軟(ruan)式透(tou)水管(guan)的施工??

1、因(yin)為軟巖具有崩解(jie)性、膨(peng)脹性、透(tou)水(shui)(shui)性強等(deng)特點(dian)，與水(shui)(shui)相遇(yu)容易產生軟化或者是崩解(jie)的(de)現象，因(yin)此在軟巖區域內進行公路建設(she)的(de)時(shi)候，就要的(de)考(kao)慮到路基(ji)(ji)排水(shui)(shui)的(de)問題(ti)，只有設(she)計出(chu)一個(ge)合理、科學(xue)、完善的(de)水(shui)(shui)系統，才能從(cong)根本上避免路基(ji)(ji)由(you)于水(shui)(shui)而遭到破壞亦或是誘發路基(ji)(ji)災害思的(de)問題(ti)產生，從(cong)而提高路基(ji)(ji)的(de)完全(quan)性和穩定性。??

2、軟(ruan)巖(yan)還對(dui)路(lu)基(ji)的(de)穩定(ding)性(xing)(xing)產生重(zhong)(zhong)要的(de)影響。巖(yan)石作(zuo)為公路(lu)的(de)主要承載(zai)體，其承載(zai)能力與(yu)路(lu)基(ji)的(de)穩定(ding)性(xing)(xing)和變(bian)形(xing)(xing)性(xing)(xing)有著直接的(de)關系。軟(ruan)巖(yan)本身就具有變(bian)形(xing)(xing)大、抗(kang)壓強度低(di)、易擾動性(xing)(xing)及可塑(su)性(xing)(xing)等(deng)性(xing)(xing)質，當(dang)路(lu)基(ji)修建完成(cheng)后(hou)，在自身重(zhong)(zhong)力和外部重(zhong)(zhong)力雙重(zhong)(zhong)作(zuo)用下(xia)，就會(hui)很容易導致軟(ruan)巖(yan)變(bian)形(xing)(xing)，這(zhe)就會(hui)造成(cheng)路(lu)面及路(lu)基(ji)的(de)變(bian)形(xing)(xing)、破(po)壞，嚴(yan)重(zhong)(zhong)者還會(hui)引起(qi)相應的(de)地質災害發(fa)生，從而減(jian)少公路(lu)的(de)使用壽命(ming)和降低(di)車輛行駛的(de)性(xing)(xing)。??

3、對路基填(tian)(tian)料(liao)(liao)的影響(xiang)。由于軟巖的承(cheng)載(zai)強度低(di)，達不到(dao)某(mou)些(xie)公(gong)(gong)路填(tian)(tian)料(liao)(liao)的要求(qiu)，再加上填(tian)(tian)筑(zhu)方法(fa)不符合要求(qiu)、路基含水量過大(da)、壓實度低(di)等因素的影響(xiang)下，很容易造成(cheng)路基沉降現象的發生，因此在施(shi)(shi)工過程中，施(shi)(shi)工人(ren)員應該對于厚層軟巖進(jin)行替換或者承(cheng)載(zai)力(li)比(bi)較大(da)的填(tian)(tian)料(liao)(liao)混合填(tian)(tian)筑(zhu)，同時還應該合理的控(kong)制(zhi)填(tian)(tian)料(liao)(liao)中的含水量，從而達到(dao)公(gong)(gong)路對于填(tian)(tian)料(liao)(liao)的要求(qiu)。???

（二）軟式(shi)透(tou)水管在公路施工中的影(ying)響??

1、由于軟(ruan)巖不僅(jin)具有抗壓強(qiang)(qiang)度(du)(du)低、變形大、穩(wen)定(ding)性(xing)(xing)(xing)差、透(tou)水性(xing)(xing)(xing)強(qiang)(qiang)、暴露(lu)風化的(de)(de)性(xing)(xing)(xing)質(zhi)，而(er)(er)且還具有易擾動性(xing)(xing)(xing)、可塑性(xing)(xing)(xing)、崩(beng)解性(xing)(xing)(xing)、暴露(lu)風化、膨脹(zhang)性(xing)(xing)(xing)、吸濕膨脹(zhang)軟(ruan)化等(deng)工(gong)程(cheng)(cheng)力(li)學性(xing)(xing)(xing)質(zhi)，在邊坡開(kai)(kai)挖(wa)的(de)(de)過(guo)程(cheng)(cheng)中，對 或臨時支(zhi)擋、防(fang)(fang)排水、防(fang)(fang)護等(deng)的(de)(de)設計、布置、施(shi)工(gong)工(gong)藝、等(deng)級設計、基礎處(chu)理等(deng)提高了(le)要(yao)求，而(er)(er)且也(ye)對軟(ruan)巖區域內的(de)(de)路塹邊坡開(kai)(kai)挖(wa)和防(fang)(fang)護產生了(le)非常大的(de)(de)不良影響，從而(er)(er)增(zeng)加了(le)邊坡工(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)的(de)(de)難度(du)(du)，加大了(le)工(gong)程(cheng)(cheng)的(de)(de)投(tou)資量。??

2、很容易(yi)誘發各(ge)種各(ge)樣的(de)(de)邊(bian)坡(po)(po)災害。由于軟巖(yan)的(de)(de)工程力學性質(zhi)比(bi)較特殊，特別是崩解性、透(tou)水(shui)性、吸濕(shi)膨脹軟化、易(yi)擾(rao)動(dong)性質(zhi)等，在進(jin)行路(lu)塹邊(bian)坡(po)(po)開挖的(de)(de)過程中，對施工產(chan)生的(de)(de)

加快(kuai)了軟巖風(feng)化(hua)好和破(po)壞的速(su)度。而(er)(er)且(qie)如果遇到降(jiang)水量(liang)比較豐沛的時期，還(huan)(huan)會容易產生各種邊坡災害，例如滑坡、泥(ni)石流、崩塌等地質災害，這不僅對(dui)邊坡、防護、防排水、支(zhi)擋等基礎設(she)施造(zao)成嚴(yan)重的破(po)格壞，而(er)(er)起還(huan)(huan)對(dui)公(gong)路的使用壽(shou)命、正常運行產生影(ying)響，增加公(gong)路的維修(xiu)維護投資。????

三、結束語：??

??使(shi)用軟式(shi)透水管病害整治(zhi)工程，在道路(lu)的(de)施工過程中得(de)到了廣泛應(ying)用，到目前為(wei)止，已處理的(de)路(lu)基(ji)滲水效果十分良好(hao)，達到了預期效果，路(lu)基(ji)干(gan)燥穩(wen)定，未出(chu)現沉陷、變形，路(lu)面平順，行車舒適(shi)。上述軟式(shi)透水管的(de)諸(zhu)多優點表明，軟式(shi)透水管不失為(wei)一種良好(hao)的(de)地下(xia)排水材料，在公路(lu)建設中具有良好(hao)的(de)發展(zhan)前景。

軟式透水管產品介紹
是一種具有倒濾透（排）水作用的新型管材，它克服了其他排水管材的諸多弊病，因其產品獨特的設計原理和構成材料的優良性能，它排、滲水效果強，利用“毛細”現象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水為一氣呵成，具有滿足工程設計要求的耐壓能力及透水性和反濾作用。不因地質、地理溫度變化而發生斷裂，并可達到排放潔凈水的效果，不會對環境造成二次污染，屬于新型環保產品。因其施工簡便，無接頭，對地質、地形無特殊要求，任何需要用暗排水的地方都可以隨心所欲地使用。
 
產品特點
1）孔隙直徑小，透水，滲透性好； 
2）抗壓耐拉強度高，使用壽命長； 
3）耐腐蝕和抗生物侵蝕性好； 
4）整體連續性好，接頭少，銜接方便； 
5）重量輕，施工方便； 
6）質地柔(rou)軟，與(yu)土結合性好等優點。 

產品主要用途
1）各類擋土墻北面垂直及水平排水；                        
2）公路、鐵路路基、路肩，軟土地基排水； 
3）隧道、地下道的排水；                                  
4）電力灰壩及水利壩體的排水；
5）高速公路中央隔離帶排水及保護植被；                    
6）室外運動場地的排水； 
7）橫向水平鉆空排水；                                    
8）易崩滑地排水護坡； 
9）屋頂花園及花臺排水；                                  
10）山坡地水上保持
11）整地工程的地下排水；                                 
12）低洼地排水及鹽(yan)堿地改造系(xi)統。