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16Mn航磨管云南曲靖

曲靖企(qi)業旺旺珩磨(mo)(mo)(mo)管絎磨(mo)(mo)(mo)管油缸(gang)管減(jian)磨(mo)(mo)(mo)修補劑主要用于(yu)對磨(mo)(mo)(mo)損(sun)、劃(hua)傷(shang)金屬零件的(de)(de)(de)修復。油缸(gang)絎磨(mo)(mo)(mo)管修復過(guo)程中(zhong)，用合金刮刀在劃(hua)傷(shang)表(biao)面(mian)剔除深度為1mm以上(shang)的(de)(de)(de)溝(gou)槽(cao)，然后用丙(bing)酮清洗溝(gou)槽(cao)表(biao)面(mian)，用珩磨(mo)(mo)(mo)管內(nei)(nei)(nei)徑仿形板調好的(de)(de)(de)TS311減(jian)磨(mo)(mo)(mo)修補劑敷涂于(yu)打磨(mo)(mo)(mo)好的(de)(de)(de)表(biao)面(mian)上(shang)，用力刮平(ping)，確保(bao)壓(ya)實(shi)，并高于(yu)珩磨(mo)(mo)(mo)管內(nei)(nei)(nei)表(biao)面(mian)，待固化(hua)后，打磨(mo)(mo)(mo)并留出精加工余量。 通過(guo)研磨(mo)(mo)(mo)使(shi)珩磨(mo)(mo)(mo)管整體尺寸(cun)、行(xing)(xing)位公差(cha)(cha)、粗(cu)糙(cao)度達到(dao)要求(qiu)。油缸(gang)珩磨(mo)(mo)(mo)管內(nei)(nei)(nei)表(biao)面(mian)與活(huo)塞密封是(shi)引起液壓(ya)油缸(gang)內(nei)(nei)(nei)瀉的(de)(de)(de)主要因素，如果薄壁氣(qi)缸(gang)管內(nei)(nei)(nei)產(chan)生縱(zong)向拉痕(hen)，即使(shi)更新的(de)(de)(de)活(huo)塞密封，也不能有效的(de)(de)(de)排除故障，薄壁氣(qi)缸(gang)管內(nei)(nei)(nei)表(biao)面(mian)主要檢查(cha)尺寸(cun)公差(cha)(cha)、行(xing)(xing)位公差(cha)(cha)是(shi)否滿足技術(shu)要求(qiu)，有無縱(zong)向拉痕(hen)，并測量拉痕(hen)深度，采(cai)取相應解決辦

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