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廠家直銷9SiCr鋼板、9SiCr圓鋼價格下半年續漲動能不充足
  “近年來，我國鋼鐵行業通過供給側結構性改革，淘汰了一批落后產能，取得了一定成效，但在產能置換過程中，也增加了新的產能。”任慶平表示，“目前，我國粗鋼產量已經超過10億噸，實際產能可能遠超10億噸，鋼鐵保障能力十分充足。鋼鐵資源供給偏松，9SiCr圓鋼難以支撐鋼價持續上漲。”
  從需求方面來看，作為主要的鋼材消耗領域，房地產行業在堅持“房住不炒”的總基調下，相繼出臺了一系列調控政策。日前，財政部、自然資源部、 稅務總局、中國人民銀行聯合發布通知，表示將由自然資源部門負責征收的國有土地使用權出讓收入、礦產資源專項收入、海域使用金、無居民海島使用金4項政府非稅收入，全部劃轉給稅務部門負責征收。
  任慶平分析道，這對地方來說，今后在國有土地使用權出讓上將更加嚴格、監管將更加嚴厲，將縮小地方政府和城市建設投資領域經營土地的操作空間，對地方政府土地開發業務形成一定限制。這將為房地產開發商帶來新的挑戰，房地產行業發展形勢不容樂觀。任慶平預計，后期房地產行業投資過熱的現象將“降溫”，對鋼材需求的強度也將隨之下降，尤其是對螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場走勢將造成一定影響。
  與此同時，汽車行業經營狀況也不盡如人意，由于“芯片荒”加劇，國內汽車產量、銷量雙雙下降。中國汽車工業協會數據顯示，5月份，我國汽車產量、銷量分別達到204萬輛、212.8萬輛，環比分別下降8.7%、5.5%，同比分別下降6.8%、3.1%。另據乘用車市場信息聯席會統計，6月份 周（6月1日～6月4日），國內汽車市場日均零售額達到2.5萬輛，同比下降7%，環比下降26%。汽車行業產銷形勢不樂觀，將對板材市場需求形成一定影響。
  “鋼價續漲動力不足的原因還有一個，就是我國鋼材出口形勢趨嚴。”任慶平說。6月3日，美國總統簽署行政命令，以所謂的“應對中國軍工企業威脅”為由，將包括華為、中芯國際、中國航天科技集團在內的59家中企列入投資“黑名單”，禁止美國人與名單所列公司進行投資交易。任慶平表示，中美貿易摩擦加劇，將對國內鋼材出口帶來不利影響。
  此外，近期國外對我國鋼材出口的反傾銷案件也增多。據不完全統計，今年 季度，中國貿易救濟信息網公布了24起國外對中國鋼鐵產品發起的反傾銷、反補貼調查，涉及冷軋卷板、預應力混凝土鋼絞線、非重復充裝鋼瓶、不銹鋼卷板、不銹鋼焊管、熱軋鋼板、H型鋼等鋼鐵產品。自6月1日以來，中國貿易救濟信息網“出口應訴”一欄又發布了10條有關國外對華鋼鐵產品反傾銷、反補貼的公告，涉及鋼纜、耐腐蝕鋼板、螺紋鋼、中厚板、鋼棒、不銹鋼洗滌槽、鍍鋅鋼板等鋼鐵產品。海關總署數據顯示，5月份，我國出口鋼材527.1萬噸，環比下降33.86%。任慶平認為，這些因素將對我國鋼材出口帶來較大影響，后期鋼材出口形勢存在諸多不確定性因素。
  任慶平預計，進入第三季度，全國將迎來高溫多雨、汛期、臺風等極端天氣，鋼材需求進入淡季。受此影響，鋼價易跌難漲。
  從宏觀政策面來看，亦不支持鋼價持續上漲。6月9日， 發展改革委召開工作座談會，再次提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢，切實做好價格預測預警工作。可見， 對穩定大宗商品價格的政策導向沒有改變。在宏觀政策調控下，鋼價很難再出現大漲大跌的行情。
  “對于鋼貿商來說，下半年的9SiCr鋼板經營或許將更為困難。”在采訪中，任慶平向《中國冶金報》記者談到了鋼貿商在經營中遇到的困難。
  “近以來，在鋼材供應的招標中，下游用戶對民營鋼貿企業中標的門檻提高了。再加上部分下游終端認為從鋼企直接采購比在現貨市場采購的價格更低，因此不愿向鋼貿商訂貨。”任慶平說。
  他對此解釋道：“實際上，鋼貿商從鋼企進貨的價格，基本與給終端用戶的價格差不太多。如今，鋼價非常透明，鋼貿商更多的是賺服務的錢，比如鋼材配送、加工、運輸、提供信息等。”
9SiCr圓鋼、9SICr鋼板、9SiCr圓棒、9SiCr板材、9SICr光圓、9SiCr鍛件

傾囊相授52CrMO4圓鋼、52CrMOV4鋼板簡介

 唐山鋼坯暫穩，報4860元/噸。受近期環保管控加嚴影響，鋼坯需求越發萎靡，直發成交弱。黑色系期螺持紅震蕩上行，現貨市場操作心態有所緩和，目前倉儲現貨收貨價報4920元含稅，較晨高報30元，但考慮到目前市場多空因素仍占主導，預計午后鋼坯價格下調的概率較大。

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 29日鐵礦石現貨報盤預計漲15元。昨晚普指漲1.35報220.05美元。月均值為214.39。粗鋼壓減產量安徽座談會消息提振市場心 態，夜盤螺紋拉升。當前鐵礦石市場由于陸續燒結，高爐停產，甚至北方主港停止裝卸。使得需求大幅下降，但節后內外礦供應恢復，主流資源有望增加，近日北方 多暴雨天氣，對運輸也有所影響。預計短期礦價高位震蕩運行。鐵礦石港口現貨報盤預計漲15元。

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 焦炭：28日臨汾一級冶金焦出廠含稅價2720元/噸；濰坊二級冶金焦出廠含稅價2720元/噸；唐山準一級冶金焦含稅到廠2780元/噸。國內焦 炭市場穩中偏強運行。供應方面，原料煤供應緊張，部分焦企補庫難度增大，有延長出焦現象，限產20%左右，整體看，焦企開工率稍有下滑，新增產能釋放較 慢，廠內庫存持續下滑，部分焦企焦炭供應略顯緊張。需求方面，成材消費淡季來臨，加之原料價格較高，鋼廠成本壓力增加，部分地區受環保政策影響，限產加 劇，唐山地區鋼廠部分高爐進入燜爐狀態，山西地區鋼廠燒結自6.29日起停產3天，高爐燜爐3天，鐵水產量影響約40.8萬噸。目前鋼廠開工稍有回落，但 受供應端收緊預期較強影響，采購心態發生變化，多加快采購節奏，預計短期內焦炭市場或將偏強運行。

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鋼坯：28日唐山鋼坯穩報4860元/噸，目前唐山本地及周邊部分鋼廠普碳方坯報4860元/噸，均含稅出廠。目前鋼坯倉儲套保資源無法流通，整體資源偏緊，廠商挺價惜售意愿強，加上昨期螺日盤持紅高靠，提振市場操作情緒，故預計短期鋼坯價格堅挺為主。
建筑鋼材：28日收盤，北京市場河鋼三級抗震大螺價4800元/噸，較前一日穩；上海市場沙鋼三級大螺4840/噸，較前一日穩；廣州市場韶鋼三級大螺4980元/噸，較前一日穩
板材：28日收盤，上海市場熱卷收盤價為5410-5420元/噸，較前一日價格持平；天津市場熱卷收盤價為5320-5340元/噸，較前一日價格跌20，樂從市場熱卷收盤價為5320-5330元/噸，較前一日價格漲20。
 建筑鋼材：28日全國線螺價格主流穩中下調。今日52個城市樣本中，下跌城市24個，占比46%，跌幅10-60；平穩城市26個，占比50%；上漲城 市2個，占比4%，幅度10-30；唐山鋼坯穩，暫報4860元/噸。成品材市場來看，周末成本端小幅高靠，然市場心態謹慎，加之月底商家存資金壓力，出 貨占據主導，今價穩中下行，降后成交無明顯改觀，預計今市價主穩調整。影響因素如下：1.季節性消費淡季，需求釋放有限。2.臨近七一鋼企加大限產力度， 鋼廠存挺價意愿。3.月底商家出貨心態占據主導。4.期螺走勢震蕩，市場觀望情緒不減。

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料今北京市場河鋼三級抗震大螺價4800元/噸，較前一日穩；上海市場沙鋼三級大螺4840元/噸，較前一日穩；廣州市場韶鋼三級大螺4980元/噸，較前一日穩。
板材：市場方面，黑色系期貨午間收盤：螺紋主力漲0.98%報5070；熱卷主力漲1.06%報5325。唐山方坯穩報4860元/噸。今現貨 市場先弱后強，多空交織盤中期貨高走，但淡季需求明顯減弱，疊加七一期間各地交通物流出現限制情況，整體需求也受其影響表現轉弱。綜合考慮夜盤期卷支撐力 度強勁，預計今日熱軋卷板偏強調整，上海市場主流報價5480-5500元/噸，天津市場主流報價5350-5370元/噸，樂從市場主流 5350-5370元/噸。
 短期市場雖限產趨嚴產量有所減少，但當前產量及庫存都比同期高，而需求整體表現偏弱，臨近月底，市場回籠資金需求較為明顯。加上高溫雨季影響，淡季效應越發明顯，今年傳統淡季顯然沒有迎來淡季不淡的驚喜，對于現貨商而言，手里的貨成為 的風險點，下跌和銹蝕成為焦慮的源點，偏向于主動降價去庫存。當然市場買漲不買跌的，越跌越難賣，僅靠按需采購。短期鋼價弱勢震蕩運行，上下空間不大。

市場行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

 6月下旬，煤市形勢樂觀。“迎峰度夏”到來，南方用電負荷增加，電廠日耗高位運行，環渤海港口煤價仍有支撐。六月份雖有政策端保供穩價，但受制于供給收縮、需求不減，煤炭市場供需缺口較為明顯，產地上漲，帶動港口煤價隨之上調，破千之后，仍有回升可能。

 榆林等部分產地煤價出現下跌，煤礦主動下調煤價的原因，不是因為市場需求下降了，而是因為前期漲的過猛了，停下來歇歇腳，等等掉隊的用戶而已。據報道，六月底、七月初這段時間，山西、河南、湖北等地一些煤礦停產，預計后續市場繼續保持緊張狀態。煤價漲漲停停，或者大漲小跌，但總體依然向上走勢。港口方面，5500大卡市場動力煤實際交易價格在一千元/噸左右，但交易量不多。

市場行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

市場行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

目前，高煤價、嚴政策及放松進口等因素繼續壓制著下游采購節奏，市場貨盤釋放有限，整體運輸需求見底反彈，海運費止跌企穩。盛夏到來，部分電廠庫存依舊偏低，需求不弱，補庫需求較大；6月18日，廣東電網電力負荷達到1.28億千瓦，創歷史新高。疊加外貿強勢反彈和國際油價上漲、成本增加，對國內市場形成利好，煤價仍有上漲空間。
  上周，市場情緒向好，受成本不斷影響，市場報價繼續上漲，下游采購需求也在陸續釋放；不過主力電廠對高價仍有抵觸，成交數量不多，港口煤價穩中小漲。另外，大慶之前，和超產檢查趨嚴，供應難有增量，沿海八省電廠日耗多次突破200萬噸，并且需要累庫；但政策調控像一把高懸的“達摩克利斯之劍”懸在頭頂，一旦漲勢過猛，可能引發更強力政策出臺，市場存在較大的不確定性。6月12日， 發改委制定發布了《重要商品和服務價格指數行為管理辦法（試行）》。6月17日，中國煤炭運銷協會召開了2021年煤炭中長期合同履約監管工作會，要求按照 對中長期合同的工作要求，組織貨源、認真履約。6月18日，榆林煤炭協會下發文件，將建立榆林市煤炭交易建議售價機制，價格一周調整一次。諸多政策的出臺，或將對穩定煤炭價格，增加可靠供應發揮作用。市場行情100Cr6鋼板、100Cr6圓鋼漲漲跌跌

 本周，受工業生產旺盛及高溫悶熱天氣增多等因素影響，電廠日耗保持中高位運行，庫存雖略有回升，但仍維持同期偏低水平。七一之前，電廠要將庫存打到高位，用戶陸續補庫，對價格接受度有所。水電方面，三峽電站近入庫流量不高，出庫也偏低，水電與往年同期相比，處于偏弱水平。盡管水電開始發力，火電壓力減輕，但未能對火電日耗產生明顯沖擊，電廠日耗持續攀升，并創出了近期新高。

30CrMNSiA圓鋼都有著一定的優勢。聚賢豐匯主營30CrMNSiA圓鋼30CrMNSiA鋼板切割，30CrMNSiA鋼棒30CrMNSiA板材批發，30CrMNSiA合金圓鋼30CrMNSiA合金鋼板屬性，30CrMNSiA棒、板、管、線材、法蘭，但就是在幾年以前，很多會使用到，管道系統的行業，都沒有將精密光亮管，作為主要的管道材料，這是為什么呢？這是因為精密光亮管，雖然有著很多方面的優勢，但也是有著，一個非常明顯的劣勢。那就是普通的精密光亮管，對于使用的環境，有著一定的要求。比如說在一些鍋爐、以及燃燒室當中，都需要管道系統。
異徑管是應用于管路變徑處的一種管路管配。通常采用的成形工藝為縮頸壓制和擴頸壓制，法成形；異徑管的縮頸壓制成形是將與異徑管大端外徑相同的管坯放入成形模具中，通過沿毛坯軸心的方向壓制，收縮成形，根據異徑管彎徑的大小情況，分為一次壓制成形和多次壓制成形；擴頸壓制是采用小于異徑管大端外徑的毛坯，徑擴頸成形。擴頸加工的方法主要解決變徑偏大的異徑管不易通過縮頸加工的情況，有時根據材料和產品的加工需要。
不銹鋼模壓異徑管(大小頭)是用于管道變徑處的一種管件通常采用的成形工藝為縮徑壓制、擴徑壓制或縮徑加擴徑壓制，也可采用沖壓成形。縮徑/擴徑成形異徑管的縮徑成形工藝是將與異徑管大端直徑相等的管坯放入成形模中，通過沿管坯軸向方向的壓制，金屬沿模腔運動并收縮成形。根據異徑管變徑的大小，分為一次壓制成形或多次壓制成形。下圖為同心異徑管的縮徑成形示意圖。的縮徑成形示意圖同心異徑管的縮徑成形示意圖擴徑成形是采用小于異徑管大端直徑的管坯，用內沖模沿管坯內徑擴徑成形。決變徑偏大的異徑管不易通過縮徑成形的情況，有時根據材料和產品成形需要，將擴徑與縮徑的方法合并使用。不銹鋼模壓異徑管(大小頭)是用于管道變徑處的一種管件。
通常采用的成形工藝為縮徑壓制、擴徑壓制或縮徑加擴徑壓制，的異徑管也可采用沖壓成形。縮徑/擴徑成形異徑管的縮徑成形工藝是將與異徑管大端直徑相等的管坯放入成形模中，的壓制，使金屬沿模腔運動并收縮成形。根據異徑管變徑的大小，分為一次壓制成形或多次壓制成形。下圖為同心異徑管的縮徑成形示意圖。同心異徑管的縮徑成形示意圖同心異徑管的縮徑成形示意圖擴徑成形是采用小于異徑管大端直徑的管坯，用內沖模沿管坯內徑擴徑成形。徑工藝主要解決變徑偏大的異徑管不易通過縮徑成形的情況，有時根據材料和產品成形需要，將擴徑與縮徑的方法合并使用。變形壓制過程中，根據不同材料和變徑情況，確定采用冷壓或熱壓。通常情況下，盡量采用冷壓，、壁厚偏厚的情況或合金鋼的材料宜采用熱壓。
 沖壓成形除使用鋼管為原料生產異徑管外，藝進行生產。拉伸所使用的沖模形狀參照異徑管內表面尺寸設計，用沖模將下料后的鋼板沖壓拉伸成形。不銹鋼模壓異徑管定制廠家興化也不同適合的行業也不同。在電力、礦山、冶金等行業，物料的送、出、都是采用近距離、高壓送，道承受著相當大的壓力，并經受很嚴重的磨損，30CrMNSiA單一材質的管道很難滿足此工況的要求，尤其是彎頭、大小頭、沖壓彎頭等管件，使用性，及使用壽命，重點放在提高管道內襯的韌性，抗沖擊性，及耐磨性上。同時也要考慮管道及彎頭整體強度問題。模壓異徑管管件是金屬管材加工異徑彎頭和異徑管接頭的一種工藝。在中頻加熱助推工藝中，將待加工管材按所需要長度截成段，內芯頭胎具制成與成品配合一致的漸變圓截面體構件。