廣(guang)州到(dao)資(zi)陽物(wu)流公司零擔(dan)運費價(jia)格參考下(xia)表
零擔貨物類型 | 公里 | 運輸價格 |
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重貨運費 | 712.6公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運費 | 712.6公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★廣州到資陽運價可能隨市場變化浮動,獲取及時有效專線運價 |
廣州到資陽物流公(gong)司整車運費:依據車(che)型不同(tong)而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(che)、廂(xiang)式(shi)貨車(che)、平板(ban)車(che)等不同(tong)規格車(che)輛;】 詳(xiang)見(jian)下表(biao);
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(元/公里)=總運費 |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 廣州到資陽712.6km×3元/km=2137.8元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 廣州到資陽712.6km×4元/km=2850.4元(yuan) |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 廣州到資陽712.6km×5元/km=3563.0元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 廣州到資陽712.6km×6元/km=4275.6元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 廣州到資陽712.6km×7元/km=4988.2元(yuan) |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 廣州到資陽712.6km×8元/km=5700.8元 |
溫馨提示:★ 所列參數費用均為參考。可電話咨詢報價,月結客戶以合同約定價格為準。 |
承(cheng)接(jie)資陽廈(sha)門(men)物流(liu)-廈(sha)門(men)貨運專(zhuan)線物流(liu)公司方(fang)便快捷等業務。
上門取貨區域:覆蓋【廣州(zhou)(zhou)】多個區域,包(bao)括廣東省(sheng) 廣州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi) 深圳市(shi)(shi)(shi)、珠(zhu)(zhu)海市(shi)(shi)(shi)、汕頭市(shi)(shi)(shi)、佛山市(shi)(shi)(shi)、湛江市(shi)(shi)(shi)、江門(men)市(shi)(shi)(shi)、韶關市(shi)(shi)(shi)、惠州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)、茂名市(shi)(shi)(shi)、汕尾(wei)市(shi)(shi)(shi)、東莞市(shi)(shi)(shi)、中山市(shi)(shi)(shi)、潮州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)、肇(zhao)慶(qing)市(shi)(shi)(shi)、梅州(zhou)(zhou)市(shi)(shi)(shi)、河源市(shi)(shi)(shi)、陽(yang)江市(shi)(shi)(shi)、揭陽(yang)市(shi)(shi)(shi)、云(yun)浮(fu)市(shi)(shi)(shi) 荔灣區、越秀區、海珠(zhu)(zhu)區、天河區、白云(yun)區、黃(huang)埔(pu)區、番禹區、花都區、南沙區、蘿崗區、增城區、從(cong)化區等。
上門取貨(huo)時間:城區3個小時內。
送貨(huo)上門區域:覆蓋【資(zi)陽(yang)(yang)】多(duo)個(ge)子地區,包括四川省 成都(dou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、綿陽(yang)(yang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、攀枝花市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、瀘(lu)州市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、樂山(shan)(shan)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、宜賓市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、廣(guang)安市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、巴中(zhong)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、甘(gan)孜市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、涼山(shan)(shan)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、阿壩(ba)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、資(zi)陽(yang)(yang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、雅安市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、遂寧市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、內江市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、南充市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、自貢(gong)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、德陽(yang)(yang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、廣(guang)元市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)、眉山(shan)(shan)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi) 雁江區、安岳(yue)縣、樂至縣、簡陽(yang)(yang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)等。
送(song)貨上門價格:15個(ge)立方或(huo)5噸(dun)以上貨(huo)(huo)物免(mian)費送貨(huo)(huo),不足需加送貨(huo)(huo)費。
送(song)貨上門(men)時間:貨物(wu)到達5個小(xiao)時內。
樞紐中國,連通世界!11月14日上午,2018一帶一路口岸合作高峰論壇暨第二屆中國(寧波)國際航運物流交易會新聞通氣會在寧波國際航運服務中心舉辦。寧波市人民政府口岸與打擊走私辦公室副主任胡金立介紹了活動相關情況。該活動由寧波市人民政府、中國口岸協會、中國理貨協會、中國引航協會、中國船舶代理協會、中國國際貨代協會、及中國無船承運人協會指導,寧波市人民政府口岸與打擊走私辦公室、寧波市鄞州區人民政府主辦,寧波國際航運物流產業聚集區、寧波市國際聯運協會承辦,將于2018年12月10日至12日在寧波國際會展中心舉行。
新航交匯亮點
本屆航交會以主動融入一帶一路樞紐中國、連通世界為主題,在去年首屆中國(寧波)國際航運物流交易會成功舉辦的基礎上再次升格。
從規模上來說,從首屆的1個(1號館)、總面積5000平方米,擴增到本屆的3個館(1、5、6號館)、總面積18000平方米,擴容3倍多,預計參展客商、企業代表1萬人,其中境外客商200人,為行業搭建展示交流、貿易洽談和合作對接的平臺,積極推動產業轉型升級和行業創新發展。
從內容上來說,本屆航交會將設置三大板塊,包括一個主會場(航運物流交易會),一個高峰論壇及N個航運服務分論壇,一個航運物流人才對接會。
本次活動的亮點就是航運物流交易會,以航運物流全產業鏈展覽展示、合作交易為主,集港口企業、央企、上市公司、智慧口岸、船東、知名物流企業于一體。目前展館已基本招展完畢,明確參展的有寧波舟山港、寧波梅山保稅區、寧波臨空經濟示范區、中國遠洋海運集團,大型上市企業、,智慧口岸服務商,還有寧波的物流企業之一,全球跨境綜合物流的知名品牌斑馬物聯網等等。
2018一帶一路口岸合作高峰論壇作為航交會的核心活動,以寧波舟山港世界大港為支撐,以樞紐中國、連通世界為使命,推動國際和國內海港、河港、陸港、空港航運物流與多式聯運發展的創新性、引領性、示范性交流與合作。論壇包含項目簽約儀式、亞太國際航運物流聯盟揭牌儀式、中國航海學會中國航運保險專業委員會揭牌儀式、智慧物流及中歐班列等時下熱門議題專家演講。
此外,航交會還將為航運物流企業和人才搭建對接平臺,在甬高校等有關大學生前來對接洽談。作為我國本、碩、博完整的物流管理人才培養體系的北京交通大學將在寧波設立留學生實習基地。今后,來自一帶一路沿線的留學生將來甬了解港口物流發展情況,促進寧波國際物流相關專業人才。
新起點聚優勢
今年是中國改革開放40周年。圍繞改革開放再出發,在新的歷史起點,寧波正在搶抓構建開放新格局的重大機遇:一是寧波將進一步擴大對外開放,圍繞高質量發展謀劃建設16+1經貿合作示范區、寧波自由貿易區、一帶一路建設綜合試驗區,這將給各家企業和各位客商帶來巨大的投資機遇;二是寧波正在推進246產業規劃及數字寧波建設,著力打造2個萬億級、4個五千億級、6個千億級現代產業集群,重點發展以新材料、高端裝備和新一代息技術為代表的三大戰略性產業,加快發展以海洋高新技術、節能環保為代表的一批新興產業和以工業創新設計、科技服務為代表的一批生產性服務業,這將為物流業的產業合作創造廣闊空間;三是寧波正在全力推進新型貿易中心建設,積極打造浙江大灣區+杭州灣經濟區、一帶一路建設綜試區+自由貿易港、跨境電商綜合試驗區的建設。可以說,在寧波的物流企業趕上了新一輪的發展機遇。
以港興市、以市促港是港口城市發展演變的普遍規律。港口是寧波的資源,開放是寧波的優勢。改革開放40來,寧波始終堅持以港興市、以市促港戰略為指導,以港口為起點,抓住每一次重大發展機遇,大力發展港口經濟。依托豐富的深水港口資源、完善的集疏運體系,寧波已經基本形成以國際貿易需求為導向、國際物流服務為基礎、航運金融和息服務為配套的港航物流服務體系,成為國際遠洋運輸樞紐港和大宗物資集散中心,基本確立了亞太地區重要的國際港口物流中心地位。2017年,寧波舟山港貨物吞吐量10.1億噸,成為世界上超10億噸的大港,連續9年蟬聯世界港口吞吐量;集裝箱吞吐量國內第三、全球第四。今年前三季度,寧波舟山港共完成貨物吞吐量8.28億噸,同比增長7.5%;完成集裝箱吞吐量2014萬標箱,同比增長7.3%,增幅居國內沿海主要港口前列。寧波舟山港通過加強與各大航運聯盟的溝通合作,著力優化航線布局,今年前9個月已凈增航線10條,航線總數達253條,其中遠洋干線125條。
航運物流業是寧波市的優勢產業和戰略性服務產業。目前已形成了以環球航運廣場和航運中心為核心的高端航運服務集聚區,寧波舟山港集團、中遠海、長榮集團、赫伯羅特公司等航運物流巨頭紛紛入駐,集聚度已達到90%以上。寧波航交所的海上絲路貿易指數(STI)列入一帶一路國際合作高峰論壇成果之一,寧波出口集裝箱運價指數(NCFI)成功登陸波羅的海交易所。
此次舉辦第二屆航交會,就是認真貫徹落實習近平總書記擴大開放的戰略部署,推進六爭攻堅,三年攀高專項行動,搭建航運物流領域合作交流平臺,引進高端航運物流服務機構,加快高端航運要素資源集聚,打造全球卓越的港航物流中心城市。
電話預約→定(ding)價(jia)→上門(men)提(ti)貨(huo)/自(zi)送→起運地(di)物流站(zhan)(zhan)→目的地(di)物流站(zhan)(zhan)→送貨(huo)上門(men)/自(zi)提(ti)→驗(yan)貨(huo)簽收等。
步:1.提供需要運載的貨物類型(xing)、數量、體積、重量等基(ji)本(ben)信息進行報(bao)價。
第二步:2.客戶需自(zi)行(xing)送貨到(dao)廣州(zhou)到(dao)資(zi)陽物流(liu)公司倉庫,量大可免費(fei)上門取(qu)件。
第三步:3.成都創沛物流(liu)公司(資陽市分公司)開始裝車(che)運載至廣州送(song)貨地(di)專線集散中(zhong)心,通(tong)知收貨人收貨。
第(di)四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可(ke)送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價格 |
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免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應能力強; 3.有效避免普通托盤木結、蟲蛀、色差、濕度高等缺點; | 50元/個 |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強度螺釘加固,不會起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個 |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨立空間,封閉性好,避免污穢貨物對物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復使用,降低了包裝成本,綠色環保產品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運輸; | 30元/個 |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強的拉伸強度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學性能; 3.防滑性很好,且可重復使用; | 12元/個 |
氣泡膜 | ![]() | 1.質地輕、透明性好、、無味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產品等貴重、易碎物品 | 100元/個 |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復好,強度高,耐水性好 | 免費 |
1、只(zhi)要您有貨(huo)物需(xu)求(qiu),一通(tong)電話即可(ke)解決(jue)所有問題,我們將把(ba)貨(huo)物送達【資陽(yang)】各地,期待(dai)與您建立長期穩(wen)定的合作(zuo)關系。
2、我(wo)們提供(gong)門到門一站(zhan)式物流(liu)服務,確(que)保貨(huo)物在(zai)運輸過程中(zhong)的(de)性和時效性,客戶可以隨時查詢(xun)貨(huo)物在(zai)途情況。
3、我們擁有(you)強(qiang)大的運(yun)輸團隊和科學(xue)的管理模式(shi),能夠有(you)效提(ti)高(gao)貨物流通效率,降低客戶的物流成本(ben),實(shi)現雙贏(ying)。
問:車長有哪些? 答:創沛物(wu)流公司(資陽市分公司)的車輛(liang)長度分別有2米、3米、5米、7.6米、8.6米、9.6米、12.5米、14米、15米、16米、17.5米等各種類(lei)型。
問:談好了會簽合同嗎? 答:要(yao)簽合同(tong)。在談好價格和上門取貨時我們會現(xian)場簽訂合同(tong),明確雙方的權利(li)和義務。
問:收到貨物時發現損壞了怎么辦? 答(da):如果收到貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)發(fa)現(xian)損(sun)壞,首(shou)先要保留好貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)原始包裝(zhuang)和損(sun)壞狀態的(de)(de)照(zhao)(zhao)片,這些是(shi)后(hou)續理賠的(de)(de)重要證(zheng)據。然后(hou)立(li)即聯系物(wu)(wu)流(liu)(liu)公(gong)司,向他們提供運單號(hao)、發(fa)貨(huo)(huo)(huo)日(ri)期(qi)、收貨(huo)(huo)(huo)日(ri)期(qi)、貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)損(sun)壞的(de)(de)詳細情況(kuang)等信息。物(wu)(wu)流(liu)(liu)公(gong)司會安排人員進(jin)行調查,確定貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)是(shi)在哪個環節損(sun)壞的(de)(de)。如果是(shi)在運輸過(guo)程中(zhong)由(you)于物(wu)(wu)流(liu)(liu)公(gong)司的(de)(de)責任導致損(sun)壞,一般(ban)會按照(zhao)(zhao)貨(huo)(huo)(huo)物(wu)(wu)的(de)(de)實(shi)際價值和保險條款進(jin)行賠償(chang)。
問:請問貨物的體積和重量該如何計算,物流費用是怎么計費的? 答:貨物(wu)(wu)需要全(quan)部規整(zheng)地放(fang)在一起(qi)分別(bie)量(liang)出(chu)(chu)長寬(kuan)高三個尺寸(cun)就能計(ji)算出(chu)(chu)體積,貨物(wu)(wu)重量(liang)可由我司(si)過磅,運費計(ji)算我司(si)業(ye)務人員了(le)解(jie)到詳細數據之后會給您準(zhun)確(que)報價。
問:貨物如果價值高可以購買運輸保險嗎,費率是多少? 答:我司(si)車(che)輛全(quan)程(cheng)購(gou)買貨運保(bao)(bao)險(xian)(xian),如果您的(de)貨物價值(zhi)高,可(ke)單獨投保(bao)(bao)我司(si)會(hui)在托(tuo)運單特別注(zhu)明(ming),保(bao)(bao)險(xian)(xian)費(fei)率(lv)是(shi)貨物總價值(zhi)的(de)千(qian)分之三。
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★ 為(wei)了提高(gao)廣(guang)州到資陽的(de)物流專線(xian)服務(wu)質(zhi)量,歡(huan)迎您(nin)對我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)服務(wu)提出(chu)(chu)意(yi)見或(huo)建(jian)議(yi),我(wo)(wo)們(men)(men)會認真對待并及時把處理意(yi)見匯報于您(nin),非常(chang)感謝(xie)您(nin)對我(wo)(wo)們(men)(men)的(de)支(zhi)持,我(wo)(wo)們(men)(men)將(jiang)為(wei)客戶的(de)需求做(zuo)出(chu)(chu)不懈的(de)努力,您(nin)的(de)滿意(yi)就是我(wo)(wo)們(men)(men)前進的(de)動力!
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