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電噴式柴油發動機技術對發電機有什么好處 (1)改進了柴油發電機的調速控制:由電控調速器取代了機械調速器的旋轉飛錘等裝置,使轉速控制更加。 (2)改善了燃油經濟性:選定柴油機工況后控制模塊ECM按程序對柴油機的運轉工況進行監測,特別是對噴油過程有重要影響的定時、溫度、轉速和增壓壓力等。 (3)改善了柴油機的冷啟動性:在獲得冷卻液或機油溫度數值后,確定柴油機是否處于低溫狀態,ECM將根據傳感器輸入的信號對噴油定時和噴油量進行優化控制,以提高啟動成功率,減少啟動時的白煙。 (4)降低柴油機的排氣煙度:ECM能夠根據機油溫度和增壓壓力控制噴油定時和噴油量,使柴油機在穩態及瞬態工況下的煙度能夠滿足EPA排放法規的要求。 (5)減少柴油機的維護工作量:由于燃油噴射得到嚴制,從而改善了柴油燒。另外,由于取消了機械調速器拉桿或齒條,從而了調整和維修項目。




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汽油發電機與柴油發電機的主要區別 1、點燃的類型:在柴油機內混合氣是用壓縮成熱量點燃。而在汽油機的氣缸內燃油和空氣的混合是用火花塞點燃的。 2、燃油的種類:柴油比汽油的揮發性低,每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以,用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。 3、燃油與空氣的混合:在柴油機內,柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進行的。在汽油機內,燃油與空氣是在汽化器與進氣管道中混合的。 因為混合必須緊接在燃油噴射之后,所以柴油發電機具有一個特殊設計的燃燒室,這個燃燒室有利于柴油與空氣的混合。所以燃燒室的設計與制造對柴油發電機是非常重要的。 柴油發電機與汽油發電機的大區別在于點火裝置與燃油系統的不同。柴油發電機是個壓燃式內燃機,它使用一個噴油泵以及若干個噴油嘴;而汽油發電機有一個汽化器、一個分配器、以及若干個火花塞。 柴油發電機與汽油發電機也有很多相似的地方。柴油發電機與汽油發電機的外觀幾乎一樣。柴油發電機的內部部件也與汽油發電機的相似,但柴油發電機內部的大多數部件比汽油發電機的更結實和更沉重,這是由于柴油發電機要承受機內更大的壓力。柴油發電機的運行也如汽油機一樣,有賴于空氣、燃油和點火。




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