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  不銹鋼復合管施(shi)工(gong)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)要點(dian):丈量控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)點(dian)依(yi)照(zhao)每5m設(she)置一個,為標高及線形的(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)打好(hao)根(gen)底,然(ran)后將(jiang)防撞(zhuang)欄(lan)范圍內的(de)混凝土(tu)停止鑿毛并(bing)清算潔凈。鋼筋加工(gong)尺寸要精準,裝置時(shi)采用定位架法停止裝置。依(yi)據設(she)計圖中2、3號鋼筋的(de)位置、角度和(he)尺寸分別制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)定位架。

  采(cai)用定位架配合(he)控制點的(de)(de)做法使防撞欄(lan)鋼(gang)筋的(de)(de)標高和線形得到了有效(xiao)的(de)(de)保(bao)證,鋼(gang)筋維護層合(he)格率可堅持在90%以上。橋梁防撞欄(lan)2號鋼(gang)筋定位架在施工中(zhong)的(de)(de)應用。定位架立在丈量控制點上,采(cai)用程度尺停止調平,前段橫桿(gan)與(yu)立桿(gan)的(de)(de)角度是(shi)依據(ju)設計圖中(zhong)的(de)(de)角度加工的(de)(de),橫桿(gan)的(de)(de)長度也是(shi)依據(ju)設計圖中(zhong)的(de)(de)尺寸預留(liu)的(de)(de)。

  將位置(zhi)調好(hao)的(de)2號(hao)(hao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)(jin)與翼板(ban)預(yu)埋(mai)4號(hao)(hao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)(jin)焊接結(jie)(jie)實,橋(qiao)梁(liang)防(fang)撞(zhuang)欄3號(hao)(hao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)(jin)定位架在施工中的(de)應(ying)用(yong)。當位置(zhi)調整好(hao)以(yi)后,立刻(ke)采(cai)用(yong)電(dian)弧焊將3號(hao)(hao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)(jin)與預(yu)埋(mai)在梁(liang)體翼板(ban)中的(de)4號(hao)(hao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)(jin)和之前裝置(zhi)的(de)2號(hao)(hao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)(jin)焊接結(jie)(jie)實。以(yi)此類推每隔5米構成一(yi)個規范(fan)斷面,然(ran)后掛線裝置(zhi)中間(jian)段落(luo)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)(jin)。

  模(mo)(mo)板裝置、加固(gu)、撤除(chu)采(cai)(cai)用防(fang)撞欄(lan)(lan)模(mo)(mo)板專(zhuan)用臺車,橋梁防(fang)撞欄(lan)(lan)模(mo)(mo)板采(cai)(cai)用定(ding)型(xing)鋼(gang)模(mo)(mo),單片長(chang)度為1.5米。加固(gu)方式為內側(ce)拉桿配合外(wai)側(ce)支撐。端頭模(mo)(mo)板同(tong)(tong)樣(yang)(yang)采(cai)(cai)用定(ding)型(xing)鋼(gang)板,固(gu)定(ding)方式為高強螺(luo)栓。同(tong)(tong)時防(fang)撞欄(lan)(lan)的斷縫同(tong)(tong)樣(yang)(yang)采(cai)(cai)用定(ding)型(xing)鋼(gang)板,拆模(mo)(mo)后的斷縫為62.5px寬的真(zhen)縫,充沛(pei)保證防(fang)撞欄(lan)(lan)混(hun)凝土(tu)不開(kai)裂、外(wai)觀質量良好。



不(bu)銹鋼復合管噴粉過(guo)程(cheng)中(zhong),要注意(yi)吊具(ju)(ju)(ju)的(de)導(dao)電性,且吊具(ju)(ju)(ju)上的(de)徐層不(bu)宜太厚(hou),過(guo)厚(hou)時可采取集中(zhong)焚燒的(de)方法用具(ju)(ju)(ju)上的(de)涂層;由于工(gong)(gong)件(jian)較(jiao)重,一定要設計好掛具(ju)(ju)(ju),要求掛具(ju)(ju)(ju)牢固***;采用預烘(hong)的(de)目(mu)的(de):一是(shi)(shi)(shi)(shi)除去工(gong)(gong)件(jian)上剩(sheng)余的(de)水分(fen),二(er)是(shi)(shi)(shi)(shi)可以***一定厚(hou)度的(de)粉末(mo)涂料較(jiao)好地附著在工(gong)(gong)件(jian)的(de)表面,三是(shi)(shi)(shi)(shi)***工(gong)(gong)件(jian)盡快均勻受熱(re)(re),加快固化(hua)(hua)過(guo)程(cheng)一般(ban)預烘(hong)的(de)溫(wen)(wen)度是(shi)(shi)(shi)(shi)80—140℃.對(dui)于護欄(lan)產(chan)品(pin),根據其特點,采用自動噴槍另(ling)加手(shou)工(gong)(gong)噴槍補噴相結合的(de)形式,目(mu)的(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)實時監控噴粉質(zhi)量,***產(chan)品(pin)質(zhi)量穩定.一般(ban)純(chun)聚酚粉術涂料的(de)固化(hua)(hua)條件(jian)是(shi)(shi)(shi)(shi)200℃,10min,通過(guo)調整(zheng)加熱(re)(re)爐的(de)溫(wen)(wen)度和鏈速(su)來***固化(hua)(hua)溫(wen)(wen)度和時間.

橋(qiao)梁護欄噴(pen)粉(fen)采用(yong)冷風吹干(gan),在吹干(gan)的過(guo)程(cheng)(cheng)中,對工(gong)件進行(xing)檢(jian)查,對于允許(xu)缺陷(xian),如流掛、起泡(pao)、露底、締孔等(deng)可(ke)用(yong)丙(bing)酮等(deng)稀釋粉(fen)末涂料,趁工(gong)件未晾時涂程(cheng)(cheng)或噴(pen)覆于缺陷(xian)表面,用(yong)余熱固化對于重大缺陷(xian)需(xu)要進行(xing)返修處理,根(gen)據涂膜(mo)(mo)厚度選取不同的處理方法,一般有直接上件重新噴(pen)粉(fen)、機械(xie)打磨(mo)、用(yong)脫膜(mo)(mo)劑處理三種方法.。




 不銹鋼復合管的表面呈現了不同程度的損壞與氧化生銹。當護欄呈現了生銹現象,會讓護欄被氧化的速度加快,讓護欄的運用壽命大幅度的減少,人為要素。車輛擦碰上護欄時,由于鋅鋼護欄有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不會隨意就被撞壞,關于過往的車輛以及行人也有一定的維護作用。

  當路(lu)面維修或其它(ta)緣由需求并通時(shi),可非常簡(jian)單的(de)(de)(de)把(ba)啟齒處(chu)的(de)(de)(de)各組(zu)護(hu)(hu)欄(lan)立柱(zhu)拔出移走,開辟通道(dao),便于車(che)(che)輛通行(xing),防撞(zhuang)護(hu)(hu)欄(lan)不只僅是隔分開了道(dao)路(lu),更(geng)重(zhong)要的(de)(de)(de)是關于人身以及(ji)車(che)(che)輛的(de)(de)(de)維護(hu)(hu)。所以想要讓防撞(zhuang)護(hu)(hu)欄(lan)更(geng)好的(de)(de)(de)效勞我們(men),相(xiang)關人員就應(ying)該(gai)定(ding)時(shi)對防撞(zhuang)護(hu)(hu)欄(lan)中止(zhi)頤養維護(hu)(hu),這(zhe)樣才干有效的(de)(de)(de)延長防撞(zhuang)護(hu)(hu)欄(lan)為(wei)我們(men)效勞的(de)(de)(de)時(shi)間。

  橋梁(liang)護(hu)欄制造過(guo)程(cheng)如虎添翼,市(shi)場固然(ran)賣(mai)橋梁(liang)護(hu)欄的(de)(de)商家(jia)是很(hen)多(duo)的(de)(de),但是他們(men)產質量(liang)量(liang)并不一定都是合(he)格的(de)(de),有的(de)(de)商家(jia)為了多(duo)掙(zheng)點錢就會(hui)出賣(mai)質量(liang)不合(he)格的(de)(de)產品,所以我們(men)在置辦(ban)的(de)(de)時分應(ying)該非常(chang)的(de)(de)留,而且,從橋梁(liang)護(hu)欄立柱來看(kan),采(cai)用(yong)著(zhu)****的(de)(de)材料(liao),這關于質量(liang)才是硬道(dao)理。



不銹鋼復合管為解決管端面的腐蝕問題,我們設計端面防腐套。防腐套的外表面和內襯不銹鋼復合鋼管的內表面形成過盈配合,使端面防腐套緊貼內襯不銹鋼復合鋼管的管端面,在端面防腐套和鋼管端面及內表面之間涂上密封膠,密封膠為雙組份的,在使用時把雙組份混合在一起,馬上產生很大的粘合力。端面防腐套和密封膠很好地解決了采用溝槽式連接時管端面的防腐問題

7 .耐高溫,可輸送熱水、沸水、蒸氣
內襯不銹鋼復合鋼管聯接管件采用按“GB3287-1982可鍛鑄鐵管路連接件”生產的鍍HA合金可鍛鑄鐵管件或用304不銹鋼精密鑄造的管件。鍍HA合金可鍛鑄鐵管件和304不銹鋼精密鑄造的管件耐溫可達到250℃以上,可輸送熱水、沸水和蒸汽。
304不(bu)銹鋼是(shi)耐熱(re)鋼,在400℃時的(de)(de)抗(kang)拉強(qiang)度(du)仍達到(dao)412Mpa,高于普通鋼材在常溫(wen)下的(de)(de)抗(kang)拉強(qiang)度(du)。所(suo)以(yi)內襯不(bu)銹鋼復合鋼管的(de)(de)耐高溫(wen)性能是(shi)非常好的(de)(de),可以(yi)用來輸送熱(re)水、沸水、蒸汽(qi)。




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