鋼塑土工格柵有什么特性∶
1、鋼塑土工格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協同作用，充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經緯編織成網，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協調作用，破壞伸長率很低（不大于3%）。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。
3、通過生產過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。
4、鋼塑土工格柵的幅寬可達 6m，實現、經濟的加筋效果。
5、鋼塑土工格柵采用(yong)的(de)(de)高(gao)密度聚乙(yi)烯可以確保∶在(zai)常溫下(xia)不(bu)(bu)會(hui)受到酸堿及鹽溶液，或(huo)(huo)油類的(de)(de)侵蝕;不(bu)(bu)會(hui)受到水溶解(jie)或(huo)(huo)微生物的(de)(de)侵害(hai)。同時(shi)，聚乙(yi)烯的(de)(de)高(gao)分子性(xing)能也足以抵抗紫外(wai)線輻射所造成的(de)(de)老化。格柵受力后縱橫肋(lei)條(tiao)協(xie)同作用(yong)，不(bu)(bu)會(hui)產(chan)生結(jie)點的(de)(de)拉裂或(huo)(huo)破損。而(er)實際工程中，在(zai)填料的(de)(de)壓實后，因(yin)此(ci)未受到紫外(wai)線光和(he)氧的(de)(de)侵蝕，因(yin)此(ci)完(wan)全(quan)可以滿足 性(xing)工程建設的(de)(de)要求。

鋼塑土工格柵施工工藝：
(1)首先放出路基(ji)(ji)邊坡線，為(wei)了保證路基(ji)(ji)寬(kuan)度(du)，每側各加寬(kuan)0.5m，把晾(liang)曬好的(de)基(ji)(ji)底土進行整(zheng)(zheng)平(ping)后(hou)用25T振動壓(ya)路機靜壓(ya)兩遍，再用50T震(zhen)壓(ya)四遍，不平(ping)整(zheng)(zheng)的(de)地方人工配合整(zheng)(zheng)平(ping)。

(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂(sha)，人工(gong)配合機械整平后，25T的振(zhen)動壓路機靜壓兩遍。

(3)鋪(pu)設土工格(ge)(ge)柵(zha)(zha)，土工格(ge)(ge)柵(zha)(zha)鋪(pu)設時底面(mian)(mian)應平(ping)整、密實，一(yi)般應平(ping)鋪(pu)，拉直、不(bu)得重疊，不(bu)得卷曲、扭結，相(xiang)鄰的(de)兩幅土工格(ge)(ge)柵(zha)(zha)需搭(da)接(jie)0.2m，并(bing)(bing)沿路基橫向對土工格(ge)(ge)柵(zha)(zha)搭(da)接(jie)部分每(mei)隔1米用8號鐵絲進行穿插連接(jie)，并(bing)(bing)在鋪(pu)設的(de)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)上，每(mei)隔1.5-2m用U型釘固(gu)定于地面(mian)(mian)。

(4) 層(ceng)(ceng)土工(gong)格(ge)(ge)柵鋪好(hao)后(hou)，開始填(tian)(tian)設第二層(ceng)(ceng)0.2m厚(hou)的中(zhong)(zhong)(粗)砂(sha)(sha)，其方(fang)法:汽車運砂(sha)(sha)到工(gong)地卸(xie)于路基(ji)一側(ce)，而后(hou)用(yong)推(tui)土機(ji)(ji)向前趕推(tui)，先把(ba)路基(ji)兩側(ce)2米(mi)范(fan)圍內(nei)填(tian)(tian)筑(zhu)(zhu)0.1m后(hou)，把(ba) 層(ceng)(ceng)土工(gong)格(ge)(ge)柵折翻上來再(zai)填(tian)(tian)上0.1米(mi)的中(zhong)(zhong)(粗)砂(sha)(sha)，禁止兩側(ce)向中(zhong)(zhong)間填(tian)(tian)筑(zhu)(zhu)和推(tui)進，禁止各種機(ji)(ji)械在沒有填(tian)(tian)筑(zhu)(zhu)中(zhong)(zhong)(粗)砂(sha)(sha)的土工(gong)格(ge)(ge)柵上通行作業，這樣能保證土工(gong)格(ge)(ge)柵平(ping)整(zheng)，不起鼓，不起皺，待第二層(ceng)(ceng)中(zhong)(zhong)(粗)砂(sha)(sha)平(ping)整(zheng)后(hou)，要進行水平(ping)測量，防(fang)止填(tian)(tian)筑(zhu)(zhu)厚(hou)度不均勻，待抄平(ping)無(wu)誤后(hou)用(yong)25T振動(dong)壓路機(ji)(ji)靜壓兩遍。

(5)第二層土(tu)工格柵施工方法(fa)同 層方法(fa)一(yi)樣， 再填(tian)筑0.3m的中(粗)砂，填(tian)筑方法(fa)同 層一(yi)樣，用25T壓路(lu)機靜壓兩(liang)遍后，這樣路(lu)基基底(di)加固(gu)就(jiu)處(chu)理完畢。

(6)在第三層中(粗)砂碾壓好后(hou)(hou)，沿線路縱向在邊坡(po)兩(liang)側各鋪(pu)(pu)設(she)土(tu)(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)柵兩(liang)幅，搭(da)接(jie)(jie)0.16m，并用同樣方法連接(jie)(jie)好，然后(hou)(hou)開始土(tu)(tu)方施(shi)工(gong)(gong)(gong)作業，鋪(pu)(pu)設(she)土(tu)(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)柵進行邊坡(po)防護(hu)，必(bi)須每層測量出(chu)鋪(pu)(pu)設(she)的邊線，每側要(yao)保證邊坡(po)整(zheng)修后(hou)(hou)土(tu)(tu)工(gong)(gong)(gong)格(ge)柵埋于(yu)邊坡(po)內0.10m。

(7)邊(bian)坡土工格柵每填筑兩(liang)(liang)層土，即厚度0.8m時(shi)就需兩(liang)(liang)側(ce)同時(shi)鋪設一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路(lu)肩(jian)表(biao)面土下。

(8)路基填筑好(hao)后，及時進(jin)行(xing)邊坡整(zheng)修，并進(jin)行(xing)坡腳的(de)干(gan)砌片(pian)石防護(hu)，對該段路基除每側加寬(kuan)0.3m外，并預留1.5%的(de)沉落量。