由于土工格柵(zha)的(de)模量很大，達到(dao)67Gpa，作(zuo)為剛度(du)大的(de)硬夾層應(ying)用在瀝(li)青罩面(mian)層中，其(qi)作(zuo)用是抑制(zhi)應(ying)力，釋放應(ying)變，同(tong)時(shi)作(zuo)為瀝(li)青混凝(ning)土加筋材(cai)料，提高加鋪層結構的(de)抗拉和抗剪能力，從而(er)達到(dao)減少裂(lie)縫的(de)目的(de)。實踐表明(ming)，一條(tiao)改變了(le)方向的(de)水平裂(lie)縫的(de)對(dui)應(ying)裂(lie)縫能量可(ke)從其(qi)起點移(yi)動0.6米，1.5米以上寬度(du)的(de)加筋材(cai)料有助于確保能量在裂(lie)縫兩側(ce)完全消(xiao)散。
億(yi)路通新材(cai)料(承德市分公司)以先進的生產設備，齊全的檢測手段，雄厚的技術力量，科學的管理方法，生產高質量的 復合土(tu)工膜(mo)產品。生產的各種系列 復合土工膜產品通過有關檢測機構的檢測。
公司由一批在 復合土工膜行業(ye)(ye)從業(ye)(ye)十幾年的工程(cheng)師、技術人員、生產員工、質量(liang)檢測的技術隊伍組成，并有一支高素質、富含經(jing)驗的行業(ye)(ye)管(guan)理和銷(xiao)售團(tuan)隊。
玻璃纖(xian)(xian)維土工格柵在(zai)瀝(li)(li)青(qing)罩(zhao)面(mian)層中(zhong)的應用，使(shi)得瀝(li)(li)青(qing)混凝土的拉(la)伸強度大(da)大(da)提高，可以(yi)抵(di)抗住較大(da)的拉(la)應力(li)而不致發生破壞。另(ling)外，即使(shi)因為局部區域產(chan)生裂(lie)(lie)紋，使(shi)裂(lie)(lie)紋發生處(chu)的應力(li)過于(yu)(yu)集中(zhong)，但經(jing)玻纖(xian)(xian)土工格柵的傳(chuan)遞而逐漸消(xiao)失，裂(lie)(lie)紋不再會發展成裂(lie)(lie)縫。在(zai)選用玻纖(xian)(xian)土工格柵時，除其(qi)(qi)性能(neng)指(zhi)標(biao)應符合上(shang)表規定之外，還應特別注意保證(zheng)其(qi)(qi)幅寬不小(xiao)于(yu)(yu)1.5m，以(yi)滿足其(qi)(qi)作為控制反射裂(lie)(lie)縫夾(jia)層時有(you)足夠的橫截面(mian)積來充(chong)分消(xiao)散(san)裂(lie)(lie)縫能(neng)量(liang)；同時，其(qi)(qi)網眼尺寸(cun)宜為其(qi)(qi)上(shang)瀝(li)(li)青(qing)面(mian)層材料 粒(li)徑(jing)的0.5~1.0倍，這樣有(you)助于(yu)(yu)達到 剪(jian)切(qie)膠(jiao)粘(zhan)性，促(cu)進集料嵌鎖與限制。主(zhu)要(yao)用途
1. 舊瀝青砼路面(mian)，加筋(jin)增強瀝青面(mian)層，防治病害。
2. 水(shui)泥砼路面改建復合式路面，抑制(zhi)板(ban)塊收縮等引起反射裂縫。
3. 道路拓改(gai)工程，防治新老結合部(bu)及不(bu)均勻(yun)沉降而造(zao)成裂(lie)紋。
4. 軟土基(ji)(ji)加筋(jin)處理(li)，利(li)于軟土析水固結，有(you)效抑制(zhi)沉降，均(jun)勻應力分布(bu)，增強(qiang)路基(ji)(ji)整體強(qiang)度。
5. 新建道路(lu)半鋼(gang)性基層產生收縮裂縫，加(jia)筋(jin)增(zeng)強防止基礎裂紋反射而引起的(de)路(lu)面裂縫。
