huashan91.cn
榮信交通設(she)施(合作(zuo)市分公司)是具有多年歷史的 人(ren)車分流欄制造企業，是我國 人車分(fen)流(liu)欄生產基地專業制造廠家之一。公司位于經濟高新區淮河路19號，交通便捷，通訊暢達， 人車(che)分流(liu)欄產品暢(chang)銷全國各地(di)，深(shen)受用戶(hu)歡迎。
河道護欄鋼(gang)板立(li)(li)柱(zhu)經過鍍鋅(xin)噴塑(su)處理(li)(li)，使(shi)表面(mian)光(guang)滑明亮(liang)達到美(mei)觀(guan)的效果(guo)！鋼(gang)板立(li)(li)柱(zhu)噴塑(su)處理(li)(li)涂塑(su)鋼(gang)板立(li)(li)柱(zhu)利用等(deng)離子與激光(guang)切割，質(zhi)量邊緣(yuan)整(zheng)齊，價格優(you)惠(hui)，一(yi)座城市的繁(fan)華程(cheng)度衡量的標準之一(yi)。護欄鋼(gang)板立(li)(li)柱(zhu)材(cai)(cai)質(zhi)：Q235或者Q345鍍鋅(xin)橋梁鋼(gang)板立(li)(li)柱(zhu)，優(you)質(zhi)低碳鋼(gang)，具體(ti)材(cai)(cai)料(liao)根據客(ke)戶或者圖紙要求來做(zuo) 靜電(dian)噴塑(su)鋼(gang)板立(li)(li)柱(zhu)，鋼(gang)板立(li)(li)柱(zhu)不(bu)(bu)生銹(xiu) 護欄鋼(gang)板立(li)(li)柱(zhu) 鋼(gang)板立(li)(li)柱(zhu)，不(bu)(bu)脫層(ceng)、經久耐用、豪(hao)華美(mei)觀(guan)豪(hao)、質(zhi)堅(jian)、價廉等(deng)一(yi)系列突出優(you)點。
本公司(si)專(zhuan)業生(sheng)(sheng)產不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)復合(he)管、鍍鋅(xin)噴(pen)塑(su)鋼(gang)板(ban)立柱靜電噴(pen)塑(su)鋼(gang)制(zhi)立柱，雙金屬復合(he)管、不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)復合(he)方管、不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)碳(tan)素(su)鋼(gang)復合(he)管、廣泛應用于橋(qiao)(qiao)梁(liang)/河道護(hu)(hu)欄(lan)(lan)欄(lan)(lan)桿(gan)、市政(zheng)建設(she)、景觀護(hu)(hu)欄(lan)(lan)、城市護(hu)(hu)欄(lan)(lan)、道路(lu)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)、人行扶(fu)手、路(lu)燈(deng)燈(deng)桿(gan)、高架路(lu)橋(qiao)(qiao)、立交(jiao)橋(qiao)(qiao)、高速公路(lu)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)欄(lan)(lan)桿(gan)、廣告牌架、車輛構建、紡織機(ji)械(xie)、體育器材等 鍍鋅(xin)噴(pen)塑(su)防撞鋼(gang)板(ban)立柱，生(sheng)(sheng)產產品規格:Φ12.7*0.5-Φ219*18，不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)復合(he)管產品全部通過(guo)不銹(xiu)(xiu)鋼(gang)復合(he)管 標準（GB/T18704-2008）。
河(he)道護(hu)欄的選擇原則有(you)如下要(yao)求：
1、河道護欄(lan)(lan)的(de)防撞性能：所選取(qu)的(de)護欄(lan)(lan)型式在強度上(shang)必須能有(you)效的(de)吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出橋外或(huo)進入對向(xiang)車道并使其正確改變行駛方向(xiang)。
該原(yuan)則(ze)主(zhu)要(yao)是(shi)(shi)從公路等(deng)級、河道護(hu)欄(lan)外側的(de)(de)危(wei)險(xian)物特(te)征等(deng)方面考慮，即防撞等(deng)級的(de)(de)確定(ding)。該原(yuan)則(ze)是(shi)(shi)所(suo)有所(suo)選(xuan)護(hu)欄(lan)都應滿足(zu)的(de)(de)基本(ben)要(yao)求，所(suo)以在是(shi)(shi)否是(shi)(shi)合理選(xuan)擇的(de)(de)問題上本(ben)條原(yuan)則(ze)上不能作為判別依據。
2、受碰撞后的(de)護(hu)欄(lan)變形程度：受碰撞后護(hu)欄(lan)的(de)動態變形量不應超(chao)過(guo)可允許的(de)變形距離。
該原則主要是考慮車輛(liang)碰撞(zhuang)后是否允許一(yi)(yi)(yi)定的(de)變形。例如：橋梁(liang)結構物一(yi)(yi)(yi)般都位于地面以(yi)上很高處，過大的(de)變形容易導致(zhi)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)承受出現除車輛(liang)碰撞(zhuang)力以(yi)外的(de)其他荷載類(lei)型(xing)，使受力變得(de)更為復雜。而鋼(gang)(gang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)一(yi)(yi)(yi)般較砼護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)柔(rou)一(yi)(yi)(yi)些，若需要兩(liang)者(zhe)受碰撞(zhuang)后的(de)變形一(yi)(yi)(yi)致(zhi)，則鋼(gang)(gang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)需要更大的(de)剛度，對鋼(gang)(gang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)材(cai)料(liao)也相應較高。
3、環境和(he)景觀(guan)要求(qiu)：①鋼橋(qiao)(qiao)(qiao)應采(cai)(cai)用(yong)(yong)金屬梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)柱(zhu)(zhu)式(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)；②對(dui)景觀(guan)有(you)特(te)殊要求(qiu)的橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)宜(yi)選(xuan)擇梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)柱(zhu)(zhu)式(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)或(huo)組(zu)合(he)式(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)；③積(ji)雪嚴(yan)重的地區，宜(yi)采(cai)(cai)用(yong)(yong)金屬梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)柱(zhu)(zhu)式(shi)或(huo)組(zu)合(he)式(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)；④為減少橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)自重、減輕車(che)輛碰撞荷載對(dui)橋(qiao)(qiao)(qiao)面板的影(ying)響(xiang)，宜(yi)采(cai)(cai)用(yong)(yong)金屬梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)柱(zhu)(zhu)式(shi)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)；⑤跨越大片(pian)水域的特(te)大橋(qiao)(qiao)(qiao)或(huo)橋(qiao)(qiao)(qiao)下凈空大于或(huo)等于10m時，宜(yi)采(cai)(cai)用(yong)(yong)組(zu)合(he)式(shi)或(huo)鋼筋混泥土墻式(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)；⑥二級及以上等級公路(lu)小橋(qiao)(qiao)(qiao)、通道、明涵宜(yi)采(cai)(cai)用(yong)(yong)與相鄰的路(lu)基護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)同樣(yang)的型式(shi)。
