億路通(tong)新材料(南寧市分公司)長期生產銷售： 復合土(tu)工膜，我(wo)們崇尚團(tuan)隊合作、在合作中(zhong)共(gong)(gong)贏(ying)；我(wo)們相(xiang)(xiang)互尊重，相(xiang)(xiang)互信任(ren)，相(xiang)(xiang)互支持；團(tuan)結就是力量 今(jin)天的我(wo)們還(huan)僅僅是一(yi)顆(ke)種子，需要每一(yi)位員(yuan)工艱苦的付出(chu)與(yu)努力。創業維艱，為了建立公司的長青基業，今(jin)天我(wo)們統一(yi)思想(xiang)，形成(cheng)共(gong)(gong)識。我(wo)們愿(yuan)與(yu)我(wo)們的客(ke)戶(hu)唇(chun)齒相(xiang)(xiang)依、榮(rong)辱與(yu)共(gong)(gong)、風雨同舟、共(gong)(gong)享(xiang)豐盛(sheng)。
在多年凍土(tu)地(di)區修筑填方路基(ji)，應達到小填土(tu)高(gao)(gao)度(du)，以(yi)防止(zhi)發(fa)生(sheng)翻漿或引起凍層上限下降(jiang)，致(zhi)使(shi)路堤發(fa)生(sheng)過量沉降(jiang)。土(tu)工格室特有的立面加(jia)筋效應和(he)有效的落實的整體側(ce)限性，可以(yi)在 程度(du)上確保(bao)在某些特殊地(di)段的小填土(tu)高(gao)(gao)度(du)，并使(shi)填土(tu)具(ju)有高(gao)(gao)品質(zhi)的強度(du)和(he)剛(gang)度(du)。
黃土濕陷(xian)路(lu)基處理(li)
對(dui)于(yu)(yu)高(gao)速公(gong)路(lu)和一級公(gong)路(lu)通過濕陷(xian)性黃(huang)土和壓縮(suo)性較好的(de)(de)黃(huang)土地段時，或高(gao)路(lu)堤的(de)(de)地基(ji)允(yun)許(xu)承載力低于(yu)(yu)車輛協力荷載和路(lu)堤自重的(de)(de)壓力時，還(huan)應按承載力要求對(dui)路(lu)基(ji)進行處理，這(zhe)時土工格室的(de)(de)優越性就彰(zhang)現(xian)無疑(yi)了。
鹽(yan)漬土(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)
采用(yong)鹽(yan)漬(zi)土，膨脹(zhang)土修(xiu)筑的(de)高速公路(lu)，一級公路(lu)，路(lu)肩(jian)及邊坡均(jun)采用(yong)加(jia)(jia)固措施，格室的(de)立面加(jia)(jia)固效果是所有加(jia)(jia)固材料中 異(yi)的(de)一種，而(er)它具(ju)有優良的(de)耐腐蝕性，完全可以滿(man)足在鹽(yan)漬(zi)土，膨脹(zhang)土修(xiu)筑高等(deng)公路(lu)的(de)要求。
億路(lu)通(tong)新(xin)材料(南寧市分公司)
土(tu)工格室在各應用上的優勢(shi)：
1、穩固鐵路路基(ji)，鋪設在鐵路路基(ji)上(shang)，增(zeng)加路基(ji)整(zheng)體強度，延長路基(ji)使用壽命，節省(sheng)日常保(bao)(bao)護維修費用，而且(qie)明顯減少(shao)列(lie)車行進(jin)中(zhong)的(de)故(gu)障發生(sheng)，為列(lie)車**行進(jin)保(bao)(bao)駕護航(hang)，在鐵路建(jian)設中(zhong)，被大量廣泛(fan)的(de)應用。
2、穩(wen)固(gu)公(gong)路(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)基，可(ke)以(yi)明顯(xian)減少(shao)路(lu)(lu)(lu)基反射到路(lu)(lu)(lu)面(mian)的(de)應力(li)割裂(lie)，路(lu)(lu)(lu)基不(bu)開裂(lie)，路(lu)(lu)(lu)面(mian)天然也不(bu)會開裂(lie)，特(te)別是冬暖夏涼(liang)、溫差較大的(de)北方城市道路(lu)(lu)(lu)，一到冬季，瀝青(qing)路(lu)(lu)(lu)面(mian)就開裂(lie)嚴重，用土(tu)工格(ge)室(shi)進行路(lu)(lu)(lu)基的(de)加固(gu)處理，是非(fei)常有(you)用的(de)。
3、承受載重(zhong)的(de)(de)堤防、擋墻(qiang)；河道(dao)的(de)(de)兩坡面(mian)，傾斜(xie)角很大的(de)(de)墻(qiang)體，都是選用(yong)土工(gong)格(ge)室的(de)(de)特(te)定工(gong)程(cheng)，特(te)別(bie)是長時間處(chu)于(yu)潮濕環境的(de)(de)河道(dao)坡面(mian)，遇(yu)到雨雪(xue)氣候，就(jiu)容易塌掉，利用(yong)土工(gong)格(ge)室的(de)(de)蜂窩狀結構，可以把處(chu)于(yu)斜(xie)面(mian)視點(dian)的(de)(de)土體固(gu)定住。
4、淺水河道(dao)治理(li)，立體方格加強填(tian)方的力(li)量，防(fang)止(zhi)水土(tu)流失(shi)及增加載重(zhong)力(li)，可以(yi)減少淺河道(dao)的施工成本并允許過河道(dao)的設計符合交(jiao)通(tong)及土(tu)質各種(zhong)條件。
5、支撐管路及下水道，可以添(tian)加整體的(de)抗壓能(neng)力。
6、防止滑坡的受載重力的混合式(shi)擋墻；
7、獨(du)立墻、碼頭(tou)、防(fang)波堤(di)等(deng)，可迅(xun)速地構(gou)起(qi)獨(du)立墻或(huo)(huo)障(zhang)礙墻，并可使用透水的粒狀填方堤(di)防(fang)或(huo)(huo)堰壁，在碼頭(tou)或(huo)(huo)防(fang)洪堤(di)和其它比較重要的海岸用途(tu)也十分廣(guang)泛。
8、沙漠、海灘和河槽、河邊的治理。
