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更新時間:2025-08-30 21:40:08 ip歸屬地:上海,天氣:多云,溫度(du):27-36 瀏覽次數:5 公(gong)司名稱:泰安(an) 中齊建材(cai)(上海市分公(gong)司)
產品參數 | |
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產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 億路通 |
材質 | 玻纖 |
顏色 | 黑 |
用途 | 路基增強 |
規格 | KN |
寬 | 1-6米 |
產地 | 山東 |
型號 | 20-300kn |
范圍 | 玻纖土工格柵【鋼塑土工格柵】供應范圍覆蓋上海市 黃浦區、徐匯區、長寧區、靜安區、普陀區、閘北區、虹口區、楊浦區、閔行區、寶山區、嘉定區、浦東新區、金山區、松江區、青浦區、奉賢區、崇明區等區域。 |
玻纖土(tu)工格柵鋪設方法:
(1)機械鋪設
將整(zheng)卷土工格柵裝在拖拉機(ji)前(qian)的放(fang)卷架(jia)上(shang),注意其粘(zhan)性(xing)面向下.
使(shi)拖拉機向前走,保證土工格(ge)柵平(ping)直地粘在路面上.
用(yong)膠(jiao)輪的輕(qing)型(xing)壓(ya)路機碾壓(ya)1-2遍(bian).
攤鋪瀝青混合料路面.
(2)人工鋪設
將整卷(juan)土工格柵放在卡車后(hou)或(huo)手推車的放卷(juan)架上,注意(yi)其粘性(xing)面(mian)向下.
確保(bao)放卷軸已鎖定,布卷不至自(zi)由(you)松動.
當卡車(che)(或手推(tui)車(che))慢(man)慢(man)向前走時(shi),應踩住格柵一端。如格柵有(you)松(song)馳時(shi),即時(shi)調(diao)整以防皺折(zhe).
用膠輪的(de)輕型壓(ya)路(lu)機(ji)碾(nian)壓(ya)1-2遍(bian),格柵(zha)背膠即可攤鋪(pu)瀝青路(lu)面.
中齊建材(上海市分公司)選用的 復(fu)合土工膜(mo)材(cai)質符合標準,企(qi)業(ye)嚴把(ba)質量關,做到不合格不出廠。經營理念:以市(shi)場為導向(xiang)、以用戶為中心、追求(qiu)卓越(yue)。質量方針:專業(ye)創造(zao)價值,質量鑄就品牌(pai)。公司宗旨(zhi):經濟講(jiang)(jiang)效益(yi),管理講(jiang)(jiang)制度,辦事(shi)講(jiang)(jiang)原則(ze),工作講(jiang)(jiang)效率。期待(dai)與您合作共贏(ying)。
玻纖土(tu)工(gong)格柵的(de)工(gong)程(cheng)應用:
1.瀝(li)(li)青混(hun)(hun)(hun)(hun)凝土(tu)路面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)高溫(wen)抗(kang)車轍(che)能力。在(zai)諸多因素的(de)(de)(de)(de)(de)影響(xiang)下,容易造(zao)成瀝(li)(li)青混(hun)(hun)(hun)(hun)合料的(de)(de)(de)(de)(de)高溫(wen)穩(wen)定性降低(di),從(cong)而出(chu)現車轍(che)—這將影響(xiang)行車的(de)(de)(de)(de)(de)舒(shu)適性,嚴重時甚(shen)至存(cun)在(zai)交通(tong)隱患。土(tu)工格柵(zha)在(zai)瀝(li)(li)青混(hun)(hun)(hun)(hun)凝土(tu)路面(mian)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)應用,能夠瀝(li)(li)青混(hun)(hun)(hun)(hun)凝土(tu)路面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)支撐能力,從(cong)而為交通(tong)增加一層(ceng)保障(zhang)。此(ci)外,在(zai)瀝(li)(li)青混(hun)(hun)(hun)(hun)合料中(zhong)加人土(tu)工格柵(zha),可以(yi)加強(qiang)瀝(li)(li)青混(hun)(hun)(hun)(hun)凝土(tu)路面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)承載能力,而且(qie)土(tu)工格柵(zha)作為獨立的(de)(de)(de)(de)(de)錨固點(dian),對集料的(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)移(yi)加以(yi)限制,使得瀝(li)(li)青混(hun)(hun)(hun)(hun)合料與格柵(zha)相互作用,對礦料骨架(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)穩(wen)定性具(ju)有重要意義。
2.延(yan)緩(huan)瀝(li)青(qing)混凝土路(lu)面出現(xian)(xian)裂縫(feng)(feng)。土工格柵中的(de)塑料(liao)和網i的(de)抗拉強(qiang)度較大,將(jiang)這些混合料(liao)加人(ren)瀝(li)青(qing)混凝土結構層(ceng)中,能夠(gou)改善路(lu)面材料(liao)強(qiang)度,并其的(de)性能。當(dang)鋪(pu)設土工格柵后,能夠(gou)增大裂縫(feng)(feng)的(de)擴展角,起到延(yan)遲裂縫(feng)(feng)出現(xian)(xian)的(de)作(zuo)用(yong)。
3.降(jiang)低(di)瀝(li)青(qing)層的(de)(de)厚(hou)度。當(dang)瀝(li)青(qing)混凝(ning)土(tu)(tu)路面鋪設(she)土(tu)(tu)工格柵后,改變了路面結構的(de)(de)應力(li)分布(bu),能夠在土(tu)(tu)工格柵的(de)(de)影(ying)響下,降(jiang)低(di)瀝(li)青(qing)混凝(ning)土(tu)(tu)混合料的(de)(de)拉(la)應力(li),從而加強了瀝(li)青(qing)路面的(de)(de)抗疲勞性能,并(bing)延(yan)緩瀝(li)青(qing)混凝(ning)土(tu)(tu)路面的(de)(de)裂縫(feng)情況出現。在瀝(li)青(qing)混凝(ning)土(tu)(tu)路面施工中采用土(tu)(tu)工格柵,能夠降(jiang)低(di)瀝(li)青(qing)厚(hou)度可達(da)5cm至10cm,對減少瀝(li)青(qing)混合料的(de)(de)用量(liang)具有重要作用。
玻纖土工(gong)格柵特點:
1、耐高(gao)溫車轍(che):在瀝(li)(li)青(qing)(qing)面層(ceng)(ceng)(ceng)中(zhong)使用玻纖格(ge)柵,其(qi)在瀝(li)(li)青(qing)(qing)面層(ceng)(ceng)(ceng)中(zhong)起(qi)到骨(gu)架作用。瀝(li)(li)青(qing)(qing)混凝土中(zhong)集料(liao)貫穿(chuan)于(yu)格(ge)柵間,形成復(fu)合力學嵌鎖(suo)體(ti)系,限制集料(liao)運動,增加(jia)了瀝(li)(li)青(qing)(qing)面層(ceng)(ceng)(ceng)中(zhong)的橫向約束力,瀝(li)(li)青(qing)(qing)面層(ceng)(ceng)(ceng)中(zhong)各部分(fen)彼此牽制,防止了瀝(li)(li)青(qing)(qing)面層(ceng)(ceng)(ceng)的推移從而起(qi)到抵抗車轍(che)的作用。
2、抗低(di)溫縮裂(lie):在(zai)低(di)溫條件下(xia),瀝(li)青(qing)混(hun)凝土遇冷收縮,產(chan)生(sheng)(sheng)拉(la)應(ying)力(li),當拉(la)應(ying)力(li)超(chao)過瀝(li)青(qing)混(hun)凝土拉(la)伸(shen)強(qiang)度(du)時(shi),產(chan)生(sheng)(sheng)裂(lie)紋。玻纖(xian)格(ge)柵(zha)在(zai)瀝(li)青(qing)面層中(zhong)的(de)應(ying)用,提(ti)高了面層橫向拉(la)伸(shen)強(qiang)度(du),使得瀝(li)青(qing)混(hun)凝土的(de)拉(la)伸(shen)強(qiang)度(du)大(da)大(da)提(ti)高,可以抵抗較大(da)的(de)拉(la)應(ying)力(li)而(er)(er)不致(zhi)發生(sheng)(sheng)破壞。另外,即(ji)使因為(wei)局(ju)部(bu)區域產(chan)生(sheng)(sheng)裂(lie)紋,在(zai)裂(lie)紋發生(sheng)(sheng)的(de)應(ying)力(li)集中(zhong),經玻纖(xian)格(ge)柵(zha)的(de)傳遞而(er)(er)消失,裂(lie)紋不會發展成裂(lie)縫。
3、延緩減少(shao)(shao)反(fan)射裂(lie)(lie)縫(feng):在瀝青中加(jia)鋪玻纖(xian)格(ge)柵平層,抑(yi)制由交通荷(he)載(zai)引(yin)起的剪切或拉伸應力(li),釋放應變,作為瀝青混凝土拉伸增強材料,達到延緩減少(shao)(shao)裂(lie)(lie)縫(feng)的目的。