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橋梁護欄：由于多個省市公布2021年全年粗鋼產量不超過去年，下半年人行道欄桿現貨需求減少預期打壓市場情緒，疊加國內人行道欄桿港口庫存處在較高水平，礦價持續下滑。后市隨著鋼廠限產增多，人行道欄桿供需環境將顯寬松，礦價中線仍將趨弱。今年人行道欄桿價格更是進一步創下歷史新高，完全背離行業基本面。國內粗鋼產量的持續增長，一定程度上助推了進口人行道欄桿價格上漲。今年5月份人行道欄桿和人行道欄桿價格同期大幅下降，持續半個月后，人行道欄桿價格再次上行，但人行道欄桿價格波動下跌。由于二季度國內鋼廠高爐開工率同比逐步下滑，而澳巴人行道欄桿發運總量，導致人行道欄桿港口庫存數周增加，且明顯高于去年同期水平。當前國內粗鋼產量在壓縮的大背景下，鋼廠高爐日耗量將下滑，港口庫存或進一步增加。
橋梁護欄伴隨IPO資金的解凍和月末因素的消退，當前銀行間資金面整體趨緩，市場資金利率低位回升。由于政府加強了對影子銀行的監管，同時銀行對信貸風險的擔憂在加劇，鋼鐵以及下游行業資金總體相當緊張。 我國低價鋼材大量出口沖擊貿易貴州鍍鋅管體系而遭受貿易摩擦劇增之外，在國內業已經引起 相關監管部門的關注；傳言從2015年開始，我國將取消或者降低鋼材出口退稅政策，進一步限制低端鋼材的出口總量，同時將鼓勵高端鋼材出口的發展，這是出于保護國內資源及環境而為之，也更是為了刺激國內鋼鐵產業的升級調結構；相關“斗爭”的加劇，在加大我國鋼鐵產業陣痛期的同時，長遠來看更加將有利于我國產業發展成為全球真正的鋼鐵強國。
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