水下焊接方法

干法焊接
 這是采用大型氣室罩住焊件、焊工在氣室內施焊的方法，由于是在干燥氣相中焊接，其性較好。在深度超過空氣的潛入范圍時，由于增加了空氣環境中局部氧氣的壓力，容易產生火星。因此應在氣室內使用惰性或半惰性氣體。干法焊接時，焊工應穿戴特制防火、耐高溫的防護服 

局部干法焊接
 局部干法是焊工在水中施焊，人為地將焊接區周圍的水排開的水下焊接方法，其措施與濕法相似。由于局部干法還處于研究之中，因此使用尚不普遍。 

濕法焊接
濕法焊接是焊工在水下直接施焊，而不是人為地將焊接區周圍的水排開的水下焊接方法。

水底定位船一般安裝在建筑物的上游，如果有潮水或逆流的江面，定位船應在上下游布置。定位船應有足夠的工作面。船上的系泊設備主要根據與定位船相連的主錨和浮運船組數量確定。水利電力系統水庫、大壩、沿海內河港口、碼頭等水工建筑水下鋼結構或混凝土結構的缺點進行水下處理、修復、加固。 采用液壓繩鋸切割拆除混凝土，可使鋼筋混凝土的技術拆除更加簡單、、有效；降低勞動強度，操作可靠，動力強勁，提高了切割能力和勞動生產率，是拆除、拆除施工項目應用的先進設備。 由于其線性切線可使施工截面更規整，可成倍提高工速，縮短施工工期，進一步降低勞動力本錢，進步競標優勢，擴大施工工程規劃，大大降低施工設備損耗，使施工工效更高，大大降低了施工設備損耗。水下混凝土切割拆除，液壓繩鋸切開，是利用液壓傳動裝置切開設備，可以對較厚的混凝土進行各種切割。

 水下碼頭加固施工企業遵照測量斷面,確定起始斷面樁所處位置,按照水下碼頭加固施工檔位圖確定擬拋區長度，寬度,實施施工放樣。水下碼頭加固按照先上游后下游,先深泓后近岸的原則,通過經緯儀確定定位船船尾所處位置,水下碼頭加固并在每條垂線斷面插上兩根標志桿,岸邊打粗木樁,將定位船船尾，標志桿，木樁定在一條直線上。

 

碼頭水下加固根據施工現場的條件，將塊石用駁船運至施工現場拋投水域范圍后采用挖掘機拋投，由專職施工人員進行拋投指揮，同時搞好施工。碼頭水下加固每個斷面從江心向岸邊，先腳后坡，但對崩坍較快的地段宜由近至遠，先坡后腳，連續施工，突擊完成。