玻璃纖維土工格柵：（ 玻纖土工格柵）是一種增強路面及路基的新型優良土工基材，該產品采用玻璃纖維經編織涂覆而成。
特點
、具有縱橫向較高的抗拉強度；
、延伸率低；
、拉伸模量高。
用途;
玻(bo)(bo)璃(li)纖維(wei)土工格柵可用(yong)于高(gao)速公路(lu)、機(ji)(ji)場、國省(sheng)道及市政道路(lu)瀝青路(lu)面增強(qiang)。玻(bo)(bo)纖土工格柵是以(yi)玻(bo)(bo)璃(li)纖維(wei)為(wei)材質，采用(yong)一定(ding)(ding)的(de)編織工藝制(zhi)(zhi)成的(de)網(wang)狀(zhuang)結構材料，為(wei)保護玻(bo)(bo)璃(li)纖維(wei)、提高(gao)整(zheng)體使用(yong)性(xing)能，經過特殊的(de)涂復處理(li)工藝而成的(de)土工復合材料。玻(bo)(bo)璃(li)纖維(wei)的(de)主要成份(fen)是：氧化(hua)硅、是無機(ji)(ji)材料，其理(li)化(hua)性(xing)能極(ji)具(ju)穩定(ding)(ding)，并具(ju)有強(qiang)度大、模量高(gao)，很高(gao)的(de)耐磨性(xing)和優異的(de)對寒性(xing)，無長(chang)期蠕變；熱(re)穩定(ding)(ding)性(xing)好；網(wang)狀(zhuang)結構使集料嵌(qian)鎖和限(xian)制(zhi)(zhi)；提高(gao)瀝青混(hun)合料的(de)承重能力
公司主營 復合(he)土(tu)工(gong)膜。價格(ge)實(shi)惠(hui)，性價比高，廠(chang)家直銷(xiao)，品質(zhi)放心(xin)，貼心(xin)服務無(wu)憂售后。
公司一(yi)直重視新產品實用性的(de)結合，品質系列化，多元化
質(zhi)量精(jing)細化，服務(wu)個(ge)性化，務(wu)求(qiu)每個(ge)細節都令客戶滿意放心。
玻纖土工格柵是選用優質增強型無堿玻纖紗，利用國外先進經編機織成基材，采用經編定向結構，充分利用織物中紗線強力，改善其力學性能，使其具有良好的抗拉強度，抗撕裂強度和耐蠕變性能，并經過優質改性瀝青涂覆處理而成的平面網絡狀材料。其因循相似相容原理，重點突出其與瀝青混合料的復合性能，并充分保護玻纖基材，極大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，從而得以用于路面增強，抵抗裂縫車轍等公路病害產生，結束了瀝青路面難以增強的難題。產品特點
模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學穩定性好，熱穩定性 好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。
玻(bo)纖(xian)土(tu)工(gong)(gong)格(ge)柵(zha)是(shi)一種(zhong)用于路(lu)(lu)面(mian)(mian)增強、老路(lu)(lu)補強，加固(gu)路(lu)(lu)基(ji)(ji)及(ji)軟土(tu)基(ji)(ji)的(de)優(you)良土(tu)工(gong)(gong)合成材(cai)料。玻(bo)纖(xian)土(tu)工(gong)(gong)格(ge)柵(zha)無堿玻(bo)璃纖(xian)維通過(guo)國際先進(jin)的(de)經(jing)編工(gong)(gong)藝(yi)制(zhi)成網狀基(ji)(ji)材(cai)，經(jing)表面(mian)(mian)涂(tu)覆處理而(er)制(zhi)成的(de)半(ban)剛性(xing)制(zhi)品。具(ju)有經(jing)、緯(wei)雙(shuang)向(xiang)很高的(de)*拉(la)強度和較(jiao)低的(de)延伸(shen)率(lv)，并具(ju)有、耐低寒、*、等(deng)優(you)良性(xing)能，廣泛應用于瀝青(qing)路(lu)(lu)面(mian)(mian)、水泥路(lu)(lu)面(mian)(mian)及(ji)路(lu)(lu)基(ji)(ji)的(de)增強和鐵(tie)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基(ji)(ji)、堤壩護坡(po)、機場跑(pao)道、防沙治(zhi)沙等(deng)工(gong)(gong)程項(xiang)目。
主要用(yong)途1. 舊瀝青(qing)砼(tong)(tong)路(lu)面，加(jia)(jia)筋增強瀝青(qing)面層，病(bing)害(hai)。2. 水泥砼(tong)(tong)路(lu)面改(gai)建復合式路(lu)面，板塊(kuai)收縮等引(yin)起(qi)反射(she)裂(lie)(lie)縫。3. 道路(lu)拓改(gai)工程，新(xin)老(lao)結合部(bu)及不均勻(yun)沉降(jiang)而造成裂(lie)(lie)紋。4. 軟土基(ji)加(jia)(jia)筋處理，利(li)于軟土析水固結，沉降(jiang)，均勻(yun)應力分布，增強路(lu)基(ji)整(zheng)體強度。5. 新(xin)建道路(lu)半鋼性基(ji)層產生收縮裂(lie)(lie)縫，加(jia)(jia)筋增強防止基(ji)礎裂(lie)(lie)紋反射(she)而引(yin)起(qi)的路(lu)面裂(lie)(lie)縫；
