鋼塑土工格柵適用情況和作用
一般軟基處理填高大于4米時采用。
軟基處理時當路基填高在3-4米之間或路橋結合部、防止不均勻沉降時采用。
舊路加寬防止縱向裂縫在新舊路基結合部加鋪。
低填淺挖段、填土在2米以內的軟基處理、不良段的路基加.
加固路基，防止斷裂
鋼(gang)塑土(tu)工(gong)(gong)(gong)格柵(zha)除具(ju)備土(tu)工(gong)(gong)(gong)格柵(zha)所(suo)具(ju)有的(de)高強度(du)，低延伸(shen)、高彈(dan)性模量、耐(nai)溫(wen)等特(te)性外(wai)，還具(ju)有良好的(de)防(fang)滲透及(ji)(ji)反(fan)濾能力(li)，是一種多功能的(de)土(tu)工(gong)(gong)(gong)合成材料，能有效地延長工(gong)(gong)(gong)程(cheng)使(shi)用壽(shou)命(ming)，減(jian)少維(wei)修頻(pin)次，降(jiang)低工(gong)(gong)(gong)程(cheng)造價，適用于(yu)道路的(de)路面路基(ji)、水利堤壩(ba)等工(gong)(gong)(gong)程(cheng)的(de)加筋增強及(ji)(ji)隔離防(fang)護。

鋼塑(su)土工格柵特點：

強度大，蠕變小，適(shi)應(ying)各類環境土壤，完全(quan)可以滿足(zu)高(gao)等級公里(li)種的高(gao)大擋墻使(shi)用
能有效(xiao)地(di)提高(gao)加筋稱在面的(de)(de)嵌(qian)鎖，咬合(he)作(zuo)用，極大程度(du)的(de)(de)增(zeng)強低(di)級(ji)的(de)(de)承載力，有效(xiao)地(di)約束(shu)土體的(de)(de)側向位移，增(zeng)強低(di)級(ji)穩固(gu)性能
與(yu)傳統格柵(zha)相比更具有強度達，承載力(li)強，抗腐蝕，防(fang)老(lao)化，摩擦系數啊(a)，孔眼均勻，施(shi)工方便(bian)，使用(yong)壽(shou)命長等特點
能有效的(de)避免在施(shi)工過程中被機(ji)具碾壓，破壞而造成的(de)施(shi)工損傷由高(gao)強(qiang)度(du)(du)鋼絲(si)通過高(gao)密度(du)(du)聚(ju)乙烯包裹成高(gao)強(qiang)度(du)(du)條帶(dai)，按平面(mian)經(jing)緯成直(zhi)角，經(jing)超聲波焊接成型的(de)土(tu)工合成材料，根據工程需(xu)要(yao)來用不同網孔直(zhi)徑及鋼絲(si)根數來改變筋帶(dai)的(de)拉力(li)大小由高(gao)強(qiang)度(du)(du)鋼絲(si)通過高(gao)密度(du)(du)聚(ju)乙烯包裹成高(gao)強(qiang)度(du)(du)條帶(dai)，按平面(mian)經(jing)緯成直(zhi)角，經(jing)超聲波焊接成型的(de)土(tu)工合成材料，根據工程需(xu)要(yao)來用不同網孔直(zhi)徑及鋼絲(si)根數來改變筋帶(dai)的(de)拉力(li)大小土(tu)工格柵適用于(yu)各(ge)種堤壩和路基補強(qiang)、邊坡防護(hu)、洞壁補強(qiang)。大型機(ji)場(chang)、停車(che)場(chang)、碼頭(tou)貨(huo)場(chang)等 性承(cheng)載的(de)地基補強(qiang)。

1. 強度大(da)、變形小；
2. 蠕(ru)變小(xiao)；
3. 耐(nai)腐(fu)蝕(shi)、壽命長：鋼塑土工(gong)格柵(zha)以塑料材料為保護層，在輔以各種助(zhu)劑使其具有抗老化、氧(yang)化性(xing)能(neng)(neng)，可耐(nai)酸、堿、鹽等惡劣環境的(de)腐(fu)蝕(shi)。因此(ci)，鋼塑土工(gong)格柵(zha)可以滿足各類 性(xing)工(gong)程100年以上(shang)的(de)使用需求，且性(xing)能(neng)(neng)優，尺寸穩定性(xing)好。
4. 施工(gong)方便快捷(jie)、周期短(duan)、成本低(di)：鋼塑土工(gong)格柵鋪設(she)、搭接、定(ding)位容(rong)易、平(ping)整，避免了重(zhong)疊交叉(cha)，可有(you)效的縮短(duan)工(gong)程(cheng)周期，節約工(gong)程(cheng)造價的10%-50%。