塑料土工格柵工藝及要求：
1.平整坡底，樹根草皮，凹坑填平，坡底平整度局部高差不大于10cm
2.在坡面一端堆碼砂袋有兩個作用：一是擋土起模板作用；二是加固坡面。砂袋堆碼應平穩，袋間空隙用土填平，砂袋裝砂率為70％～80％。
3.在坡面端立模：模板由長方形板條和T型鋼板條組成，二者無需聯結，但為便于拆卸，可在長板條與L型鋼板之間打入楔子，拆模時將鋼纖插入板條與鋼板之間的空隙將鋼板撬出。
4.回折坡面端格柵并固定：坡面端格柵回折的橫向長度為1.5～2.0M，當填土高度達到2～3層高時，即將格柵回折固定于填土，然后再繼續填土，將回折端埋入土中。一般而言，使用土工格柵加筋的邊坡坡度小于45度時，不需要將格柵回包來保證坡面局部的穩定。
5.由(you)于橋(qiao)(qiao)臺采用的樁基礎，其沉(chen)(chen)降(jiang)較小，而臺背承受荷(he)載能力較低，若對此不(bu)作處理，就(jiu)會產生橋(qiao)(qiao)臺和臺背的沉(chen)(chen)降(jiang)差，當汽車(che)(che)駛入(ru)這(zhe)個部(bu)(bu)位時，會出現跳車(che)(che)現象，利用土(tu)(tu)工格柵變形(xing)的連續(xu)性及其高強(qiang)、高彈、大變形(xing)特性，將(jiang)交(jiao)通(tong)荷(he)載及上部(bu)(bu)土(tu)(tu)體(ti)的自重荷(he)載部(bu)(bu)分(fen)地傳遞到橋(qiao)(qiao)臺，并將(jiang)荷(he)載擴散到一個較大的范(fan)圍，以(yi)降(jiang)低對其下部(bu)(bu)土(tu)(tu)體(ti)的壓力，達到降(jiang)低臺背填(tian)土(tu)(tu)的總沉(chen)(chen)降(jiang)，并將(jiang)臺背與填(tian)土(tu)(tu)交(jiao)界部(bu)(bu)位的階梯狀沉(chen)(chen)降(jiang)變為連續(xu)漸變沉(chen)(chen)降(jiang)。

塑料土工格柵(zha)施工方法:

一、當用于路基、路面時，開挖基床，設置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術要求。
二、當用于加筋土擋墻時，施工方法如下:
1、設(she)(she)置基(ji)(ji)礎，按設(she)(she)計的墻面系(xi)統進行施工，當選用預制鋼筋(jin)混凝(ning)土(tu)面板時，一般(ban)厚12-15cm支撐在預制混凝(ning)土(tu)基(ji)(ji)礎上。其寬度不大(da)于

30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于60cm防止地基凍脹影響；
2、平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍；
3、筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定；
4、墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15cm，壓實后一層土厚約15-20cm；
5、墻面施工時，墻面處應包土(tu)工織物，防(fang)止(zhi)填土(tu)漏失。