根本原因是利潤還不錯，不然粗鋼產量也不會越來越高。所以預計短期外礦價格仍然易漲難跌。國產礦方面，受普指高位影響，礦商家盼漲心態濃，多惜售挺價操作，唐山鋼企自限載后到貨十分緩慢，低價采購愈發困難，導致上調行為增多，如周內津西、鑫達、金馬、國義、德龍等均漲10元。東北地區，受遼西的提振，遼東商家也不在觀望，開始抬價價出貨，市場普遍上揚30左右。而山西代縣因本地礦選上漲報價混亂5-30元漲幅不等，并且多惜售操作，所以市場暫時沒有統一的出貨價格。預計短期國產礦市場維持穩中偏強運行。廢鋼：本周廢鋼以偏強運行為主。從周初開始，廢鋼漲價的節奏就開始出現，其主要原因有三個，其一，巴西礦難的影響開始顯現，由于鐵礦石在港庫存偏低。

 金宏通企業概括：公司地處環境優美、交通便利的泉城濟南， 位于位于“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的山東省濟南市，是我國環渤海地區南翼和黃河中下游地區的中心城市。與濟青、京滬、京臺、濟廣、青銀、青蘭、濟館高速公路相鄰，交通便利。成立于2010年7月，是一家股份制企業；公司注冊資金5001萬元，現有員工60余名，占地面積50000多平方米；主要經營金屬材料及其制品、冶金爐料、工程機械建筑用鋼、鍋爐及壓力容器用鋼、管線用鋼、中小型材等；并下轄“山東首順貿易有限公司和濟南兵洋鋼管有限公司”兩個子公司LZCTC

 經營情況：公司自成立以來一直致力于濟鋼產品的市場開發與經營，經過五年的穩步發展，從2011年起已連續3年被評為濟鋼四星級特約經銷商和戰略合作經銷商；公司2012年銷售額達18億元，銷售量達40萬噸；2013年完成銷售目標60萬多噸，銷售額26億元。公司目前擁有貨場兩處，大型門式起重機兩臺，運輸車輸七部，具有年吞吐量100萬噸的經營能力。 在經營中我公司與其它各大鋼廠，終端用戶、批發商、零售商建立了廣泛密切的聯系，持續擴大并占有個性化市場需求，不斷擴大經銷品種和規格，為顧客創造了價值，贏得了贊譽、贏得了市場。在省內外同行業中享有很高的聲譽。公司先后成為濟鋼，萊鋼，津西，日照，邯鋼，宣鋼，兆博等鋼廠的一級代理商。并與包鋼，東四，寶德，濟鋼，安鋼，唐鋼等鋼廠保持著長期，良好，穩定的合作關系，從而保證了我公司充足的貨源，齊全的品種，優勢的價格，使我公司在激烈的市場競爭中贏得了眾多的客戶，也使我公司發展成為“國內.大的型材供應商之一.專業生產管材有：無縫管、焊管，鍍鋅管，方管、矩形管。代理型材主要有：鋼板，角鋼、槽鋼、圓鋼、方鋼、扁鋼、工字鋼、H型鋼、方管、矩管，鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼等鍍鋅型材截止目前我公司成功服務于中鐵四局，中鐵七局，中鐵一局，中冶科工集團，北京清新環境，茌平發鋁業，廣西平果鋁業，同智創新科技，濟南黃臺煤氣爐，魯西化工，山東國舜建設集團，魏橋集團，中集集團濟南分公司，上海綠地，齊魯，江蘇常虹鋼構，揚建集團，湖北宜化，武橋重工，東方希望集團，大連船廠，等大型企業。

 服務三保： 保證質量、保證時間、保證數量服務宗旨：一噸兩噸照常服務，千百噸能保供應 鄭重承諾： 保證以.好的產品、.優的質量、.低的價格、完善的服務來答謝新老顧客的賴本公司可為客戶：防腐，噴漆，冷，熱鍍鋅，定尺切割，等服務。公司備有專業車隊，為客戶提供看貨.訂貨、提貨、送貨、結算等服務，節假日不休，可以根據客戶的需求，定做各種規格鋼材、管材、全天二十四小時售貨。

 

濟南金宏通鋼管有限公司一貫注重橫向縱向的聯合和資源整合，本著雙贏、共贏的理念與多家鋼廠形成資源互助、緊密結合的關系。首創“鋼材直通車”的概念；快速便捷保證客戶的生產周期；質量至上保證客戶的工程質量；譽至上保證客戶的后顧之憂；品種豐富保證客戶的多重需求。鋼材根據客戶需要可以從鋼廠直接面向客戶，省去了落地成本，大大增強了資源價格優勢。我公司注重規范化經營，以誠經營為根本，以資源優勢為依托，以強化服務為核心，以可靠質量為保證，公司常年備有萬余噸現貨是各終端用戶的放心合作伙伴。
主營：
型材：H型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、扁鋼、圓鋼、鋼板樁...鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、鍍鋅工字鋼、鍍鋅H型鋼。等.....
管材：無縫鋼管、螺旋焊管、方矩管、鍍鋅方矩管、合金管、不銹鋼管。等......
板材：開平板、原平板、花紋板、不銹鋼板、等......
合作鋼廠：萊鋼、濟鋼、日鋼、津西、包鋼、LZCTC馬鋼、寶鋼、唐鋼、等國內大型鋼廠

主要于3900-4000區間運行。鐵礦石：本周鐵礦石市場偏強運行為主。周內普指突破100持續向上。礦價漲到目前的位置，不要說國外非主流礦要大面積重啟生產，就國內礦山都摩拳擦掌躍躍欲試了，礦石自從巴西礦難開始就未曾遇到過深度回調行情，即便中美貿易爭端和鋼廠環保限產的利空都沒有把礦價壓制住。利空來臨云淡風輕，利多來襲 加持，連鐵一枝獨秀，有資金參與的連鐵就是堅挺。港口現貨方面，遠期現貨交投活躍度一般，礦商報盤積極，基本為6月裝期的兩拓資源為主，雖然美金資源沒有太多的議價空間，但需求和詢盤的確不及港口現貨熱度高。鋼廠方面，基于礦價過高，鋼廠利潤被吃掉許多，即使這樣要鋼廠也不會放棄鋼材上漲去主動收縮產能礦價。