拉索護(hu)欄是一種(zhong)(zhong)防(fang)備天然災害的防(fang)護(hu)產(chan)品，廣泛用于山區(qu)、堤(di)坡以(yi)及山崖等(deng)風險地(di)帶，裝置(zhi)之(zhi)后能夠(gou)有用的防(fang)備該區(qu)域邊坡的塌方與碎石滾(gun)落，確保鄰(lin)近(jin)車(che)輛、人員問題。邊坡防(fang)護(hu)網(wang)分為兩(liang)種(zhong)(zhong)，自動防(fang)護(hu)體系與防(fang)護(hu)體系，兩(liang)種(zhong)(zhong)體系的作用和裝置(zhi)地(di)址都各不相同。

自動防(fang)護(hu)網(wang)(wang)(wang)大多(duo)用于山坡繩(sheng)索護(hu)欄，山崖等(deng)區(qu)域，直接性的(de)(de)(de)將鋼絲(si)繩(sheng)網(wang)(wang)(wang)與(yu)(yu)絞索網(wang)(wang)(wang)掩蓋在坡面，用來(lai)到達穩定邊坡結構的(de)(de)(de)作(zuo)用。防(fang)護(hu)網(wang)(wang)(wang)則裝置在山腳下(xia)，由立(li)柱支撐打開防(fang)護(hu)網(wang)(wang)(wang)，用以(yi)阻攔山體(ti)滾石落下(xia)形成的(de)(de)(de)破(po)壞力(li)，承受(shou)力(li)可高達5000kj.邊坡防(fang)護(hu)體(ti)系的(de)(de)(de)裝置辦法也極為簡(jian)略，經過多(duo)年的(de)(de)(de)開展與(yu)(yu)研討(tao)，現在大多(duo)以(yi)模塊化結構裝置，工人不需求過于專業的(de)(de)(de)設備與(yu)(yu)技能(neng)。

只(zhi)要將(jiang)配件調(diao)整好(hao)既能夠像積木相同拼接完(wan)結裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)不銹鋼鋼索(suo)護(hu)(hu)欄(lan)，用索(suo)具與(yu)螺絲(si)固定就可(ke)完(wan)結裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。邊坡防(fang)護(hu)(hu)體系現已(yi)在(zai)全國各地廣泛裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，維護(hu)(hu)鄰近居民與(yu)路人的。

拉(la)索護欄(lan)是一(yi)(yi)(yi)種新的裝修網產(chan)品(pin)，在(zai)(zai)呈現控制質量的一(yi)(yi)(yi)起裝修效果(guo)簡略大(da)方，不失(shi)尊貴高(gao)雅。拉(la)索護欄(lan)預(yu)(yu)應(ying)力(li)錨索加(jia)固(gu)：當(dang)邊坡較(jiao)高(gao)、坡體或(huo)許的潛在(zai)(zai)分裂面方位較(jiao)深時，預(yu)(yu)應(ying)力(li)錨索不失(shi)為一(yi)(yi)(yi)種較(jiao)好的深層加(jia)固(gu)方法不銹鋼絲繩護欄(lan)。現在(zai)(zai)，在(zai)(zai)山區公(gong)路兩邊斜(xie)坡土(tu)體的加(jia)固(gu)工(gong)程中(zhong)，公(gong)路旁拉(la)索護欄(lan)正(zheng)逐(zhu)漸展開變(bian)成一(yi)(yi)(yi)種趨勢，被不斷添加(jia)的人承受。

拉索護欄是一種落石(shi)防護用(yong)網，對(dui)坡(po)(po)面(mian)的生態進(jin)行有用(yong)的改進(jin)，然后(hou)也按捺了(le)坡(po)(po)面(mian)進(jin)一步(bu)遭到(dao)損(sun)壞，進(jin)而(er)構成(cheng)良性循環。因而(er)限制坡(po)(po)面(mian)毀傷和水和土壤丟(diu)失，反過來又極力照料了(le)地貌和坡(po)(po)面(mian)植被(bei)，成(cheng)功(gong)完成(cheng)很好的邊坡(po)(po)防護和布景極力照料方針。

拉(la)(la)索護欄(lan)以(yi)優異(yi)的(de)質(zhi)量在工(gong)(gong)程(cheng)界享有盛名，得到了(le)廣泛了(le)的(de)使(shi)用(yong)，海河管理(li)、邊坡(po)防(fang)護、泥石流管理(li)、路途擋(dang)墻、攔渣、攔石、加固等工(gong)(gong)程(cheng)中。拉(la)(la)索護欄(lan)在出(chu)產(chan)規劃(hua)上，在經過對以(yi)往的(de)使(shi)用(yong)學習上，現在出(chu)產(chan)的(de)產(chan)品(pin)無論是在功用(yong)仍是在質(zhi)量上都有了(le)一個很大層次的(de)進步。

而且用處也隨之擴張，拉索護欄在以往(wang)的石質路(lu)塹高邊坡防護工程施工中多用擋墻(qiang)、護墻(qiang)、掛(gua)網(wang)(wang)錨噴、預應力錨索結構等進行防護這些都歸于剛(gang)性防護。經過對以往(wang)的剛(gang)性防護網(wang)(wang)的跟(gen)蹤調(diao)查，在和現在的柔性防護體系比較。

在比較(jiao)之(zhi)下剛性防護都要在邊(bian)(bian)坡(po)上(shang)添加荷載工程量(liang)都比較(jiao)大在高邊(bian)(bian)坡(po)上(shang)施(shi)工也比較(jiao)困難當其規劃參數(shu)與邊(bian)(bian)坡(po)巖(yan)層(ceng)因(yin)路塹開挖而(er)引(yin)起變形狀況不相(xiang)匹配(pei)時剛性防護工程或許(xu)失效(xiao)引(yin)起邊(bian)(bian)坡(po)巖(yan)面坍塌、巖(yan)塊滾(gun)落等地(di)質(zhi)災害(hai)對通車中公路的(de)損(sun)害(hai)是極端嚴峻的(de)。

1：性(xing)能好(hao)，由于拉索護(hu)欄(lan)采用柔性(xing)鋼絲繩結構(gou)，依靠纜索的(de)(de)拉應力來抵抗車輛(liang)的(de)(de)碰撞(zhuang)，吸(xi)收碰撞(zhuang)能量(liang)，減少二次(ci)傷害(hai)的(de)(de)發生率。保護(hu)人民生命(ming)財(cai)產(chan)。

2：緩解眼睛疲勞(lao)，拉(la)索護欄的結構組成是駕駛(shi)員的視野透空(kong)率(lv)高(gao)，能極大的緩解眼睛疲勞(lao)。

3：對路(lu)面占用較小，易于清潔路(lu)面和安裝其他公路(lu)設施。

4：成本低(di)，拉索護欄(lan)結(jie)構組成主要采用鋼絲繩，相對于(yu)傳統(tong)護欄(lan)來說，成本降低(di)了(le)很多。

5：美觀，拉索(suo)護(hu)欄(lan)產品新穎，外(wai)觀可鍍(du)鋅可噴塑，外(wai)形美觀，視野透空率好(hao)，得(de)到(dao)很多用戶(hu)的好(hao)評(ping)。

拉(la)(la)索(suo)護(hu)欄(lan)的(de)(de)(de)(de)原理是有(you)一(yi)種(zhong)和噴錨(mao)與土釘墻十分類似(si)的(de)(de)(de)(de)防護(hu)體系構成(cheng)，一(yi)起因為自動邊坡(po)防護(hu)網具有(you)十分好的(de)(de)(de)(de)柔韌性(xing)，所以在邊坡(po)的(de)(de)(de)(de)防治(zhi)中，它能夠將某個點所接受的(de)(de)(de)(de)重力(li)渙散開來，渙散到其他的(de)(de)(de)(de)一(yi)些部(bu)位，拉(la)(la)索(suo)護(hu)欄(lan)這(zhe)樣其所受的(de)(de)(de)(de)重力(li)就(jiu)不(bu)會只會集(ji)在一(yi)點上(shang)，這(zhe)樣有(you)用的(de)(de)(de)(de)了整(zheng)個自動邊坡(po)防護(hu)網所能接受的(de)(de)(de)(de)重力(li)。

自動防護(hu)網的(de)(de)(de)(de)防護(hu)體(ti)(ti)系時敞開式的(de)(de)(de)(de)，這樣(yang)就能(neng)(neng)夠是終(zhong)年堆(dui)集的(de)(de)(de)(de)水(shui)分以及雪(xue)時所堆(dui)積(ji)的(de)(de)(de)(de)水(shui)分能(neng)(neng)自在(zai)的(de)(de)(de)(de)分泌，這樣(yang)就減(jian)輕了雨水(shui)以及地(di)下水(shui)對山(shan)(shan)(shan)坡(po)的(de)(de)(de)(de)沖刷所形(xing)成的(de)(de)(de)(de)影響。拉索護(hu)欄能(neng)(neng)在(zai)不(bu)損壞(huai)山(shan)(shan)(shan)體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)天(tian)然(ran)生(sheng)態環(huan)境的(de)(de)(de)(de)前(qian)提下對山(shan)(shan)(shan)坡(po)進行有用的(de)(de)(de)(de)防護(hu)，在(zai)自動防護(hu)網的(de)(de)(de)(de)效(xiao)果下，能(neng)(neng)有用的(de)(de)(de)(de)按捺山(shan)(shan)(shan)體(ti)(ti)遭到嚴(yan)峻的(de)(de)(de)(de)風化(hua)，而形(xing)成更嚴(yan)峻的(de)(de)(de)(de)丟失。

拉索(suo)(suo)護欄(lan)是柔(rou)性護欄(lan)的(de)首要代(dai)表(biao)方法，它是一種以(yi)(yi)數根施(shi)加初張力(li)的(de)纜(lan)(lan)索(suo)(suo)固定(ding)于立柱(zhu)上而組(zu)成的(de)結(jie)(jie)構(gou)，它首要依托纜(lan)(lan)索(suo)(suo)的(de)拉應力(li)來抵擋車(che)輛的(de)磕碰，吸收磕碰能量(liang)。拉索(suo)(suo)護欄(lan)屬柔(rou)性結(jie)(jie)構(gou)，車(che)輛磕碰時纜(lan)(lan)索(suo)(suo)在彈性范圍內作業，可以(yi)(yi)重復(fu)運用，簡(jian)略批(pi)改。立柱(zhu)間隔(ge)比較(jiao)(jiao)，受不均勻沉陷的(de)影響(xiang)較(jiao)(jiao)小。

風(feng)景(jing)區公路(lu)選(xuan)用拉索護(hu)欄較為美麗。積(ji)雪區域(yu)，拉索護(hu)欄對掃雪的(de)阻礙稍少。但拉索護(hu)欄施工(gong)凌亂，端部立(li)柱損(sun)壞修補困難(nan)，不適(shi)合在(zai)小(xiao)半徑曲線(xian)路(lu)段運(yun)用；一(yi)同它的(de)視界(jie)誘導性較差(cha)，架起長度短(duan)時不經(jing)濟。拉索護(hu)欄一(yi)般(ban)應用在(zai)公路(lu)鐵路(lu)山(shan)區等。

今天我們(men)來介紹的(de)這個產品；適(shi)應性(xing)強  在(zai)長直路段、風(feng)景(jing)區(qu)和(he)要求美(mei)麗的(de)當地，由于拉(la)索(suo)護欄(lan)具有(you)美(mei)麗的(de)外形，設(she)(she)置拉(la)索(suo)護欄(lan)與現(xian)象較調(diao)和(he)，司乘人員無壓抑感，行(xing)車較舒適(shi)；在(zai)積雪(xue)區(qu)域，設(she)(she)置拉(la)索(suo)護欄(lan)可(ke)大(da)大(da)減輕清掃積雪(xue)作業量，有(you)利于前進(jin)風(feng)雪(xue)氣候通行(xing)才干；在(zai)軟土路段和(he)估(gu)計有(you)不均勻沉降路段設(she)(she)置拉(la)索(suo)護欄(lan)，可(ke)有(you)效地減輕路基沉降對(dui)護欄(lan)的(de)危害(hai)。