【全新視界!】鋼塑土工格柵土工格室價格實惠產品視頻,帶你領略產品新風尚!


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鋼塑土工格柵施工技術措施
施工準備
土壤取樣試驗:進行土壤取樣,取得詳細的數據,為基底處理、取土場選擇等提供施工依據,確定 施工方案。
土工格柵試驗:土工格柵試驗的各項性能指標符合設計要求。
壓實試驗:根據選定的碾壓機械及計劃使用的填料種類,進行現場填筑壓實試驗,以確定施工的工藝參數及施工方法。
施工工藝及要求
測量放線:根據設計圖紙放出填方邊坡腳樁,進行水平測量,在兩側指示樁上標出土工格柵邊緣的設計高。
基底處理:根據設計要求,地表附著物及樹根、腐植土,再結合施工現場的土質情況,按照有關規定進行基底處理。
路基填筑土方:按照試驗確定的填料合理層厚,分層厚度逐層碾壓密實。并成排水坡,壓實度必須滿足設計要求,表面平整,無凸凹現象。
鋪土工格柵:在平整好的下承層上全斷面鋪設土工格柵,土工格柵長孔方向鋪設時與線路走向垂直。 根據土工格柵的鋪設寬度,加上土工格柵兩端回折長度(不小于米),截取每幅土工格柵長度鋪設,鋪設時兩人豎拉土工格柵兩端,2~3人抬起土工格柵中部,逐幅鋪設。土工格柵要拉直平順,緊貼下承層,不得出出扭曲、折皺、重疊。接縫處用U型釘錨固,接縫搭接粘合強度符合有關要求。兩幅搭接時高端壓在低端之上,曲線地段外側搭在內側之上,直線地段按左幅搭在右幅之上。
再(zai)次填(tian)筑土(tu)方:在(zai)土(tu)工格柵上用人(ren)工配合裝載機(ji)鋪設(she)設(she)計厚填(tian)土(tu),經人(ren)工平(ping)整后再(zai)用壓路機(ji)碾(nian)壓密實,在(zai)鋪設(she)下一(yi)層(ceng)土(tu)工格柵。




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鋼(gang)塑土工格(ge)柵產品的關鍵(jian)技術:

1.土工格柵加固(gu)技術

與鋼相(xiang)比,土(tu)(tu)工格(ge)柵(zha)具有耐(nai)(nai)腐(fu)蝕和(he)耐(nai)(nai)化學腐(fu)蝕的優點,但易受紫外線(xian)輻射、老(lao)化或溫度限制(zhi)(zhi)(-50~80℃)。因此,有必要在土(tu)(tu)工格(ge)柵(zha)制(zhi)(zhi)造材料中加入適當的炭黑,以(yi)提高(gao)其耐(nai)(nai)候性,并(bing)有必要在工程應用(yong)中采取填料或植物(wu)等表面保護措施,以(yi)提高(gao)土(tu)(tu)工格(ge)柵(zha)的抗(kang)老(lao)化性能。

2.土工格(ge)柵張拉技術

土(tu)工格柵拉伸(shen)技術將(jiang)高密度(du)聚乙烯或聚丙烯與(yu)改性劑和添加劑混合。采用擠(ji)出機擠(ji)出壓延工藝生產出厚(hou)度(du)控(kong)制精度(du)高、表面光滑(hua)的優質(zhi)板材。聚合物分(fen)子(zi)鏈經沖床精密沖切、預熱裝置緩慢拉伸(shen)后,沿拉伸(shen)方向(xiang)高度(du)定向(xiang)。

3.土(tu)工格柵蠕變技術(shu)

在土(tu)工(gong)格柵的(de)使用過程中(zhong),土(tu)工(gong)格柵的(de)長(chang)期(qi)徐變(bian)是由于穩(wen)定(ding)張力的(de)長(chang)期(qi)效應(ying)造成的(de),這導致土(tu)工(gong)格柵不能有效發揮其應(ying)有的(de)加(jia)固、拉伸等作用。土(tu)工(gong)格柵蠕(ru)變(bian)技術的(de)研究對(dui)工(gong)程具有重要(yao)意義.




施工方法
1、土工格柵的鋪設面應較為平整,鋪設層經驗收合格后,為防縱向歪斜現象,先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線,即可開始鋪設,然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離固定)。
2、固定好格柵端部后,用鋪設機或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。
3、接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,應鋪格柵的段長內鋪滿以后,再整體檢查一次鋪設質量,然后接著鋪設下一段。
下一段鋪設時,格柵與格柵以重疊一個網格凈距為搭接長度,并用綁線固定后繼續向前進方向鋪第二段。依此類推,操作要求同前。
適用情況和作用
一般軟基處理填高大于4米時采用。
軟基處理時當路基填高在3-4米之間或路橋結合部、防止不均勻沉降時采用。
舊路加寬防止縱向裂縫在新舊路基結合部加鋪。
低填淺挖段、填土在2米以內的軟基處理、不良段的路基加.
加固路基,防止斷裂
鋼塑土工格柵除具備土工格柵所具有的高強度,低延伸、高彈性模量、耐溫等特性外,還具有良好的防滲透及反濾能力,是一種多功能的土工合成材料,能有效地延長工程使用壽命,減少維修頻次,降低工程造價,適用于道路的路面路基、水利堤壩等工程的加筋增強及隔離防護。




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