鋼塑土工格柵施工工藝：
(1)首先放(fang)出路基邊坡線，為了(le)保證路基寬(kuan)度，每側各加(jia)寬(kuan)0.5m，把晾(liang)曬好的(de)基底(di)土進行整(zheng)平(ping)后用25T振動壓(ya)路機靜壓(ya)兩遍(bian)，再(zai)用50T震壓(ya)四遍(bian)，不平(ping)整(zheng)的(de)地方人工配合整(zheng)平(ping)。

(2)鋪(pu)墊0.3m厚的(de)中(粗)砂，人工配合機械整平后，25T的(de)振動壓路機靜壓兩遍(bian)。

(3)鋪設(she)(she)土(tu)工(gong)格(ge)柵(zha)(zha)，土(tu)工(gong)格(ge)柵(zha)(zha)鋪設(she)(she)時底面(mian)應平整、密實(shi)，一(yi)般應平鋪，拉直、不(bu)得重疊，不(bu)得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土(tu)工(gong)格(ge)柵(zha)(zha)需(xu)搭接(jie)0.2m，并(bing)沿路(lu)基(ji)橫向(xiang)對土(tu)工(gong)格(ge)柵(zha)(zha)搭接(jie)部分每(mei)隔1米(mi)用8號(hao)鐵絲(si)進行穿插連接(jie)，并(bing)在鋪設(she)(she)的格(ge)柵(zha)(zha)上，每(mei)隔1.5-2m用U型釘固定于地面(mian)。

(4) 層(ceng)(ceng)土(tu)工格(ge)柵(zha)鋪好(hao)后，開始填(tian)(tian)設第(di)二(er)層(ceng)(ceng)0.2m厚的(de)中(zhong)(粗(cu))砂(sha)(sha)，其方法(fa):汽車運砂(sha)(sha)到工地(di)卸于(yu)路(lu)基(ji)一側(ce)，而后用推(tui)土(tu)機向(xiang)前趕推(tui)，先(xian)把路(lu)基(ji)兩側(ce)2米范圍內填(tian)(tian)筑0.1m后，把 層(ceng)(ceng)土(tu)工格(ge)柵(zha)折翻上(shang)來再填(tian)(tian)上(shang)0.1米的(de)中(zhong)(粗(cu))砂(sha)(sha)，禁止兩側(ce)向(xiang)中(zhong)間填(tian)(tian)筑和推(tui)進，禁止各種機械在沒有填(tian)(tian)筑中(zhong)(粗(cu))砂(sha)(sha)的(de)土(tu)工格(ge)柵(zha)上(shang)通(tong)行(xing)作(zuo)業，這樣能保證土(tu)工格(ge)柵(zha)平(ping)(ping)整(zheng)(zheng)，不(bu)起(qi)鼓，不(bu)起(qi)皺，待第(di)二(er)層(ceng)(ceng)中(zhong)(粗(cu))砂(sha)(sha)平(ping)(ping)整(zheng)(zheng)后，要進行(xing)水平(ping)(ping)測量，防止填(tian)(tian)筑厚度不(bu)均(jun)勻，待抄平(ping)(ping)無誤后用25T振動壓路(lu)機靜壓兩遍。

(5)第(di)二層土工(gong)格柵施工(gong)方法同 層方法一樣， 再填(tian)筑0.3m的中(粗)砂，填(tian)筑方法同 層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加(jia)固就處理完畢。

(6)在(zai)第三(san)層中(粗)砂碾壓好(hao)(hao)后，沿線路縱向(xiang)在(zai)邊(bian)(bian)坡(po)兩側各(ge)鋪設(she)土工格柵兩幅(fu)，搭(da)接0.16m，并(bing)用同樣方法連接好(hao)(hao)，然后開始土方施工作業，鋪設(she)土工格柵進行邊(bian)(bian)坡(po)防護(hu)，必須每層測量出鋪設(she)的邊(bian)(bian)線，每側要保證邊(bian)(bian)坡(po)整修后土工格柵埋于邊(bian)(bian)坡(po)內0.10m。

(7)邊坡土(tu)工格柵每填筑兩層土(tu)，即(ji)厚(hou)度(du)0.8m時(shi)(shi)就需(xu)兩側同(tong)時(shi)(shi)鋪設一層土(tu)工格柵，然(ran)后以此類推，直(zhi)至鋪到路肩表(biao)面土(tu)下(xia)。

(8)路基填筑好后，及時進(jin)行邊坡整(zheng)修(xiu)，并進(jin)行坡腳的干砌(qi)片石防(fang)護，對該段(duan)路基除每側加(jia)寬0.3m外，并預(yu)留(liu)1.5%的沉落量(liang)。