河道是大自然中具有魅力的空間建筑物。“宏觀決定成敗，細節成就品質"，21世紀的河道護欄必將更加重視造型與藝術并重、河南洛陽與自然環境和人文環境和諧地進展，進而使我們的生活環境更加美好。我們的河道建筑師需要不斷深化對河道欄桿造型藝術的認識，將我國河道及欄桿設計的水平到新高度，使得其更具有時代感和民族特色，并更好的與周邊環境融合在一起，實現人與自然的和諧進展。人行道欄桿采用無機復合型混凝土(簡稱基材)河道組合欄桿，每 2m為一榀，分別由柱帽、河南洛陽立柱、河南洛陽扶手、河南洛陽欄片、河南洛陽托梁等構件組成，其混凝土強度等級均為C50。欄桿立柱截面尺寸為120mmx120mm，高度1010mm，下端兩側設置70mm牛服連接托梁:扶手高100mm，貿106mm，托梁高100mm，寬110mm；扶手、河南洛陽托梁與欄片連接表面設置欄片安裝插槽，與扶手、河南洛陽托梁連接插槽深度 15mm，滿足欄片安裝后，端部位于橫梁內配置縱向鋼筋的下部，同時插槽處箍筋加強，防止出現裂紋；扶手在立柱處連接，端部預留鋼筋，立柱頂部設置扶手卡槽，卡槽深度110mm，寬60mm，同時柱頂預埋鋼筋，外露長度 170mm，扶手通過卡槽與立柱固定，并通過柱頂預埋鋼筋連接兩側橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。欄片與下托梁采用預留螺栓錨固，立柱與河道遮板通過預埋鋼板連接，立柱下采用預埋 0235鋼板，厚δ＝10mm，鋼板與立柱主筋焊接，焊接采用手工電弧焊，所有外露鋼板防腐防銹處理采用多元合金共滲＋鋅鉻涂層＋封閉層。

人行道或帶外側的欄桿高度不應小于1.10m。欄桿構件間的 凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線條欄桿。河道護欄欄桿結構設計必須可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足 規范要求。1、河道護欄欄桿強度應滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發生碰撞，不落河。不銹鋼復合管, 河道護欄,護欄立柱,不銹鋼復合管欄。2、河道護欄欄桿造型、色調與周圍環境協調，對重要橋梁宜作景觀設計。3、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2m，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。4、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m；水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。不銹鋼復合管, 河道護欄,護欄立柱,不銹鋼復合管欄桿等。

不銹鋼復合管河道護欄的應用率比較高。不僅具有很好的防銹功用，還增加了一定的美觀性。不銹鋼復合管欄桿有實心與空心之分，那么實心和空心的都有哪些區別呢?接下來為廣大客戶簡單的介紹一下。 空心欄桿所用的原材料與實心欄桿差不多，一般常見的是304不銹鋼。304不銹鋼具有了非常好的耐腐蝕性、河南洛陽本地耐熱性，一起，304不銹鋼還具有了杰出的耐性、河南洛陽本地防銹性。 所以，它的熱加工性能非常好。空心欄桿由于內部是空心結構，所以分量會比較輕。在進行安裝的時分，由于它分量比較輕、河南洛陽本地且加工性能比較好，所以整個施工方面也非常的快速方便。除此之外，由于是空心欄桿的結構，所以運用到的304不銹鋼材料比較少，從某種程度上面也減少了欄桿的造價。