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發電機電壓過低的原因及檢修方法
1、云南當地柴油發動機轉速太低。
調整柴油發動機轉速至額定值。
2、云南當地勵磁回路電阻過大。
減小磁場變阻器的電阻以加大勵磁電流。對于半導體勵磁發電機應檢查附加繞組接頭是否斷線或接錯等
3、云南當地勵磁機電刷不在中性線位置，或彈簧壓力過小。
將電刷調至正確位置，更換電刷，調整彈簧壓力。
4、云南當地有部分整流二極管被擊穿。
檢查、云南當地更換被擊穿的二極管。
5、云南當地定子繞組或勵磁繞組中有短路或接地故障。
檢查故障，予以。
6、云南當地電刷接觸面太小，壓力不足，接觸不良。
如果由于換向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光換向器表面，或調整彈簧壓力。
發電機電壓過高的原因及檢修方法
1、云南當地轉速過高。
減小水輪機導水翼開度，降低轉速。
2、云南當地分流電抗器鐵芯氣隙過大。
改變電抗器鐵芯墊片厚度，調整氣隙。
3、云南當地磁場變阻器短路；調壓失靈。
找出短路點，予以。
4、云南當地發電機事故飛車。
緊急停機進行事故處理。
軸承溫升過高的原因及檢修方法
1、云南當地潤滑油不干凈。
更換潤滑油。
2、云南當地軸彎曲，中心線不準。
重新找中心。
3、云南當地軸承中滾珠或滾柱損壞。
更換新軸承。
4、云南當地基礎螺絲松動。
擰緊基礎螺絲。
5、云南當地潤滑油使用時間過長，未更換。
洗凈軸承，更換潤滑油。
發電機振蕩失步的特征表現及處理方法
一、云南當地發電機振蕩失步的特征
(1)定子電流超出正常值，電流表指針將激烈地撞擋。
(2)定子電壓表的指針將快速擺動。
(3)有功功率表指針在表盤整個刻度盤上擺動。
(4)轉子電流表指針在正常值附近快速擺動。
(5)發電機發出鳴叫聲，且叫聲的變化與儀表指針的擺動頻率相對應。
(6)其他并列運行的發電機的儀表也有相應的擺動
二、云南當地發電機振蕩失步的時處理方法
發電機振蕩失去同步時，值班人員應注意：
1、云南當地要通過增加勵磁電流來產生恢復同步的條件；
2、云南當地要適當地調整該機的負荷，以幫助恢復同步；
3、云南當地當整個電廠與系統失去同步時，該電廠的所有發電機都將發生振蕩，除設法增加每臺發電機的勵磁電流外，在無法恢復同步的情況下，為使發電機免遭持續電流的損害，應按規程規定，在2分鐘后將電廠與系統解列。
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發電機組是如何計算耗油量的
我們在租賃柴油發電機時如何計算耗油量，發電機的耗油主要有兩個因素。 客戶在租賃柴油發電機組之前為了解其使用耗油的費用情況，而大多柴油發電機組客戶都不知道柴油發電機組油耗量的大小以及如何怎樣計算柴油發電機組耗油量的方式，都會先咨詢發電機組的燃油消耗量;其實很難有一個統一的說法。一般來說，柴油發電機耗油跟以下兩個個因素有關：
一、云南附近燃油消耗率，不同品牌的柴油發電機組，其燃油消耗率不同，消耗油量就不同;
二、云南附近用電負載的大小，負載大了油門大耗油就大些，反之負載小了相對油耗也就要小些。
為方便大家了解發電機組的大致耗油量，計算發電機組的使用成本;維曼發電機出租給大家計算下以康明斯為例的大致的參考值(30kw—500kw)。
30kw康明斯柴油發電機組油耗量=6.3公斤(kg)=7.8升(L)
45kw康明斯柴油發電機組油耗量=9.45公斤(kg)=11.84升(L)
50kw康明斯柴油發電機組油耗量=10.5公斤(kg)=13.1升(L)
75kw康明斯柴油發電機組油耗量=15.7公斤(kg)=19.7升(L)
100kw柴油發電機組油耗量=21公斤(kg)=26.25升(L)
150kw柴油發電機組油耗量=31.5公斤(kg)=39.4升(L)
200kw柴油發電機組油耗量=40公斤(kg)=50升(L)
250kw柴油發電機組油耗量=52.5公斤(kg)=65.6升(L)
300kw柴油發電機組油耗量=63公斤(kg)=78.75升(L)
350kw柴油發電機組油耗量=73.5公斤(kg)=91.8升(L)
400kw柴油發電機組油耗量=84.00公斤(kg)=105.00升(L)
450kw柴油發電機組油耗量=94.50公斤(kg)=118.00升(L)
500kw柴油發電機組油耗量=105.00公斤(kg)=131.20升(L)
以上只是估算值，僅供參考。
柴油發電機的油耗量具體的計算方式如下：
一升柴油約等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。
柴油發電機的制造商使用參數大多都會用G/KW.H，其意思是指發電機組一千瓦一小時耗多少克(G)油，再將單位換成升(L)從而就能知道你一小時耗油成本。
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隨著規模的不斷擴大，維曼機電設(she)備(云南(nan)省分(fen)公司)擁有一批專門從事設備設計、開發、生產的技術人員和的管理人才。建立比較完善的生產流程和質量管理體系。公司始終把 550kw發(fa)電(dian)(dian)機(ji)租(zu)賃(lin)廠(chang)(chang)家、900kw發(fa)電(dian)(dian)機(ji)租(zu)賃(lin)、發(fa)電(dian)(dian)機(ji)租(zu)賃(lin)、發(fa)電(dian)(dian)機(ji)租(zu)賃(lin)廠(chang)(chang)家作為主業，不斷更和開發產品來滿足用戶的需求。由于公司多年從事 550kw發(fa)電機租賃(lin)廠家、900kw發(fa)電機租賃(lin)、發(fa)電機租賃(lin)、發(fa)電機租賃(lin)廠家的(de)研(yan)究開(kai)發，在生產安(an)裝方(fang)面積累(lei)了大量(liang)的(de)經(jing)驗，以(yi)方(fang)便用(yong)戶選(xuan)購，以(yi)達到用(yong)戶的(de)滿意效果。
柴油發電機的回油螺釘裝配錯誤導致無法加速
（1）故障現象 有一部東風EQ1118G型汽車，柴油機因起動困難，VE型分配式噴油泵泵頭柱塞磨損而更換了新泵頭，并進行了校正。之后，將噴油泵安裝到車上，排盡油路中的空氣，柴油機起動后怠速運行正常。可是，在怠速的基礎上卻加不上速，即柴油機轉速不僅不提高，而且有熄火的趨勢。數次試驗均如此，將噴油泵從車上拆下來重新進行校正，結果依舊。
（2）故障查找分析 將重新測試的噴油泵安裝到車上，當安裝噴油泵上的回油管時，發現回油螺釘是一個一般的空心螺釘。又經仔細檢查發現柴油濾清器出油口上安裝的是回油螺釘。在柴油濾清器進油口上安裝的是出油口上的空心螺釘。
事實上，噴油泵上的回油螺釘與一般的空心螺釘是不同的。其回油孔有節流作用。而柴油濾清器出油口上的空芯螺釘與一般的空心螺釘也不一樣，在其上面還有一個小空心螺釘，這個小空心螺釘是用于柴油濾清器放空氣。當上述3個不同空心螺釘的位置安裝錯誤后，將對進入噴油泵泵腔內的柴油進行節流，造成進入噴油泵內的柴油量大量減少。進入噴油泵內的柴油量能夠維持著怠速運轉，但是在怠速運轉的基礎上，再增加柴油機轉速時其油量就不夠用了，故導致柴油機無法加速。
（3）故障排除 重新按要求裝復回油螺釘、云南本地空心螺釘等到正確位置，故障。
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