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盆式支座的設計——承載力選擇承載力是盆式橡膠支座的重要指標。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后,便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時,一般應使支座的樶大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是,支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好,這是因為第壹:容許承載力大,支座尺寸也就較大,這樣會加大墩臺尺寸,不僅造成浪費,也不美觀。第二:更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數與支座正壓力成反比,如果支座反力比支座容許承載力小得多,則摩擦系數會大大增加,導致墩臺和基礎所受的水平力大幅度增加,這將極為不利。因此設計時不必擔心支座的儲備。盆式支座的設計——位移量的計算為了增加行車的平順,大型橋梁中的伸縮縫間距都很大,這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此,在設計盆式橡膠支座時,需要計算活動支座的zui大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求,不需驗算。
眾拓養護(運城市分公司)-產品理念專業:專業設計制造生產 板式橡膠支座多個系列,50余種產品。設計:高級工程師設計制造,專業力學設計計算,可根據客戶要求定做特種型號 板式橡膠支座。制造:國際先進制造工藝,質保體系完備,通過ISO9001質量體系認證,A級制造資質,保證品質卓越。安裝:具有10年 板式橡膠支座的安裝維修經驗的專業團隊,專業化科學化,所有安裝人員持證上崗。服務:24小時應急服務電話,隨時解答疑難問題,全國34個專業維修服務網點。產品:以“品質”“”“信心”“保險”為服務宗旨。承諾:所有 板式橡膠支座產品均有品質保證,為了讓客戶更加放心使用產品,我們努力做到盡善盡美。
GPZ(II)3SX盆式橡膠支座功能要求的總結:1.按照使用功能的不同,GPZ(II)3SX橡膠支座可以分為固定支座和滑動支座兩種。其中固定支座的主要作用是能夠將橋梁的結構穩固在墩臺上,并且能夠傳遞豎向應力和水平力,在限制位移的同時允許橋跨轉動。2.而滑動支座的主要作用是傳遞豎向應力的同時,保證在溫差、混凝土收縮以及荷載作用于橋跨時能夠自由轉動和平移。在橋梁的設計過程中,制作的作用和功能大致可以列為如下幾點:a.通過GPZ(II)3SX橡膠支座可以可靠地將橋梁上部結構的荷重傳遞到橋墩,橋梁體可以在足夠的承載力、溫差和混凝土收縮以及活載荷作用下自由變形;b.通過加強對GPZ(II)3SX橡膠支座的設計和應用,可以有效減振和隔振;c.如果遇到地震和臺風等自然災害的情況下具有瞬間變形和能量吸收的作用;d.在GPZ(II)3SX橡膠支座施工過程中,其安裝、維護和更換都相對較方便。
GPZ(Ⅱ)盆式橡膠支座的技術性能1、豎向承載力:盆式橡膠支座系列的豎向承載力(即支座反力,單位MN)分31級,即0.8、1、1.25、1.5、2、2.5、3、3.5、4、5、6、7、8、9、10、12.5、15、17.5、20、22.5、25、27.5、30、32.5、35、37.5、40、45、50、55、55和60。在豎向設計荷載作用下,支座壓縮變形值不大于支座總高度的2%,盆環上口徑向變形不大于盆環外徑的0.5%。支座殘余變形不超過總變形量的5%。2、水平承載力:盆式橡膠支座系列中,固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均不小于支座豎向承載力的10%。抗震型支座水平承載力不小于支座豎向承載力的20%。3、轉角:支座轉動度不小于0.O2rad 。4、摩阻系數:加5201硅脂潤滑后,常溫型活動支座設計摩阻系數樶小取0.03。耐寒型活動支座設計摩阻系數樶小取0.06。5、位移:活動支座位移量超過規格系列表1、表2中的規定時,可按實際需要適當加大位移量。