司我公司廠家生產DN800隧道逃生管直接銷售全國各地,沒有任何中間環節,廠家直銷;隧道塌方逃生管型號DN800結構尺寸符合人體工程學原理,管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,拆裝方便。隧道逃生管材料是高分子。

高分子DN800隧道逃生管優異性

1、重量輕、同規格下重量僅為鋼管重量的1/8,拆裝和搬運方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路沈陽隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。

3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在沈陽隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

4、耐磨損、抗老化,可長時間重復使用。

    我公司高分子隧道逃生管道結構尺寸設計 根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,如圖2所示。阿爾文·R·蒂利指出,在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小直徑為585mm 因此,公路隧道施工新型應急救援管道的內徑必須≥585mm,才能保證人體的正常通過。 
      同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援管道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取高分子管道的外徑為800mm

DN800隧道逃生管試驗要求及方法 
    采用尺寸規格相近的鋼管與隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證我公司高分子隧道逃生管道的可靠性。
 1、沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑 0.67m。巖體參數取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重 W=400kg
 2、圓管墊層為平整放置的砂袋,墊層厚250mm,寬800mm
    用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,當受到落石沖擊荷載作用時,圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷面的開挖高度,本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值H10m,將塊石自由釋放,分別對隧道逃生管道和鋼管進行沖擊。實驗結果隧道逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生嚴重性形變。為了明確沖擊能量的大小,對石塊從10m高處自由落下的沖擊力及圓管形變量進行計算。在石塊自由下落時,石塊瞬時速度可由能量守 恒定律求出, Vt=14m/s。同時,可計算出我公司高分子隧道逃生管道和鋼管所受沖擊力和變形量  

    從結果中可以看出,10m高處落下的石塊的沖擊能非常大。同時,我公司高分子隧道逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如我公司隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發生 性形變,難以恢復。

DN800隧道逃生管試驗結論 
     首次采用我公司高分子隧道逃生管道對隧道施工應急救援管道進行了設計。 同時,我公司高分子隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。通過對我公司高分子隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。



輕型逃生管道定制流程輕型逃生管道購買須知
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