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塑料土工格柵玻纖土工格柵今日新品
更新時間:2025-08-31 12:35:49 ip歸屬(shu)地:南寧,天氣:多云(yun),溫度(du):24-33 瀏(liu)覽(lan)次(ci)數(shu):17 公司(si)名稱:泰安(an) 中(zhong)齊建材(cai)(南(nan)寧(ning)市分(fen)公司(si))
產品參數 | |
---|---|
產品價格 | 電議 |
發貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
品牌 | 億路通 |
材質 | 塑料 |
顏色 | 黑 |
產地 | 山東 |
用途 | 路基增強 |
可定制 | 是 |
發貨時間 | 1天 |
范圍 | 塑料土工格柵玻纖土工格柵供應范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 青秀區、江南區、西鄉塘區、良慶區、邕寧區、武鳴區、隆安縣、馬山縣、上林縣、賓陽縣、橫縣等區域。 |


雙拉塑料土工格柵介紹:
雙向(xiang)拉(la)(la)(la)(la)伸(shen)塑(su)料(liao)(liao)土(tu)(tu)(tu)工格柵是以聚丙烯(PP)或(huo)聚乙烯(PE)為(wei)原料(liao)(liao),經塑(su)化擠出(chu)板材(cai)、沖孔、加熱、縱(zong)向(xiang)拉(la)(la)(la)(la)伸(shen)、橫向(xiang)拉(la)(la)(la)(la)伸(shen)而成。雙向(xiang)拉(la)(la)(la)(la)伸(shen)塑(su)料(liao)(liao)土(tu)(tu)(tu)工格柵在縱(zong)向(xiang)和橫向(xiang)上(shang)都(dou)具有很大(da)的(de)(de)拉(la)(la)(la)(la)伸(shen)強度,這(zhe)種結(jie)構在土(tu)(tu)(tu)壤中能夠(gou)提供一個更(geng)為(wei)有效的(de)(de)力的(de)(de)承擔(dan)和擴散(san)的(de)(de)理想連(lian)鎖(suo)系統,適(shi)應于大(da)面積 性承載(zai)的(de)(de)地基補強。
雙拉塑料土工格柵特點:
1. 增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命
2. 防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊
3. 施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用
4. 防止涵洞產生裂紋。
5. 增強土坡,防止水土流失。
6. 減少墊層厚度,節約造價。
7. 支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。
8. 可取代金屬網(wang),用于煤礦井下假頂網(wang)。
強大的 復合(he)土工(gong)膜技術研發(fa)實力,讓您安心
①多年 復(fu)合(he)土(tu)工膜行業技術研發經驗,為 復(fu)合土工膜新品開發與技(ji)術創新提供(gong)保障
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單向塑料土工格柵用途:
1、單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度,以節約成本。
2、單向土工格柵用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發展,對道路基層的側限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價,縮短工期,延長使用壽命。
3、單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實,從而導致后期邊坡雨水浸襲,坍塌失穩的現象時有發生,同時需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進行加固可減少二分一占地面積,延長使用壽命,降低造價20—50%。
4、單向土工格柵用于處理垃圾掩埋場:土工格柵與其它土合成材料結合使用處理垃圾掩埋場,可以有效地解決地基不均勻沉降、衍生氣體排放等問題,且可 限度地提高垃圾掩埋場的存儲能力。
5、單向土工格柵用于加固江河海堤:可做成石籠,再與格柵并用,防止堤壩被海水沖刷造成塌陷,石籠具有滲透性,能減緩海浪沖擊,延長堤壩壽命,節省人力物力,縮短工期。
6、單(dan)向土(tu)工格柵(zha)的(de)(de)特(te)殊用(yong)途:抗(kang)低溫性。山東億(yi)路通新材料有限公司的(de)(de)抗(kang)低溫土(tu)工格柵(zha),在—45℃--—50℃反復冷熱循環200次后,各項性能指標(biao)均滿(man)足(zu)要求,并(bing)已經過青藏鐵路的(de)(de)考驗,適用(yong)于北方的(de)(de)少(shao)冰凍土(tu)、富冰凍土(tu)、高(gao)含冰量(liang)凍土(tu)不良地質。
塑料土工格柵施工方法:
(1)首先放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。
(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。
(3)鋪設土工格柵。土工格柵鋪設時底面應平整、密實,一般應平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結,相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
(4) 層土工格柵鋪好后,開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側,而后用推土機向前趕推,先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后,把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業,這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。
(5)第二層土工格柵施工方法同 層方法一樣, 再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同 層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。
(6)在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業。鋪設土工格柵進行邊坡防護,必須每層測量出鋪設的邊線,每側要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內0.10m。
(7)邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。
(8)路基填筑好后(hou),及時(shi)進(jin)行邊坡整修(xiu),并(bing)進(jin)行坡腳的干砌片石防護,對該段路基除每側加寬0.3m外,并(bing)預留1.5%的沉(chen)落(luo)量.