單向塑(su)料土(tu)工(gong)格柵(zha)是(shi)指以高密度(du)聚乙烯（HDPE）為原(yuan)材(cai)料，經塑(su)化擠出板材(cai)、沖孔、加熱、拉伸(shen)而成(cheng)，擠出壓成(cheng)，薄板再沖規則孔網(wang)，然后縱(zong)向拉伸(shen)而成(cheng)的(de)土(tu)工(gong)格柵(zha)。一般(ban)用于鋪(pu)設在(zai)土(tu)壤中(zhong)，通過(guo)格柵(zha)網(wang)孔與土(tu)體(ti)之(zhi)間的(de)咬合和互鎖作(zuo)用，構(gou)成(cheng)了(le)一個的(de)應力傳遞機構(gou)，使局(ju)部載荷能迅速(su)有效地擴散到大(da)面積的(de)土(tu)體(ti)中(zhong)去，從而實現降低局(ju)部破壞應力，提高工(gong)程使用壽命(ming)之(zhi)目(mu)的(de)。

主(zhu)要用于(yu)擋土墻、橋臺、陡坡工程等；
擋土墻和橋臺屬于受(shou)力(li)結(jie)構(gou)(gou)體，承擔外部所有荷(he)載：主(zhu)動土壓(ya)力(li)、結(jie)構(gou)(gou)體上部的(de)(de)動載、溫度應(ying)力(li)等，加(jia)(jia)筋材(cai)(cai)料(liao)長(chang)期處于較大的(de)(de)張力(li)作用(yong)下(xia)，以及動載的(de)(de)反復作用(yong)下(xia)，材(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)分子結(jie)構(gou)(gou)產(chan)生(sheng)疲勞，其性能發生(sheng)衰減，加(jia)(jia)速格柵的(de)(de)老化。為(wei)避免結(jie)構(gou)(gou)因加(jia)(jia)筋材(cai)(cai)料(liao)的(de)(de)蠕變而產(chan)生(sheng)較大變形，應(ying)選擇以高(gao)密度聚乙烯(xi)（HDPE）為(wei)原(yuan)料(liao)的(de)(de)單向塑料(liao)土工格柵。

1. 增(zeng)強路基(ji)，可有效地分配擴散載(zai)(zai)荷，提高路基(ji)的穩定性(xing)和承載(zai)(zai)力，延長使用壽命；
2. 可承受更大的交變(bian)載荷； 3. 防止(zhi)路基材(cai)料流失造(zao)成(cheng)的路基變(bian)形、開裂；
4. 使(shi)擋(dang)土墻后(hou)的填土自承能(neng)力提(ti)高，減(jian)少擋(dang)土墻的土壓力，節省費用，延長(chang)使(shi)用壽命，并降低維修費用；
5. 結合噴(pen)錨混凝(ning)土施工方(fang)法進行邊坡維護，不僅可節省(sheng)30%—50%的投資(zi)，而且(qie)可以縮短工期一(yi)倍以上；
6. 在公路(lu)的路(lu)基和(he)面層中(zhong)加入土工格柵，可(ke)以降(jiang)低(di)彎(wan)沉(chen)，減少車轍(che)，推遲裂(lie)縫出現時間3—9倍(bei)，可(ke)減少結構層厚度達36%；
7. 適用于各種(zhong)土壤(rang)，無需異地取材(cai)，省(sheng)工省(sheng)時；
8. 施工簡單快捷(jie)，可大大降低施工成本。

當(dang)用于路(lu)基、路(lu)面時，施工方法與雙(shuang)向土工格(ge)柵一樣。
當(dang)用于加筋土擋(dang)墻時，施(shi)工方法如下：
1.設(she)置基(ji)礎，按設(she)計的墻面系統進行施工，當選用預制鋼(gang)筋混(hun)凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在(zai)預制混(hun)凝土基(ji)礎上(shang)。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深(shen)不小于60㎝防止(zhi)地基(ji)凍脹(zhang)影(ying)響(xiang)。
2.平整墻基，按設計要求(qiu)開挖、平整。軟土需(xu)壓實或換填，壓實到要求(qiu)密(mi)度，應略超出墻面范(fan)圍。
3.筋材鋪設，筋材主(zhu)強度方向應垂直于墻面，以銷釘(ding)固定。
4.墻體填土， 采用(yong)機械填土，車輪(lun)與(yu)筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚(hou)約20-15㎝。
5.墻(qiang)面施工時，墻(qiang)面處應包(bao)土工織物(wu)，防止填土漏(lou)失。

單向拉伸(shen)(shen)塑料土(tu)工格柵是一種高(gao)(gao)強度(du)土(tu)工合成材(cai)料，是以(yi)高(gao)(gao)密度(du)聚乙烯(xi)(HDPE)為原(yuan)材(cai)料，經擠出(chu)壓成薄(bo)板再沖(chong)規則(ze)孔網，然后縱(zong)向拉伸(shen)(shen)而成具有(you)單向拉伸(shen)(shen)模量和抗拉強度(du)的(de)網狀(zhuang)土(tu)工材(cai)料。

廣泛應用于堤壩，隧道，碼頭，公路(lu)，鐵路(lu)，建筑等領域(yu)

雙(shuang)向(xiang)拉(la)伸塑(su)料(liao)土工格(ge)柵(zha)是以聚丙(bing)烯(PP)或聚乙烯(PE)為原(yuan)料(liao)，經塑(su)化擠出板材、沖孔、加熱、縱向(xiang)拉(la)伸、橫(heng)向(xiang)拉(la)伸而(er)成。雙(shuang)向(xiang)拉(la)伸塑(su)料(liao)土工格(ge)柵(zha)在(zai)縱向(xiang)和橫(heng)向(xiang)上都具有(you)很(hen)大的拉(la)伸強(qiang)度，這種結構在(zai)土壤中能夠提(ti)供一個更為有(you)效的力的承(cheng)擔(dan)和擴散的理想連鎖系統，適應(ying)于大面(mian)積 性承(cheng)載的地(di)基補強(qiang)。

單(dan)向拉伸塑料土工格柵特點：