工廠直銷，價格可議。多年 復合土工膜(mo)行業生產經驗，保持穩定的產品質量，從原料到出廠，嚴格把關每一個流成，工藝嚴格技術成熟，保持 復(fu)合土工膜產品質量穩定。
當土工格柵應用于軟基處理時，在依據地質狀況確定加鋪格柵的位置和層數的同時，還應根據路基填土高度確定土工格柵的設計強度。
當填土高度大于4m時，土工格柵滿足行業標準的 要求即可，縱橫向極限拉力應不小于20kN/m
當填土高度在3-4m之間時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m
當填土高度小于3m時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結合部時應采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵
當用于舊路加寬新舊路結合部位時，借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復合格柵，伸長率≤4%。
1、土工格柵的鋪設面應較為平整，鋪設層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線，即可開始鋪設，然后用U型釘固定格柵的端部（每米寬用釘4根，均勻距離固定）。
2、固定好格柵端部后，用鋪設機或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。
3、接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，應鋪格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪設質量，然后接著鋪設下一段。
下一段鋪設時，格柵與格柵以重疊一個網格凈距為搭接長度，并用綁線固定后繼續向前進方向鋪第二段。依此類推，操作要求同前。
鋼塑(su)(su)土(tu)工(gong)格(ge)柵(zha)以(yi)高強鋼絲（或其(qi)(qi)他纖(xian)維(wei)），經特(te)殊處理，與(yu)聚乙烯（PE），并(bing)添加其(qi)(qi)他助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗(kang)拉條(tiao)帶(dai)，且表(biao)面有粗糙(cao)壓紋，則(ze)為高強加筋(jin)土(tu)工(gong)帶(dai)。由此單帶(dai)，經縱、橫按(an)一定(ding)間距編制或夾合排列(lie)，采用特(te)殊強化粘接(jie)的(de)(de)熔(rong)焊(han)技(ji)術焊(han)接(jie)其(qi)(qi)交(jiao)接(jie)點(dian)而成型，則(ze)為加筋(jin)土(tu)工(gong)格(ge)柵(zha)。鋼塑(su)(su)格(ge)柵(zha)的(de)(de)厚度為不(bu)小(xiao)于(yu)0.1mm,以(yi)增強抗(kang)紫外線(xian)才(cai)干(gan)，使其(qi)(qi)物(wu)理性能(neng)安穩。堅(jian)持(chi)(chi)鋼塑(su)(su)土(tu)工(gong)格(ge)柵(zha)還包(bao)括(kuo)多個夾持(chi)(chi)件，夾持(chi)(chi)件包(bao)括(kuo)分別(bie)位于(yu)內(nei)條(tiao)帶(dai)兩頭的(de)(de)一條(tiao)帶(dai)及二條(tiao)帶(dai)，一條(tiao)帶(dai)向(xiang)鋼塑(su)(su)土(tu)工(gong)格(ge)柵(zha)單元內(nei)凸伸地構成拱(gong)形(xing)凸起。
二條帶向相(xiang)鄰的鋼(gang)塑土工(gong)格柵單元內(nei)凸(tu)伸(shen)地構(gou)成平(ping)面凸(tu)起(qi)，同一鋼(gang)塑格柵單元內(nei)的拱形凸(tu)起(qi)與平(ping)面凸(tu)起(qi)一同夾持位于(yu)鋼(gang)塑土工(gong)格柵單元內(nei)的燃料(liao)棒，拱形凸(tu)起(qi)及平(ping)面凸(tu)起(qi)均沿燃料(liao)棒的軸向延伸(shen)。一般軟基處理填高大于(yu)4米時采用。
軟基處(chu)理時當路基填高在3-4米之間或路橋結合部(bu)、防止不(bu)均勻沉(chen)降時采用。
舊路(lu)加(jia)寬防止縱向裂縫在(zai)新舊路(lu)基(ji)結合部(bu)加(jia)鋪。
低填淺(qian)挖段、填土在2米以內(nei)的軟基處(chu)理(li)、不良段的路(lu)基加(jia).
加固路基，防止(zhi)斷(duan)裂(lie)鋼塑(su)土(tu)工格柵