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以下是:黑龍江佳木斯玻璃纖維土工格柵-短絲土工布值得信賴的圖文介紹
自粘式玻璃纖(xian)維土(tu)工(gong)格柵的施工(gong)方法
1、準備工作：完成所有的填縫，補坑，基礎加(jia)固和找平層的鋪設；
2、路(lu)(lu)表狀況：路(lu)(lu)面(mian)必須清(qing)潔無塵、干燥(zao)、溫度在5攝(she)氏度-60攝(she)氏度之間；
3、產品準備(bei)：自粘(zhan)式玻纖(xian)土工格柵在(zai)工地不得保存在(zai)干燥(zao)的環境中(zhong)以保持粘(zhan)性(xing)。
4、注意事項
(1) 接觸自粘(zhan)式玻(bo)纖格柵時(shi)，工人必(bi)須(xu)戴手套；
(2)當自粘(zhan)式玻(bo)纖格柵鋪過路(lu)標障礙(ai)物(wu)時，須用刀切斷妨礙(ai)此位置的土(tu)工格柵；
(3)鋪設自粘式(shi)玻纖(xian)格柵時不允許出褶，因(yin)此在鋪設過程中，必(bi)須有(you)足夠的(de)拉力；
(4)端重疊(die)部分(fen)搭接75-150毫米，確保重疊(die)部分(fen)順著鋪設方向；
(5)兩側重疊(die)部分(fen)搭接(jie)25-50毫米；
(6)鋪設并碾(nian)壓后，只允(yun)許(xu)施工(gong)車(che)輛或(huo)緊(jin)急車(che)輛在其上行(xing)走，但應保證(zheng)不因(yin)車(che)輛的(de)轉彎或(huo)剎車(che)對土工(gong)格柵造成破壞；
(7)已鋪(pu)設的(de)土(tu)工格(ge)柵的(de)路面，必(bi)須當日(ri)完(wan)成鋪(pu)設瀝青混合料的(de)工作，面層瀝青小厚度應大于40毫米。
1、準備工作：完成所有的填縫，補坑，基礎加(jia)固和找平層的鋪設；
2、路(lu)(lu)表狀況：路(lu)(lu)面(mian)必須清(qing)潔無塵、干燥(zao)、溫度在5攝(she)氏度-60攝(she)氏度之間；
3、產品準備(bei)：自粘(zhan)式玻纖(xian)土工格柵在(zai)工地不得保存在(zai)干燥(zao)的環境中(zhong)以保持粘(zhan)性(xing)。
4、注意事項
(1) 接觸自粘(zhan)式玻(bo)纖格柵時(shi)，工人必(bi)須(xu)戴手套；
(2)當自粘(zhan)式玻(bo)纖格柵鋪過路(lu)標障礙(ai)物(wu)時，須用刀切斷妨礙(ai)此位置的土(tu)工格柵；
(3)鋪設自粘式(shi)玻纖(xian)格柵時不允許出褶，因(yin)此在鋪設過程中，必(bi)須有(you)足夠的(de)拉力；
(4)端重疊(die)部分(fen)搭接75-150毫米，確保重疊(die)部分(fen)順著鋪設方向；
(5)兩側重疊(die)部分(fen)搭接(jie)25-50毫米；
(6)鋪設并碾(nian)壓后，只允(yun)許(xu)施工(gong)車(che)輛或(huo)緊(jin)急車(che)輛在其上行(xing)走，但應保證(zheng)不因(yin)車(che)輛的(de)轉彎或(huo)剎車(che)對土工(gong)格柵造成破壞；
(7)已鋪(pu)設的(de)土(tu)工格(ge)柵的(de)路面，必(bi)須當日(ri)完(wan)成鋪(pu)設瀝青混合料的(de)工作，面層瀝青小厚度應大于40毫米。
玻璃纖(xian)維(wei)土工(gong)格柵用途(tu)
1、可廣泛(fan)應用于舊(jiu)的水泥路(lu)面(mian)、機場跑道的維(wei)修、堤壩、河(he)岸、邊坡防護、道橋路(lu)面(mian)增(zeng)強處(chu)理(li)等(deng)工程領域，舊(jiu)瀝青砼(tong)路(lu)面(mian)，加筋(jin)增(zeng)強瀝青面(mian)層(ceng)，防治病害；
2、水泥砼路(lu)面(mian)改(gai)建(jian)復合式路(lu)面(mian)，抑制板(ban)塊(kuai)收縮等引起反射裂(lie),道路(lu)拓(tuo)改(gai)工程，防治新老結合部級不均勻沉降而(er)造成裂(lie)紋；
3、可給路(lu)(lu)面(mian)增強、補強，防止(zhi)路(lu)(lu)面(mian)車轍疲勞裂(lie)(lie)紋，熱冷伸縮裂(lie)(lie)紋和(he)下面(mian)的反射裂(lie)(lie)紋，并(bing)能將路(lu)(lu)面(mian)承載應力(li)分散，延長(chang)路(lu)(lu)面(mian)使用壽(shou)命；
4、軟土(tu)基加筋處(chu)理(li)，利(li)于(yu)軟土(tu)析水(shui)固結，有效抑(yi)制(zhi)沉降，均勻(yun)應力(li)分布，增強(qiang)路(lu)基整體強(qiang)度；
5、新建(jian)道(dao)路半鋼性基層(ceng)產生收縮裂縫，加(jia)筋增強(qiang)防止(zhi)基礎裂紋(wen)反(fan)射而引起的路面(mian)裂縫。
1、可廣泛(fan)應用于舊(jiu)的水泥路(lu)面(mian)、機場跑道的維(wei)修、堤壩、河(he)岸、邊坡防護、道橋路(lu)面(mian)增(zeng)強處(chu)理(li)等(deng)工程領域，舊(jiu)瀝青砼(tong)路(lu)面(mian)，加筋(jin)增(zeng)強瀝青面(mian)層(ceng)，防治病害；
2、水泥砼路(lu)面(mian)改(gai)建(jian)復合式路(lu)面(mian)，抑制板(ban)塊(kuai)收縮等引起反射裂(lie),道路(lu)拓(tuo)改(gai)工程，防治新老結合部級不均勻沉降而(er)造成裂(lie)紋；
3、可給路(lu)(lu)面(mian)增強、補強，防止(zhi)路(lu)(lu)面(mian)車轍疲勞裂(lie)(lie)紋，熱冷伸縮裂(lie)(lie)紋和(he)下面(mian)的反射裂(lie)(lie)紋，并(bing)能將路(lu)(lu)面(mian)承載應力(li)分散，延長(chang)路(lu)(lu)面(mian)使用壽(shou)命；
4、軟土(tu)基加筋處(chu)理(li)，利(li)于(yu)軟土(tu)析水(shui)固結，有效抑(yi)制(zhi)沉降，均勻(yun)應力(li)分布，增強(qiang)路(lu)基整體強(qiang)度；
5、新建(jian)道(dao)路半鋼性基層(ceng)產生收縮裂縫，加(jia)筋增強(qiang)防止(zhi)基礎裂紋(wen)反(fan)射而引起的路面(mian)裂縫。
億路通(tong)新材料(liao)(佳木(mu)斯市(shi)分(fen)公司(si))地處高新(xin)技(ji)術開發(fa)區。交通便捷。公司實(shi)(shi)力雄厚(hou)。誠(cheng)聘了工程(cheng)師，有實(shi)(shi)踐(jian)經驗的技(ji)術人才(cai)，大(da)中專學生，經營管(guan)理人才(cai)一百余人。公司生產設(she)備(bei)國內質優(you)，檢測手段先(xian)進，檢測設(she)施齊全(quan)。公司將一如既(ji)往，竭誠(cheng)與社會各界新(xin)老朋友一起，互(hu)惠合作，攜手并進，共謀(mou)發(fa)展。
玻(bo)璃(li)(li)纖維(wei)土(tu)工格柵(zha)是(shi)什么：玻(bo)璃(li)(li)纖維(wei)土(tu)工格柵(zha)時新型瀝青(qing)路(lu)面加固材料，可簡(jian)單的理解為它是(shi)公路(lu)瀝青(qing)層(ceng)面的鋼筋骨(gu)架(jia)，整體(ti)增強瀝青(qing)層(ceng)面強度，防止瀝青(qing)路(lu)面產生裂(lie)縫(feng)
玻璃纖(xian)維(wei)(wei)(wei)土工格柵能用(yong)來干什么，使用(yong)在哪些地方：可(ke)以用(yong)來增(zeng)強瀝(li)青路面的(de)整體強度(du)，延長(chang)路面使用(yong)壽命，并減少日常的(de)維(wei)(wei)(wei)護保(bao)養工作。目前主要應用(yong)于(yu)高速公(gong)路、市政公(gong)路、飛機(ji)場跑道等立瀝(li)青路面施工當中玻璃纖(xian)維(wei)(wei)(wei)土工格柵的(de)外觀尺寸是什么樣的(de)：產品(pin)是由玻璃纖(xian)維(wei)(wei)(wei)紗編制(zhi)成(cheng)(cheng)正方形網(wang)狀結構(gou)，然后涂覆(fu)瀝(li)青而成(cheng)(cheng)，網(wang)孔大小(xiao)為(wei)25.4mm，也有部分(fen)12.7mm的(de)網(wang)孔大小(xiao)，但常用(yong)的(de)還是25.4mm；每件成(cheng)(cheng)品(pin)整體長(chang)度(du)為(wei)100米，寬3、4、5、6、米不等
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