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土工格室養殖膜自有生產工廠
更新時間：2025-09-01 12:00:11 ip歸屬(shu)地：云浮，天氣：多云，溫度(du)：24-34 瀏覽(lan)次(ci)數:3 公(gong)司名稱： 億路(lu)通新材料(云浮(fu)市分公(gong)司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 材質 | HDPE片材料 |
| 抗拉強度Mpa | ≥22 |
| 焊接剝離強度（N/100mm） | ≥1000 |
| 孔徑 | 10 |
| 孔距 | 100×500 |
| 長度 | 根據用戶要求的展開面積確定 |
| 產地 | 山東 |
| 品牌 | 億路通 |
| 范圍 | 土工格室養殖膜供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 云城區、新興縣、郁南縣、云安區、羅定市等區域。 |
土工格(ge)室(shi)
產品介紹 ： 土工格(ge)室是(shi)由強化的HDPE片(pian)材(cai)料，經高強力焊接而形成的一種三維網狀格(ge)室結構。一般經超聲波針式焊接而成。因工程需(xu)要，有的在(zai)膜片(pian)上進(jin)行打孔(kong)。
基(ji)本(ben)原理
土工格(ge)室之所以具有(you)卓(zhuo)越功效而(er)受到工程界的(de)關注，還應從其(qi)基本原理(li)說起(qi)(qi)。國外文獻中(zhong)在描述其(qi)原理(li)時(shi)稱其(qi)為“一(yi)種蜂(feng)窩狀(zhuang)三維限制系統，可以在很大范圍內顯(xian)著提高(gao)普通填(tian)充材料在承(cheng)載和蟲蝕(shi)控制應用中(zhong)的(de)性能。”它的(de)關鍵原理(li)就(jiu)是三維限制。大家都知(zhi)道(dao)，當汽(qi)車(che)(che)行(xing)駛在沙漠上時(shi)，就(jiu)會(hui)壓(ya)(ya)出兩道(dao)深(shen)深(shen)的(de)轍(che)(che)印，被(bei)壓(ya)(ya)部分深(shen)深(shen)下(xia)陷(xian)，車(che)(che)轍(che)(che)兩側會(hui)高(gao)高(gao)隆起(qi)(qi)。后面(mian)的(de)車(che)(che)輛(liang)如(ru)果繼續沿(yan)著車(che)(che)轍(che)(che)前(qian)進(jin)，沉陷(xian)部分會(hui)進(jin)一(yi)步下(xia)沉、隆起(qi)(qi)部分會(hui)進(jin)一(yi)步隆起(qi)(qi)，直(zhi)到隆起(qi)(qi)部分蹭到了車(che)(che)底盤、沉陷(xian)的(de)車(che)(che)轍(che)(che)埋沒了大半個(ge)輪子，進(jin)而(er)無(wu)法前(qian)進(jin)。之所以如(ru)此，就(jiu)是因為當外荷作用于地(di)基表(biao)面(mian)時(shi)，依據普朗特爾理(li)論和泰(tai)勒理(li)論可知(zhi)：在集(ji)中(zhong)荷載的(de)作用下(xia)，主動區(qu)1受壓(ya)(ya)下(xia)沉，并將力向兩側分解(jie)傳遞給(gei)過渡區(qu)2，過度區(qu)2又傳給(gei)被(bei)動區(qu)3，被(bei)動區(qu)就(jiu)會(hui)毫無(wu)限制地(di)發生形(xing)變而(er)隆起(qi)(qi)。
風沙地(di)區路基(ji)
風沙(sha)地區路基(ji)應(ying)以低路堤為主，填(tian)土高度(du)(du)一般不就小(xiao)于0.3M.由于風沙(sha)地區路基(ji)修筑的低路基(ji)及重承(cheng)載的專業(ye)要求，采(cai)用土工(gong)格室可(ke)以對松散填(tian)料(liao)起到側限作用，在有(you)限的高度(du)(du)內保(bao)障路基(ji)具有(you)高的剛度(du)(du)和強度(du)(du)，以承(cheng)受大型車輛的荷載應(ying)力(li)。
臺背路(lu)基填土(tu)加筋(jin)
采用土工(gong)格(ge)(ge)室(shi)可以更好的(de)(de)(de)實現臺背加(jia)筋的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)，土工(gong)格(ge)(ge)室(shi)與(yu)填料(liao)間(jian)可以產生足夠的(de)(de)(de)摩擦力，有效減(jian)少路基與(yu)構造物間(jian)的(de)(de)(de)不(bu)均(jun)勻的(de)(de)(de)沉(chen)降，終才能有效緩解“橋臺跳車”病害(hai)對橋面的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)早期沖擊破壞。
土(tu)(tu)工格室(shi)(shi)植(zhi)草(cao)護坡(po)是通過(guo)在(zai)(zai)格室(shi)(shi)內部填充種植(zhi)土(tu)(tu)壤，再把它(ta)固定在(zai)(zai)坡(po)面上，以達到(dao)讓植(zhi)物能夠正(zheng)常生(sheng)長，在(zai)(zai)不(bu)利于植(zhi)物生(sheng)長的地方營造良好的生(sheng)長環境。接(jie)下來我們詳細了解土(tu)(tu)工格室(shi)(shi)在(zai)(zai)植(zhi)草(cao)護坡(po)中的應用。
土(tu)(tu)(tu)工(gong)格(ge)室具(ju)有噴播綠(lv)(lv)化(hua)成活率高，坡邊(bian)(bian)平(ping)順美觀，對邊(bian)(bian)坡防護(hu)穩定性好的(de)(de)特點。可(ke)以(yi)使不(bu)毛之地的(de)(de)邊(bian)(bian)坡充(chong)分綠(lv)(lv)化(hua)，帶(dai)孔的(de)(de)格(ge)室還能(neng)增加坡面(mian)(mian)的(de)(de)排水性能(neng)，適用于不(bu)同土(tu)(tu)(tu)壤(rang)與(yu)邊(bian)(bian)坡，常(chang)常(chang)被用于邊(bian)(bian)坡綠(lv)(lv)化(hua)防護(hu)。通過(guo)植(zhi)被根系把土(tu)(tu)(tu)工(gong)格(ge)室、上下層(ceng)土(tu)(tu)(tu)壤(rang)、無紡土(tu)(tu)(tu)工(gong)布(bu)等結合成一(yi)個整體(ti)的(de)(de)多層(ceng)防護(hu)結構。解決坡面(mian)(mian)表土(tu)(tu)(tu)穩定與(yu)坡面(mian)(mian)保護(hu)問(wen)題，土(tu)(tu)(tu)工(gong)格(ge)室邊(bian)(bian)坡穩定與(yu)保護(hu)系統能(neng)隔離、加強并束縛坡面(mian)(mian)上方土(tu)(tu)(tu)層(ceng)及填料，從而(er)控制由水力(li)(li)和(he)重力(li)(li)造成的(de)(de)坡體(ti)向下運動和(he)滑(hua)移。
在過去的幾年合作中，億(yi)路通(tong)新材(cai)料(liao)(云浮市分公(gong)司(si))由于 復合(he)土工膜供貨及時，質量可靠，受到了各用戶單位的一致好評。
未來我公司宗旨(zhi)：以質量求(qiu)生存，靠信譽求(qiu)發展，誠(cheng)信為(wei)本(ben)，創新為(wei)先(xian)，以質取勝。
