17日國內中板市場價格小幅下跌。據蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示：截至6月17日，國內重點城市20mm中板均價3891元(噸價，下同)，較上個交易日下跌22元，較上周同期下跌34元，較上月同期下跌1151元。

 今日開盤，期貨市場低位下行，現貨市場偏空情緒依舊較濃，商家報價基本以小幅下跌為主，而隨著盤中繼續走弱，市場出貨明顯受阻；午盤后市，多數城市進行二次下調操作，尤其是華東區域，為增加出貨銷量，跌價售賣，不過由于貿易商和下游需求端對后市看跌，且市場“買漲不買跌”的傳統心理影響，市場成交受限。華北區域則相對較好，上午報價下跌后，午后基本維持不動，不過，據貿易商反饋，雖價格沒有下調，但為刺激成交實際操作有所優惠。據蘭格網顯示，今日邯鄲武安、唐山、江陰、樂從報價在3720、3780、3760、4010元左右，區域價差依舊。另外，淡季特點顯現，需求不佳，價格著實承壓。因此預計后市在需求愈加疲弱的情況下，國內中厚板價格或仍保持弱勢格局。

 2019年一季度，全國生鐵、粗鋼、鋼材生產同比增長10%左右，由于進口鐵礦石等原燃材料價格大幅上漲，鋼鐵行業效益明顯下降。“擴張的風險仍然存在，值得全行業高度警惕。一季度，黑色金屬冶煉及壓延加工業固定資產投資增長30.6%，產能擴張的沖動、‘地條鋼’想死灰復燃、部分企業上電爐的意愿很強，如果再出現新一輪產能嚴重過剩，不僅會影響到鋼鐵行業結構調整和轉型升級高質量發展，甚至會影響 供給側結構性改革進程。”在前不久召開的中國鋼鐵工業協會2019年 次息發布會上，相關負責人如是指出。

 防止已退出產能死灰復燃的，還有煤炭產業。《2019年煤炭化解過剩產能工作要點》顯示，2019開展鞏固化解煤炭過剩產能成果專項督查抽查，將對2016~2018年去產能煤礦實施“回頭看”，確保財政和審計檢查發現的各類問題整改到位。