玻纖土工格柵特點(dian)：

1、耐高溫車轍：在(zai)瀝青(qing)面(mian)層(ceng)中(zhong)使用玻纖格柵，其在(zai)瀝青(qing)面(mian)層(ceng)中(zhong)起(qi)到(dao)骨架(jia)作用。瀝青(qing)混凝土中(zhong)集料貫(guan)穿于格柵間，形成復合力學嵌鎖體(ti)系(xi)，限(xian)制集料運動，增加了(le)瀝青(qing)面(mian)層(ceng)中(zhong)的橫向約束(shu)力，瀝青(qing)面(mian)層(ceng)中(zhong)各(ge)部分彼此牽制，防止了(le)瀝青(qing)面(mian)層(ceng)的推移(yi)從而起(qi)到(dao)抵抗車轍的作用。

2、抗(kang)低溫縮裂(lie)(lie)：在低溫條件下，瀝(li)青(qing)混(hun)凝(ning)土遇冷收(shou)縮，產生(sheng)拉(la)(la)應(ying)(ying)力(li)，當拉(la)(la)應(ying)(ying)力(li)超過瀝(li)青(qing)混(hun)凝(ning)土拉(la)(la)伸(shen)(shen)強(qiang)度(du)時，產生(sheng)裂(lie)(lie)紋(wen)。玻纖(xian)格柵在瀝(li)青(qing)面層中(zhong)的(de)應(ying)(ying)用，提高了面層橫向(xiang)拉(la)(la)伸(shen)(shen)強(qiang)度(du)，使得瀝(li)青(qing)混(hun)凝(ning)土的(de)拉(la)(la)伸(shen)(shen)強(qiang)度(du)大大提高，可以抵抗(kang)較大的(de)拉(la)(la)應(ying)(ying)力(li)而(er)不致發生(sheng)破壞。另(ling)外，即(ji)使因(yin)為局(ju)部區域產生(sheng)裂(lie)(lie)紋(wen)，在裂(lie)(lie)紋(wen)發生(sheng)的(de)應(ying)(ying)力(li)集(ji)中(zhong)，經玻纖(xian)格柵的(de)傳(chuan)遞(di)而(er)消失，裂(lie)(lie)紋(wen)不會(hui)發展(zhan)成裂(lie)(lie)縫。

3、延(yan)緩減(jian)(jian)少反(fan)射裂縫：在瀝(li)青(qing)中加(jia)鋪(pu)玻纖格柵(zha)平層，抑制由交通荷載引起的剪切或拉(la)伸應力，釋放(fang)應變(bian)，作為瀝(li)青(qing)混凝土拉(la)伸增強材料，達到延(yan)緩減(jian)(jian)少裂縫的目(mu)的。

玻纖格柵施工方法：
常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。
不自粘式玻纖格柵施工方法
釘子固定法所需材料為：
i. 40×40×0.3毫米的固定鐵皮，要求平整不翹角
ii. 2英寸鋼釘(優質水泥釘)
1、 釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長度為2-5米，對于水泥混凝土路面，可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設于接縫處，要求格柵拉緊時，其縱橫向均處于挺直張緊狀態。
2、 格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于20厘米，橫向搭接距離不小于15厘米，縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向，將前一幅處于后一幅之上。
3、 不能將釘子釘于玻纖格柵上，也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵，固定好后，如發現釘子斷裂或鐵皮松動，則需重新固定。
4、玻纖格(ge)柵(zha)鋪(pu)設固定完(wan)畢后，須用膠輥壓(ya)路機適度碾壓(ya)穩定。使(shi)格(ge)柵(zha)與原路表面粘牢固，嚴(yan)格(ge)控制運送混(hun)合料(liao)的(de)車(che)輛出入，在(zai)格(ge)柵(zha)層(ceng)上禁止(zhi)車(che)輛急(ji)轉向、急(ji)剎車(che)和傾(qing)瀉混(hun)合料(liao)腳料(liao)，以(yi)防止(zhi)對玻纖格(ge)柵(zha)的(de)施工損(sun)傷(shang)。

 自粘式玻纖格柵的施工方法
1、 準備工作：
完成所有的填縫，補坑，基礎加固和找平層的鋪設。
2、 路表狀況
路面必須：清潔無塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。
3、 產品準備
自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環境中以保持粘性。
4、 注意事項
(1) 接觸自粘式玻纖格柵時，工人必須戴手套。
(2)當自粘式玻纖格柵鋪過路標障礙物時，須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。
(3)鋪設自粘式玻纖格柵時不允許出褶，因此在鋪設過程中，必須有足夠的拉力。
(4)端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設方向。
(5)兩側重疊部分搭接25-50毫米。
(6)鋪設并碾壓后，只允許施工車輛或緊急車輛在其上行走，但應保證不因車輛的轉彎或剎車對土工格柵造成破壞。
(7)已鋪設的土工格柵的路面，必須當日完成鋪設瀝青混合料的工作，面層瀝青小厚度應大于40毫米。
5、鋪設方法
(1)機械鋪設
將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上，注意其粘性面向下。
使拖拉機向前走，保證土工格柵平直地粘在路面上。s
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍。
攤鋪瀝青混合料路面。
(2)人工鋪設
將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下。
確保放卷軸已鎖定，布卷不致自由松動。
當卡車(或手推車)慢慢向前走時，應踩住格柵一端。如格柵有松弛時，即時調整以防皺折。
用(yong)膠輪的輕型壓路機碾(nian)壓1-2遍，格柵(zha)背(bei)膠即(ji)可攤鋪瀝青路面(mian)。