以下是:西藏那曲市【玻纖土工格柵】無紡布客戶信賴的廠家的產品參數
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【玻纖土工格柵】無紡布客戶信(xin)賴(lai)的廠家,
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【13854803700】、【13854803700】,以下是【玻纖土工格柵】無紡布客戶信賴的廠家的詳細頁面。 西藏自治區,那曲市 那曲市,別稱黑河,西藏自治區下轄地級市,位于西藏北部,青藏高原腹地,是長江、怒江、拉薩河、易貢藏布等大江大河的源頭。截至2020年6月,那曲市下轄1個區、10個縣,總面積35.300萬平方千米,市政府駐色尼區浙江西路3號。截至2020年11月,那曲市常住人口50.48萬人。
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玻纖格柵施工方法:
常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種,帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設,不帶自粘膠的,通常采用釘子固定法。
不自粘式玻纖格柵施工方法
釘子固定法所需材料為:
40×40×0.3毫米的固定鐵皮,要求平整不翹角
2英寸鋼釘(優質水泥釘)
1、 釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時,先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上,釘子可用錘擊或射釘槍射入,再將格柵縱向拉緊并分段固定,每段長度為2-5米,對于水泥混凝土路面,可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設于接縫處,要求格柵拉緊時,其縱橫向均處于挺直張緊狀態。
2、 格柵搭接距離為:縱向接頭搭接距離不小于20厘米,橫向搭接距離不小于15厘米,縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向,將前一幅處于后一幅之上。
3、 不能將釘子釘于玻纖格柵上,也不能用錘子直接敲擊玻纖格柵,固定好后,如發現釘子斷裂或鐵皮松動,則需重新固定。
4、玻纖格柵鋪設固定完畢后,須用膠輥壓路機適度碾壓穩定。使格柵與原路表面粘牢固,嚴格控制運送混合料的車輛出入.






玻纖土工格(ge)柵(zha)產品特(te)點:
模量高(gao)、重量輕、韌(ren)性(xing)好、耐腐蝕、壽(shou)命長(chang),高(gao)抗(kang)(kang)拉(la)強度低延(yan)伸率,無長(chang)期蠕變(bian),物(wu)理化學(xue)穩(wen)定性(xing)好,熱穩(wen)定性(xing) 好,抗(kang)(kang)疲勞開裂(lie),耐高(gao)溫車轍,抗(kang)(kang)低溫縮(suo)裂(lie),延(yan)緩減少反射裂(lie)縫。
玻纖土工格產品用途:
1、可廣泛應用于舊的水(shui)泥路面、機(ji)場跑(pao)道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域(yu),舊瀝(li)青(qing)砼(tong)路面,加筋增強瀝(li)青(qing)面層,防治病(bing)害(hai);
2、水泥砼(tong)路面(mian)改建(jian)復(fu)合式路面(mian),抑制板塊收縮等引起反射裂,道路拓改工程,防治新老結合部級不均勻沉(chen)降而造成裂紋;
3、可(ke)給路面(mian)增強(qiang)、補強(qiang),防(fang)止路面(mian)車轍疲勞裂(lie)紋(wen),熱冷伸縮(suo)裂(lie)紋(wen)和下面(mian)的(de)反射裂(lie)紋(wen),并能將路面(mian)承(cheng)載應(ying)力(li)分(fen)散,延長路面(mian)使用壽命(ming);
4、軟土基加筋處理,利于軟土析水固結(jie),有效抑制沉降(jiang),均勻應力分布(bu),增強(qiang)路基整(zheng)體強(qiang)度;
5、新建道(dao)路半鋼性基(ji)層產生收縮(suo)裂縫,加筋增(zeng)強防止(zhi)基(ji)礎裂紋反射而引起的(de)路面裂縫。



玻纖土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應用上,已成為不可替代的材料。該產品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進的經編工藝制成網狀基材,經表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優良性能,廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
產品介紹
玻纖格柵是選用增強型無堿玻纖紗,利用國外先進經編機織成基材,采用經編定向結構,充分利用織物中紗線強力,改善其力學性能,使其具有良好的抗拉強度,抗撕裂強度和耐蠕變性能,并經過改性瀝 青涂覆處理而成的平面網絡狀材料。其因循相似相容原理,突出其與瀝青混合料的復合性能,并充分保護玻纖基材,提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,從而得以用于路面增強,抵抗裂縫車轍等公路病害產生,結束了瀝青路面難以增強的難題。
產品特點
產品有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點,可廣泛應用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領域,可給路面增強、補強,防止路面車轍疲勞裂紋,熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋,并能將路面承載應力分散,延長路面使用壽命,高抗拉強度低延伸率,無長期蠕變,物理化學穩定性好,熱穩定性好,抗疲勞開裂,耐高溫車轍,抗低溫縮裂,延緩減少反射裂縫。
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