新型逃(tao)生管安裝施工注意(yi)事項(xiang)：
1. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節新型逃生管，外應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。
2. 新型逃生管，經加工使用，結合材質及現場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
3. 新型逃生管，所用管材采用φ800mm的道，管節長度為15m，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
4. 新型逃生管，采用φ800mm的承插管道，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將管道沖脫。
5. 新型逃生管，在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
世(shi)瑞新(xin)材(cai)料(liao)科技(新(xin)疆分公司)生產經銷批發的 輕型(xing)逃生(sheng)管(guan)道(dao)暢銷(xiao)消(xiao)(xiao)費(fei)者市場，在消(xiao)(xiao)費(fei)者當(dang)中(zhong)享有(you)較高的(de)地位，公司與多家零售(shou)商和代理商建立(li)了(le)長期(qi)穩定的(de)合作關系。品(pin)種齊全、價格合理。公司實力(li)雄厚，重信(xin)用(yong)、守(shou)合同、保證產品(pin)質量，以多品(pin)種經營特(te)色和薄利(li)多銷(xiao)的(de)原則，贏(ying)得了(le)廣(guang)大客戶(hu)的(de)信(xin)任，歡迎新老客戶(hu)前來洽談(tan)業務(wu)。
不良地質及水文地質條件
（1）隧道穿過斷層(ceng)及其(qi)破碎帶(dai)，或在薄層(ceng)巖(yan)體的小曲(qu)褶、錯動發(fa)育(yu)地段；通過各種(zhong)堆積(ji)體；在軟弱結構(gou)面發(fa)育(yu)或泥質充填(tian)物過多地段。
（2） 隧(sui)道穿越地層覆蓋過(guo)薄地段。
（3）水是造(zao)成塌方的重要原因之一。
隧道設計考慮不周
（1）隧道選定位置(zhi)時，地質調查不(bu)細，未能(neng)作詳(xiang)細的分析，或未能(neng)查明可能(neng)坍方的因素，沒有繞開可以繞避的不(bu)良地質地段(duan)。
（2）缺乏詳細的的地質(zhi)及(ji)水文地質(zhi)資料，引起施(shi)工(gong)指導或(huo)施(shi)工(gong)方(fang)案的失誤。
隧道施工方法和措施不當
（1）施工方法與(yu)地(di)質條件不(bu)(bu)相(xiang)適應；地(di)質條件發生變化，沒有及時(shi)改變施工方法；工序(xu)間距(ju)安排(pai)不(bu)(bu)當；施工支護不(bu)(bu)及時(shi)，支撐架立(li)不(bu)(bu)合要(yao)求，或抽換不(bu)(bu)當“先(xian)拆(chai)后支”；地(di)層暴露過久，引起圍巖(yan)松動、風化、導致塌方。
（2）噴(pen)錨支護不(bu)及(ji)時，噴(pen)射混凝土的質(zhi)量(liang)、厚度不(bu)符合要(yao)求。
（3）新奧法施工的隧(sui)道，沒有按規(gui)定進(jin)行量(liang)測，或息(xi)反(fan)饋不(bu)及時(shi)，決(jue)策失誤、措施不(bu)力(li)。
（4）圍巖 用藥量過(guo)多，因震動引(yin)起坍塌。
（5）對危(wei)石檢(jian)查不重視、不及時，處理危(wei)石措施不當，引起巖層坍塌。
隧(sui)(sui)道逃生管道針對于(yu)隧(sui)(sui)道施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)建(jian)設我國山(shan)地(di)(di)、丘陵(ling)和(he)高原面(mian)積(ji)約占國土總面(mian)積(ji)的(de)69%，隨著高等(deng)級公路的(de)建(jian)設，隧(sui)(sui)道工(gong)(gong)(gong)程(cheng)發展迅猛，大跨度、短長隧(sui)(sui)道往往伴(ban)隨著地(di)(di)質不良，帶有淺埋、偏壓、圍巖構造(zao)復雜(za)等(deng)方(fang)面(mian)的(de)特點，導致洞口部位經常(chang)出(chu)(chu)現(xian)(xian)滑坡(po)坍塌(ta)現(xian)(xian)象(xiang)。塌(ta)方(fang)容易堵塞(sai)洞口，不僅增加洞口處理(li)難度，而(er)且(qie)影(ying)響整個隧(sui)(sui)道的(de)正常(chang)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)，從而(er)造(zao)成延誤工(gong)(gong)(gong)期、施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)困(kun)難、經濟受損;有時甚至(zhi)出(chu)(chu)現(xian)(xian)人員傷亡事故。本(ben)文(wen)通過一些(xie)案例(li)，歸(gui)納出(chu)(chu)一些(xie)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)經驗，提出(chu)(chu)措施(shi)(shi)，可供同類工(gong)(gong)(gong)程(cheng)設計與施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)參(can)考(kao)。
隧道逃生通道的選(xuan)材要求(qiu)
1、逃生通道的抗(kang)沖擊性能要好，能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊。
2、逃生通道(dao)的口徑要大，一般常用的逃生通道(dao)的規格為(wei)DN600-DN800mm，這種(zhong)規格的管道(dao)的更適合(he)人(ren)體(ti)爬行。
與(yu)鋼管相比，高分(fen)子逃生(sheng)管道具(ju)有適當(dang)的抗壓度、連接方便(bian)、造價低(di)、使用(yong)壽命長、耐腐蝕及耐低(di)溫的優越性。因此，選用(yong)高分(fen)子逃(tao)生管道作為逃(tao)生管。
高(gao)分子(zi)逃生管(guan)道優(you)點(dian)：
1、重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)輕(qing)、同規格下重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)僅為鋼(gang)管(guan)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)的1/3，拆裝和搬(ban)運方便。
2、管道韌性(xing)好、抗沖擊強度高，受到(dao)強外力(li)沖擊時瞬(shun)間變形，吸收大量(liang)沖擊能量(liang)，然后(hou)迅速(su)恢復原來形狀(zhuang)，為公路隧道施工逃生應急救援提供了(le)ji為(wei)可靠的保障。
3、管道環(huan)剛度高、耐壓(ya)性好(hao)、不易變形(xing)，在隧道施工中發生坍塌時，承壓(ya)能力和(he)抗(kang)環(huan)境(jing)破壞能力遠(yuan)遠(yuan)超過一般(ban)管道。
4、耐(nai)磨損(sun)、抗老化，可長時(shi)間重復使用(yong)。
5、比以往鋼管管壁更光滑，摩擦(ca)系(xi)數為新鋼管的6分之1
高分子管被(bei)稱為”令人驚異的工程塑料”，抗沖擊性能非常強，即使受到地殼的強烈變動，例如地震等，管道也不會出現斷裂，只會發生輕的變形，目前幾乎無法測出高分子管的抗沖擊ji限。因此將高分子管(guan)(guan)用(yong)作逃生管(guan)(guan)綜合性價(jia)比(bi)非常高。
高分子逃生(sheng)管(guan)道規格參數：
材質：HDPE
顏色：橘黃色
用途：隧(sui)道(dao)逃生(sheng)
產地：洛陽
長度：3（m） 外徑：800（mm） 壁厚：30（mm）
逃生管道應用領域(yu)：
隧道(dao)工程：隧道(dao)施工逃生管道(dao)、隧道(dao)救援應急通道(dao)。
電力工(gong)程：工(gong)藝用(yong)水(shui)回(hui)水(shui)、化(hua)水(shui)輸送。
污水(shui)處(chu)理：污水(shui)處(chu)理廠污水(shui)處(chu)理排放管(guan)、污水(shui)管(guan)及生物池循環水(shui)管(guan)線。
制藥行業(ye)：輸(shu)送各種腐(fu)蝕性(xing)介質(zhi)、污水、廢水。
水利工程：埋地長(chang)距離(li)引水、調水、輸(shu)水管(guan)線。
市政工(gong)程：城市高層建筑給水(shui)、自來(lai)水(shui)工(gong)程、熱網回(hui)水(shui)、煤氣(qi)、天然氣(qi)等(deng)輸(shu)送管線。
