鋼塑土(tu)工格柵是什么(me)?有(you)(you)什么(me)作用(yong)?或許(xu)有(you)(you)許(xu)多(duo)朋(peng)友會有(you)(you)疑惑(huo)。土(tu)工格柵板是經過(guo)拉(la)(la)伸而形成的(de)擁有(you)(you)方(fang)形和(he)矩形的(de)聚合(he)物網材。按其拉(la)(la)伸方(fang)向可為單向拉(la)(la)伸和(he)雙向拉(la)(la)伸兩種(zhong)。為公路(lu)、鐵路(lu)、路(lu)堤(di)、橋(qiao)臺(tai)、引道(dao)、碼頭、護岸、防洪堤(di)、水壩、灘(tan)涂治理、貨場(chang)、渣場(chang)、機場(chang)、運動場(chang)、環保建筑等軟(ruan)土(tu)地基加固、加筋，增加抗(kang)剪切抗(kang)拉(la)(la)伸的(de)強度，擋墻(qiang)、護坡和(he)路(lu)面抗(kang)裂等。

路基鋪設土工格柵作用:增大路基的承載力，延長路基的使用壽命。防止路面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。可有效隔阻地震力傳遞,并對增強路堤的地震剛度、強度、穩定性具有重要作用。減少墊層厚度，節約造價。施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。土工格柵的評定標準:土工格柵上、下側及距格柵層8厘米內的填料粒徑不得大于6厘米。平整場地--在地表鋪設50cm厚砂巖碎石或砂(卵)礫石墊層，壓實。填土--在鋪完格柵后，應在48小時內填筑填料。每層填筑應按“先兩邊、后中間”的原則對稱進行，嚴禁先填路堤中部。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完畢的土面上，卸土高度不大于1m。按設計擬訂的位置，沿路基向鋪設格柵，鋪設格柵時，應注意格柵間連接與拉直平順。格柵的縱、橫向接縫可采用尼龍繩或滌綸線縫接或U型釘連接等方法使格柵間連成整體,格柵間互相搭接寬度不小于20cm，鋪設時應用手拉直，使格柵平順均勻，鋪好的土工格柵每隔1.5-2.0m用鉤頭釘固定于地面。
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鋼塑土工格柵施工要點：
1、施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、尖刺突起物。
2、格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向 是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態。
3、填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定，受含水量影響很小，宜優先選用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。
4、填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超時48小時，亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關鍵。
5、防(fang)(fang)排水(shui)(shui)措(cuo)(cuo)施(shi)：在(zai)(zai)加(jia)筋土(tu)工程(cheng)中，一定要(yao)(yao)(yao)作好(hao)墻體(ti)內(nei)外的(de)(de)(de)(de)排水(shui)(shui)處理；要(yao)(yao)(yao)做好(hao)護(hu)(hu)腳(jiao)，防(fang)(fang)沖(chong)刷；在(zai)(zai)土(tu)體(ti)內(nei)要(yao)(yao)(yao)設置濾、排水(shui)(shui)措(cuo)(cuo)施(shi)，必要(yao)(yao)(yao)時，應設置土(tu)工布(bu)、玻(bo)璃纖維土(tu)工格柵是一種用于路面增強(qiang)、老路補強(qiang)，加(jia)固(gu)路基(ji)(ji)(ji)及(ji)軟土(tu)基(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)優(you)良土(tu)工合(he)成材(cai)(cai)料。在(zai)(zai)處理瀝青 路面反(fan)射(she)裂紋(wen)應用上，已(yi)成為不可替代的(de)(de)(de)(de)材(cai)(cai)料。該(gai)產品是以高(gao)強(qiang)無堿玻(bo)璃纖維通過國際先進的(de)(de)(de)(de)經(jing)編工藝制(zhi)成網 狀基(ji)(ji)(ji)材(cai)(cai)，經(jing)表面涂(tu)覆處理而制(zhi)成的(de)(de)(de)(de)半剛性制(zhi)品。具(ju)有經(jing)、緯(wei)雙向很高(gao)的(de)(de)(de)(de)抗(kang)拉(la)強(qiang)度和較低的(de)(de)(de)(de)延伸率(lv)，并具(ju)有耐(nai)高(gao) 溫、耐(nai)低寒(han)、抗(kang)老化、耐(nai)腐蝕等(deng)優(you)良性能，廣泛應用于瀝青路面、水(shui)(shui)泥路面及(ji)路基(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)增強(qiang)和鐵路路基(ji)(ji)(ji)、堤(di)壩護(hu)(hu) 坡、機場跑道(dao)、防(fang)(fang)沙(sha)治沙(sha)等(deng)工程(cheng)項目。