為提高既有橋梁護欄的防護性能,兼顧護欄改造經濟性及施工方便性,通過仿真分析與碰撞試驗,確定了一種利用原混凝土護欄底座接高三橫梁的組合式護欄改造方案.依據相關規范,標準對組合式護欄構種強度,弱翼緣橋面板強度,護欄抗傾覆性能等進行了理論計算;采用計算機仿真分析方法對護欄進行模擬碰撞分析,不斷優化護欄部件及參數;并通過實車碰撞試驗對護欄性能進行了驗證.試驗結果表明,護欄防撞等級達到SS級;上部鋼梁柱及防阻塊的變形吸能可有效減小傳遞至橋面板的碰撞荷載,弱翼緣橋面板滿足受力要求.

河道橋梁護欄必須按照相關標準和規定設置，以有效保證行人通行。在確保的同時，護欄應完美融入景觀。此外，由于護欄面向河流，長期處于潮濕環境，需要多次對比護欄的外觀和材質。河道橋梁護欄主要用于保護，根據我國相關施工規定的要求，欄桿的高度應加以控制。河道橋梁欄桿的高度一般在1.01米左右。隨著河流環境要求的不同，高度控制也應調整為保護性的。不僅要控制欄桿的高度，還要提前規劃欄桿之間的間距長度。一般小長度在70米左右，護欄間距盡量控制，避免設計問題和風險。河道橋梁護欄的設計應注意材料的選擇。畢竟是用于江邊的防護。整體設計規范除了考慮事故外，還要注意材料本身的性。河流是一個危險區域。為了保證，欄桿的設計要綜合考慮，比如欄桿本身的款式選擇和搭配。要很好的了解，看欄桿的設計概述，看是否使用的很好很完善，這樣才能起到很好的使用效果，在起到作用的同時也有一定的裝飾效果。。