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餐館和馬路之間有五六米寬的人行道，人行道和馬路間有一米高左右的鐵欄桿阻隔。過了不一會兒，一輛汽車從公路上駛向餐館，并在欄桿外的路邊停下。這時，店里出來一位，開始動手拆掉連接欄桿的固定螺絲，再拆除欄桿放到一邊，隨后引導車輛開上人行道，停在餐館門口。 車上的人下來就餐。原來如此。上前問道：這樣拆卸就不擔心損壞欄桿嗎。這位自稱姓王，他告訴，拆掉隔離欄主要是怕客人翻越欄桿時摔倒。可是觀察后發現，該餐館外的一片區域全是人行道，沒有畫設停車位。 2003年前后，市開始在道路逐步推行交通隔離護欄，主要是用于防止車輛隨意調頭、行人橫穿馬路等交通行為。市局副表示，這些護欄種類繁多、設置復雜，目前普遍銹蝕、臟亂比較嚴重，有礙道路景觀，不利于行車，影響了各種救急車輛的應急救援，而且每年有多起環衛工人在對護欄進行保潔時被撞傷。 說，道路隔離護欄被拆除后，作為配套，將根據不同道路的條件，增設機動車與非機動車隔離以及人行道隔離設施，增設人行地下通道或人行天橋，交通標志標線和標牌，整合規范主輔道路以及機動車、非機動車綠化帶開口，完善路口設施。 如今道路大都安裝了護欄，看上去非常牢靠，警示牌上明確規定何處不可停靠，停車即會。雖然這是一所正在建設中的城市，地鐵建造區域非常擁堵，但是多了隔離的道路護欄，不但明確了機動車、非機動車的行駛方向、區域，還平添了幾分感，讓廣大駕駛員朋友能夠安心開車，實在便利許多。

鋅鋼橋梁護欄的特性介紹
  現在我們走在大街上是可以看到有形形 的道路橋梁護欄的，這些道路橋梁護欄之間的區別還是有很多的，比如說其形狀、顏色這種我們一眼就可以看出來的區別，當然還有材質這種我們需要進行觸摸才可以辨別的區別。現在的材料種類很多，不同材質的道路橋梁護欄的材質差別也是很大的。有些傳統材料逐漸開始淡出人的視野，一些新材料和合成材料逐漸開始占據主流地位。鋅鋼橋梁護欄就是一種新型合成材料道路橋梁護欄，采用鋅合金進行制造，具有十分明顯的優勢。下面我們就來介紹一下鋅鋼橋梁護欄的特性吧。
  1.鋅鋼橋梁護欄采用技術力很高的合金工藝制成，糅合了鋅與鋼材的特點，具有非常強的結構強度，同時還具有很好的彈性形變量，能夠有效抵抗一部分的沖擊力。
  2.鋅鋼橋梁護欄表面含鋅量基本達到了60-80g/m2，這樣的含鋅量可以確保其在室外有良好的的防腐耐銹蝕的性能。很好地保證了它的使用壽命。一般來說3-5年之內的鋅鋼橋梁護欄是不會出現銹蝕問題的。
  3.鋅鋼橋梁護欄與普通的護欄相比，沒有焊接這一普遍的工藝過程，這是因為在生產鋅鋼橋梁護欄的時候材質的結構就已經充分融合，連接部件之間的緊密度非常高，所以在使用的過程當中鋅鋼橋梁護欄是不容易壞的。
  4.鋅鋼橋梁護欄可以采用表面噴涂手法讓其表面具備有多樣化的色彩，同時還可以讓在生產加工的時候添加一些其他的金屬元素和氧化物濕氣具備有特定的色彩，所以鋅鋼橋梁護欄的美觀度也同樣是不落下風的。
  現在道路橋梁護欄的材質種類非常之多，但是鋅鋼橋梁護欄依舊是十分亮眼的一種。一些對于護欄建設要求比較高的地方都是采用的專門的鋅鋼橋梁護欄的，結構強度有保障，所以在使用的時候更加讓人放心。