且高度低于或等于045m的可踏部位，應從可踏部位頂面起計算，陽臺護欄高度不該小于105M。高層恰當但不宜超過12M，陽臺護欄離地上01M的高度內不該留空。公司出產不銹鋼復合管護欄車間具有多條自主知識產權出產線，專業從事不銹鋼復合管護欄、碳素鋼復合管出產及工程規劃、制造、設備、施工。  首要出產不銹鋼復合管護欄、201不銹鋼復合管欄桿、304不銹鋼復合管橋梁護欄、不銹鋼碳素鋼復合管護欄、不銹鋼復合管、橋梁欄桿、景象欄桿、不銹鋼/碳素鋼復合管欄桿、新不銹鋼復合管價格先進的出產工藝和嚴峻的檢測手法，使企業產品悉數經過不銹鋼復合管 標準(GB/T18704-2008)。產品標準φ9.5mm—φ219mm，壁厚0.5mm—18.0mm,外表光亮度可達320#—600#。

到港方面，北方港口鐵礦到港量仍然偏低，據發運量推算，后期預計到港量將有所增加。庫存方面，鐵礦港口庫存自7月見底回升后，再次出現連續兩周的小幅回落，與鋼廠近期主動增加采購力度有關，從近期貿易商港口鐵礦成交量和鐵礦疏港量均可得到佐證。內礦方面，國內礦企開工率與產量較為穩定，基本未受盤面價格擾動。綜上，鐵礦供給端短期雖然未出現明顯壓力，但后期隨著澳洲、巴西礦山發運正常化、到港將逐步增加，港口累庫壓力也將逐漸體現。二、直接需求：鋼廠補庫，短期鐵礦需求爆表，但后期恐難持續因8月底鋼廠燒結粉礦庫存近5年來首次跌破1500萬噸關口，鋼廠近期補庫意愿強烈。港口貿易商鐵礦現貨成交大幅回升，疏港量也連續3周位于310萬上方，鐵礦短期需求爆表。