心(xin)略地些(xie)，這樣柴油(you)機(ji)(ji)上(shang)的(de)(de)飛輪(lun)的(de)(de)重(zhong)量就(jiu)不會轉移到發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)承上(shang)，否則發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)軸(zhou)(zhou)承將額外承受飛輪(lun)的(de)(de)重(zhong)量，不利(li)于(yu)(yu)(yu)滑動軸(zhou)(zhou)承油(you)膜(mo)的(de)(de)形成，導(dao)致(zhi)，甚至燒毀軸(zhou)(zhou)承。 　　實(shi)際使用時(shi)要(yao)求可略底些(xie)，約在0.1mm以內，過大(da)回影響軸(zhou)(zhou)承的(de)(de)正常(chang)運(yun)轉，導(dao)致(zhi)破壞，耦合好要(yao)用定位銷固(gu)定。安裝前要(yao)復(fu)測耦合情況。這類發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)(de)聯軸(zhou)(zhou)器(qi)上(shang)也(ye)不能帶(dai)任何重(zhong)物。5、按(an)原(yuan)理(li)(li)圖(tu)或(huo)接(jie)線(xian)(xian)圖(tu)，汽油(you)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)租賃，選擇合適(shi)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)(dian)力電(dian)(dian)(dian)(dian)纜，用銅接(jie)頭(tou)來(lai)接(jie)線(xian)(xian)，銅接(jie)頭(tou)與匯流(liu)排，匯流(liu)排與匯流(liu)排固(gu)緊(jin)后，其接(jie)頭(tou)處(chu)(chu)局部間隙不大(da)于(yu)(yu)(yu)0.05mm，導(dao)線(xian)(xian)間的(de)(de)距離(li)不大(da)于(yu)(yu)(yu)10mm，還需加裝必(bi)要(yao)的(de)(de)接(jie)地線(xian)(xian)。 　　這各方法(fa)雖(sui)然(ran)簡(jian)單，但是我(wo)們(men)(men)在對發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)組進(jin)行(xing)保(bao)養的(de)(de)時(shi)候，我(wo)們(men)(men)就(jiu)需要(yao)對部件進(jin)行(xing)停(ting)機(ji)(ji)處(chu)(chu)理(li)(li)，對于(yu)(yu)(yu)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)停(ting)機(ji)(ji)處(chu)(chu)理(li)(li)注(zhu)意事項咱們(men)(men)一(yi)起看看：一(yi)、正常(chang)停(ting)機(ji)(ji)的(de)(de)情況下：1)逐(zhu)漸卸去負栽(zai)，斷開負栽(zai)開關(guan);2)空車(che)運(yun)行(xing)