遼寧本溪合金鋼管原料市場【進口礦】11日黑色系鐵礦石期貨震蕩上漲運行，05鐵礦終收847.5元/噸漲1.62％成交量55.46萬日增倉2.57萬手；早盤貿易商報價仍一單一議為主；全天 成交價格整體小幅上漲5-10元/噸左右。唐山地區成交價：PB粉848/850/851/852元/噸，超特粉715/720元/噸，混合粉785元 /噸；山東地區成交價：PB粉845/850元/噸，卡粉935/945元/噸。進口礦現貨市場偏強運行。今日盤面延續增倉上行，掉期主力盤中觸及 121.35美金，創去年七月初以來新高，貿易商投機情緒一般。 遼寧本溪合金鋼管鋼廠方面，補庫采購為主，詢盤積極性不高。近期遠期現貨成交活躍度尚可，帶動掉期價格上漲 較多，帶動市場堅挺，國內宏觀預期仍在，整體對市場有支撐，但需要關注監管部門帶來的擾動。綜合來看，預計短期內鐵礦石市場或寬幅震蕩運行為主。【焦炭】11日國內焦炭市場降后持穩，焦炭第二輪降價落地執行，累積下降200-220元/噸，山西地區主流準一級濕熄焦出廠2400-2550元/噸。 遼寧本溪合金鋼管焦炭期貨市場 延續上漲，主力合約J2305午后收盤2811.5元/噸，上漲3.57％。鋼廠高爐開工下降，鋼廠焦炭庫存基本增至合理水平，鋼價淡季終端需求偏弱，鋼 廠盈利水平欠佳，多控制焦炭到貨節奏；中間投機貿易商離市，整體需求收窄。主產地焦企生產積極性一般，積極出貨為主，焦企出貨有所受阻，廠內焦炭庫存繼續 累庫，焦企心態轉弱。港口方面，港口焦炭現貨成交疲軟，貿易商集港減少。綜合來看，鋼廠采購滯緩需求收窄；焦企庫存累庫疊加焦煤成本回落，焦炭價格降后仍 維持弱勢運行。后續繼續關注鋼價、焦煤價格走勢及焦炭各個環節庫存變化情況。 遼寧本溪合金鋼管A213T91合金管具有高的抗氧化性能和抗高溫蒸汽腐蝕性能，而且還具有良好的沖擊韌性和高而穩定的持久塑性及熱強性能。中文名A213T91合金管成 分10Cr9Mo1VNb執行標準美國ASTM/ASME標準特 點抗高溫蒸汽腐蝕性能A213T91合金管 A335P91(10Cr9Mo1VNb)合金管，美國ASTM/ASME標準不僅具有高的抗氧化性能和抗高溫蒸汽腐蝕性能，而且還具有良好的沖擊韌性和高而穩定的持久塑性及熱強性能。在使用溫度低于620℃時，其許用應力高于奧氏體不銹鋼。在550℃以上，的設計許用應力約為T9和2.25Cr-1Mo鋼的兩倍。應用：可作為亞臨界、超臨界鍋爐壁溫≤625℃的高溫過熱器、再熱器用鋼管，以及壁溫≤600℃高溫集箱和蒸汽管道，也可作為核電熱交換器以及石油裂化裝置爐管。執行標準：ASTM　A213　ASTM　A335抗拉強度：≥585（MPa）屈服強度：≥415（MPa）伸 長 率：≥20（％）

遼寧本溪合金鋼管晶界強化 在高溫下，合金的晶界是薄弱環節（見界面），加入微量的硼、鋯和稀土元素可改善晶界強度。這是因為稀土元素能凈化晶界，硼、鋯原子能填充晶界空位，降低蠕變過程中晶界擴散速率，抑制晶界碳化物的集聚和促進晶界第二相球化。另外，鑄造合金中加適量的鉿，也能改善晶界的強度和塑性。還可通過熱處理在晶界形成鏈狀分布的碳化物或造成彎曲晶界，提高塑性和強度。 遼寧本溪合金鋼管氧化物彌散強化 通過粉末冶金方法，在合金中加入高溫下仍保持穩定的細小氧化物,呈彌散分布狀態,從而獲得顯著的強化效應。通常加入的氧化物有ThO2和Y2O3等。這些氧化物是通過阻礙位錯運動和穩定位錯亞結構等因素而使合金得到強化的。管材：華東地區持穩運行。本周管廠開工率大幅下滑，出廠價較為堅挺，本周僅華東地區備庫情況相對較好，其余地區冬儲較少。多數管廠已提前放假，整體生產節奏放緩，總體來說，管廠并未出-臺理想冬儲政策，商家冬儲積極性不高，雖然部分商家仍在少量備庫，但體量明顯弱于去年。 遼寧本溪合金鋼管綜合考慮，預計明日管材市場或將持穩運行。期螺走勢分析期螺簡評：期螺05震蕩走弱，日K收中陰線，收4093，跌61跌幅1.47％，日線圖KD指標死叉向下。前20名主力機構多頭減倉8.2萬手，空頭減倉2.5萬手，總體持倉變動偏空；永安空單減倉力度偏強，當前永安在05持有凈空單減至5.7萬手。全國成材穩中整理，多數品種均價跌幅10-20。 遼寧本溪合金鋼管政策面強調大宗原材料保供穩價、打壓鐵礦石，使得期貨盤面承壓；目前宏觀利好依然較多，但是成材供需兩弱，市場步入休市狀態，需求多數停滯。預計期螺短期偏弱震蕩，支撐4050，壓力4150。宏觀熱點資訊【中鋼協:1月上旬重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼1925.67萬噸】中鋼協數據顯示，2023年1月上旬，重點統計鋼鐵企業共生產粗鋼1925.67萬噸、生鐵1760.04萬噸、鋼材1806.94萬噸。其中粗鋼日產192.57萬噸，環比增長0.51％；生鐵日產176.00萬噸，環比下降0.40％；鋼材日產180.69萬噸，環比下降8.68％。（受某企業取數原則和部分企業月底集中入庫等因素影響，本旬鋼材產量相比上一旬下降幅度較大；剔除相關影響因素，本旬鋼材日產量比上一旬下降3.0％）。 遼寧本溪合金鋼管【我國11種船型新接訂單量世界】汽車出口量大增，汽車運輸船成為我國船舶企業的一大訂單來源。2022年，廣州一家船舶制造企業，首次試水“汽車運輸船”的生產建造，僅一年新接訂單金額就突破了70億元。在生產一線，負責人告訴記者，目前汽車運輸船的生產計劃已經排到了2026年。據中國船舶工業行業協會數據統計：2022年中國汽車運輸船新接訂單達到213萬修正總噸，同比增長115％，占全球汽車運輸船新接訂單總量的88.7％。此外，在全球18種主要船型中，我國有11種船型新接訂單量位于世界。