這個國標上雖然沒有明確規定，只是在設計上考慮與景觀的搭配，再考慮便于生產，基本上如果護欄板采用浸塑處理，就會采用綠色，個別地方也有別的顏色，比如如果僅僅是鍍鋅處理，那護欄就是銀灰色的。這個段抽調專人對管內“公路跨鐵路”狀況進行了調查，的立交橋進行了登記造冊。質量持久耐用，他們采用了經過熱鍍鋅處理的工字鋼做立柱，與上跨橋防撞墻采用通長螺栓聯接，，不需要第二次加工，避免了電氣焊造成的保護涂層損傷，延長了其使用壽命。廣泛應用于：橋梁欄桿、防撞護欄、市政建設、景觀護欄、體育器材、車輛構件、紡織機械、設備、工業空調等領域。質量過硬：生產的不銹鋼復合管符合 GB/T18704-2008標準，嚴格按照客戶要求生產與設計復合管，產品質量過硬。 　 橋梁護欄的分隔功能：橋梁通過橋梁護欄可以將將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，了道路交通的性，改善了交通秩序。橋梁護欄的警示功能：橋梁通過安裝橋梁護欄使橋梁護欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護欄的存在和注意行人和非機動車等，從而達到交通事故的發生。橋梁護欄的阻攔功能：橋梁通過橋梁護欄可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機動車輛。它要求橋梁護欄有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強度。可見，城市橋梁護欄不僅僅是對道路的簡單隔離，更關鍵的目的在于對、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規則、交通秩序，使城市交通達到、快捷、有序、暢通、方便、美觀的效果。 　　作為基礎的交通基礎設施，防撞護欄對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用，是公路重要的保障設施。防撞護欄的連接方式通常采用卡接結構，簡練美觀實用、便于運輸，防護性能良好。安裝不受地形起伏限制，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，具有其他結構護欄無法比擬的優點。不銹鋼復合管cladpipe基材(內層)采用碳素鋼，覆材(外層)采用不銹鋼的鋼管.分類、不銹鋼復合管按表面交貨狀態分為四種，狀態名稱及其代 如下表面未拋光狀態SNB;表面拋光狀態;表面磨光狀態SP;表面噴砂狀態SA。護欄的立柱的選擇，一些正規大廠都是采用厚鋼板鍍鋅、噴塑工藝，少了一道工序或是噴的厚度不夠都不能保證質量。不銹鋼復合管橋梁護欄的整體的安裝工藝的把握，立柱與預埋鋼板的焊接，護欄片和立柱的連接，不銹鋼復合管扶手與立柱的連接都需要做到誤差很小。

   橋梁護欄質量(liang)控制：模(mo)板每次安裝前都(dou)(dou)要(yao)清理并涂(tu)刷脫模(mo)劑，脫模(mo)劑要(yao)涂(tu)刷均勻。護欄鋼筋焊接和(he)綁(bang)扎要(yao)符合設計和(he)規范(fan)要(yao)求，特別是內(nei)測的(de)鋼筋位置(zhi)要(yao)。模(mo)板安裝后要(yao)檢查模(mo)板的(de)側(ce)面(mian)和(he)頂面(mian)，模(mo)板的(de)側(ce)面(mian)和(he)頂面(mian)都(dou)(dou)要(yao)順(shun)直。

   護欄混凝土的表(biao)面的蜂窩麻面面積(ji)不得超過該面面積(ji)的0.5％，深度不超過10mm。 質量控制同(tong)一跨內的單側護欄應澆筑，端(duan)頭(tou)(tou)模板應用鋼模板，以保證(zheng)端(duan)頭(tou)(tou)外觀(guan)平齊。護欄面與接縫處不得有開(kai)裂現象(xiang)。錯(cuo)臺、平整度、外觀(guan)質量問題要(yao)及(ji)時處理，并(bing)保證(zheng)顏色一致。頂面平順美觀(guan)，高度一致。護欄全橋線(xian)(xian)性直線(xian)(xian)段順直，曲線(xian)(xian)段弧線(xian)(xian)圓順，無折線(xian)(xian)和死角。