高(gao)速(su)公路(lu)(lu)(lu)上每隔一(yi)(yi)點距離就有用(yong)(yong)反(fan)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)材料(liao)制作(zuo)的(de)(de)(de)(de)標(biao)(biao)志牌(pai)(pai)，正常直線(xian)路(lu)(lu)(lu)段50米1個，彎(wan)道20米1個，匝(za)道5米/個，具有很(hen)明顯(xian)的(de)(de)(de)(de)警示作(zuo)用(yong)(yong)，這種標(biao)(biao)志牌(pai)(pai)表(biao)面(mian)涂了(le)(le)一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)反(fan)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)率很(hen)高(gao)的(de)(de)(de)(de)熒光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)漆能(neng)把(ba)各(ge)個角度(du)入射(she)(she)的(de)(de)(de)(de)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)反(fan)相對集(ji)中的(de)(de)(de)(de)平行光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)。 　　為(wei)了(le)(le)一(yi)(yi)探究竟我(wo)(wo)回(hui)家查閱了(le)(le)大(da)量資料(liao)。原來是高(gao)速(su)路(lu)(lu)(lu)上安裝(zhuang)有大(da)量的(de)(de)(de)(de)反(fan)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)板(ban)、反(fan)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)燈、反(fan)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)標(biao)(biao)志牌(pai)(pai)。它(ta)們(men)能(neng)反(fan)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)是因為(wei)反(fan)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)涂層(ceng)(ceng)上有玻(bo)璃微珠使(shi)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)發(fa)生(sheng)折(zhe)射(she)(she)和散射(she)(she)。在(zai)(zai)沒有光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)的(de)(de)(de)(de)條件(jian)下(xia)會得很(hen)暗，一(yi)(yi)旦有光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)亮標(biao)(biao)志牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)表(biao)面(mian)，它(ta)就會沿著來時的(de)(de)(de)(de)方向射(she)(she)回(hui)。 　　此外，汽車尾(wei)燈只要(yao)照到這些反(fan)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)板(ban)，就能(neng)產生(sheng)如同霧燈一(yi)(yi)般的(de)(de)(de)(de)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)澤，煞是顯(xian)眼。若高(gao)速(su)路(lu)(lu)(lu)上反(fan)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)板(ban)密集(ji)、新、大(da)個，會給人豁然開朗的(de)(de)(de)(de)感覺。前面(mian)的(de)(de)(de)(de)高(gao)速(su)路(lu)(lu)(lu)在(zai)(zai)反(fan)光(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)板(ban)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)下(xia)，路(lu)(lu)(lu)寬、拐彎(wan)、坡(po)度(du)一(yi)(yi)目(mu)了(le)(le)然，司機開起(qi)車來視覺良(liang)好，輕松自在(zai)(zai)，了(le)(le)不少夜間事故的(de)(de)(de)(de)發(fa)生(sheng)呢。 　　公路(lu)(lu)(lu)護(hu)欄在(zai)(zai)我(wo)(wo)們(men)生(sheng)活中起(qi)到了(le)(le)重(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，它(ta)被廣(guang)泛用(yong)(yong)于家中、馬路(lu)(lu)(lu)上為(wei)我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)起(qi)到了(le)(le)保駕護(hu)航的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，下(xia)面(mian)來了(le)(le)解一(yi)(yi)下(xia)高(gao)速(su)公路(lu)(lu)(lu)護(hu)欄的(de)(de)(de)(de)要(yao)求:標(biao)(biao)準(zhun)護(hu)欄板(ban)總長度(du)4320毫米（安裝(zhuang)完畢(bi)后(hou)凈剩(sheng)4米）立柱間距4米。兩波(bo)形梁護(hu)欄板(ban)的(de)(de)(de)(de)寬度(du)310mm，波(bo)高(gao)85mm板(ban)厚：3mm、4mm；理論重(zhong)(zhong)(zhong)量：3mm厚的(de)(de)(de)(de)為(wei)416kg4mm厚的(de)(de)(de)(de)為(wei)655kg;每公里3MM厚的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)13噸(dun)(dun)，4MM厚的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)1388噸(dun)(dun)。

　　公路護欄(lan)是(shi)為(wei)(wei)了更好的(de)(de)(de)(de)維持交通秩序，但(dan)是(shi)公路防(fang)護欄(lan)如(ru)何延長使用壽命呢。進(jin)行浸(jin)(jin)塑(su)是(shi)防(fang)腐的(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)(fang)法之一(yi)現在(zai)國內(nei)(nei)比較成(cheng)熟的(de)(de)(de)(de)作(zuo)法是(shi):粉(fen)末(mo)浸(jin)(jin)塑(su)法它起(qi)(qi)源于(yu)(yu)流(liu)(liu)化(hua)(hua)(hua)(hua)床(chuang)(chuang)法所謂的(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)化(hua)(hua)(hua)(hua)床(chuang)(chuang)初是(shi)在(zai)溫克勒(le)氣體發生爐上(shang)應用于(yu)(yu)石油(you)分(fen)解，進(jin)而了固氣兩(liang)相工(gong)藝，后(hou)逐漸(jian)用于(yu)(yu)金屬涂(tu)(tu)(tu)塑(su)方(fang)(fang)(fang)面。 　　我(wo)們知道流(liu)(liu)化(hua)(hua)(hua)(hua)床(chuang)(chuang)是(shi)固體流(liu)(liu)態的(de)(de)(de)(de)第段(duan)(duan)(階(jie)段(duan)(duan)為(wei)(wei)固定床(chuang)(chuang)階(jie)段(duan)(duan)，第段(duan)(duan)為(wei)(wei)氣流(liu)(liu)輸送階(jie)段(duan)(duan))，在(zai)固定床(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)(de)基礎上(shang)繼續(xu)增大(da)流(liu)(liu)速(W)，床(chuang)(chuang)層開始和(he)松動，床(chuang)(chuang)層高(gao)度開始增加(jia)，每(mei)個粉(fen)末(mo)顆粒被浮起(qi)(qi)，因而離開原來位(wei)置作(zuo)一(yi)定程度的(de)(de)(de)(de)移動，這時便(bian)進(jin)入(ru)流(liu)(liu)化(hua)(hua)(hua)(hua)床(chuang)(chuang)階(jie)段(duan)(duan)。 　　所以有時仍(reng)叫"流(liu)(liu)化(hua)(hua)(hua)(hua)床(chuang)(chuang)包覆(fu)法"，實際過(guo)程是(shi)把粉(fen)末(mo)涂(tu)(tu)(tu)料加(jia)入(ru)底部多孔透氣的(de)(de)(de)(de)容器(流(liu)(liu)動槽)中，由鼓風機從下(xia)送入(ru)經過(guo)處理的(de)(de)(de)(de)壓(ya)縮空氣，使粉(fen)末(mo)涂(tu)(tu)(tu)料達到"流(liu)(liu)化(hua)(hua)(hua)(hua)狀(zhuang)態"。成(cheng)為(wei)(wei)均勻(yun)分(fen)布的(de)(de)(de)(de)細散粉(fen)末(mo)。bc段(duan)(duan)說明(ming)流(liu)(liu)化(hua)(hua)(hua)(hua)床(chuang)(chuang)內(nei)(nei)粉(fen)層，其(qi)高(gao)度(I)隨(sui)著氣體速度的(de)(de)(de)(de)增大(da)而增加(jia)，但(dan)床(chuang)(chuang)內(nei)(nei)壓(ya)強(qiang)(△P)并不增大(da)，在(zai)一(yi)定范圍內(nei)(nei)變動流(liu)(liu)速而不影(ying)響流(liu)(liu)體所需(xu)的(de)(de)(de)(de)單位(wei)功率(lv)，這是(shi)流(liu)(liu)化(hua)(hua)(hua)(hua)床(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)(de)特征，正是(shi)利(li)用這一(yi)特點來進(jin)行涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)工(gong)藝實施的(de)(de)(de)(de)。 　　流(liu)(liu)化(hua)(hua)(hua)(hua)床(chuang)(chuang)內(nei)(nei)粉(fen)末(mo)流(liu)(liu)化(hua)(hua)(hua)(hua)狀(zhuang)態的(de)(de)(de)(de)均勻(yun)性是(shi)保證涂(tu)(tu)(tu)膜(mo)均勻(yun)的(de)(de)(de)(de)關鍵。在(zai)粉(fen)末(mo)涂(tu)(tu)(tu)裝(zhuang)上(shang)用的(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)化(hua)(hua)(hua)(hua)床(chuang)(chuang)屬于(yu)(yu)"豎式流(liu)(liu)態化(hua)(hua)(hua)(hua)"流(liu)(liu)化(hua)(hua)(hua)(hua)數必需(xu)經過(guo)試(shi)驗找出，一(yi)般以能夠涂(tu)(tu)(tu)敷即可(ke)，流(liu)(liu)化(hua)(hua)(hua)(hua)床(chuang)(chuang)內(nei)(nei)粉(fen)末(mo)的(de)(de)(de)(de)懸浮率(lv)可(ke)達30～50%。浸(jin)(jin)塑(su)方(fang)(fang)(fang)法如(ru)下(xia)：例(li)如(ru):經過(guo)除(chu)油(you)預(yu)熱到粉(fen)末(mo)涂(tu)(tu)(tu)料熔融點以上(shang)，浸(jin)(jin)漬到流(liu)(liu)化(hua)(hua)(hua)(hua)床(chuang)(chuang)中后(hou)塑(su)粉(fen)會均勻(yun)粘附，然后(hou)塑(su)化(hua)(hua)(hua)(hua)高(gao)分(fen)子交聯流(liu)(liu)平成(cheng)鋼塑(su)復合制品.。