不銹(xiu)復合(he)鋼(gang)管是一種經(jing)濟的(de)(de)(de)(de)斷面(mian)(mian)(mian)鋼(gang)材(cai)，鋼(gang)鐵工(gong)業(ye)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)一項(xiang)重(zhong)(zhong)要產品，通(tong)常占全部(bu)鋼(gang)材(cai)總(zong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)8%一16%左右(you)，國民(min)經(jing)濟中(zhong)的(de)(de)(de)(de)應用范(fan)圍極(ji)為(wei)廣泛。由于鋼(gang)管具(ju)有空心斷面(mian)(mian)(mian)，因而(er)適合(he)作(zuo)液(ye)體、氣體和(he)(he)固體的(de)(de)(de)(de)輸送管道；同時與(yu)相(xiang)同重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)圓(yuan)鋼(gang)比較，鋼(gang)管的(de)(de)(de)(de)斷面(mian)(mian)(mian)系數大、抗(kang)彎抗(kang)扭強(qiang)度大，所(suo)以也成(cheng)為(wei)各(ge)種機(ji)械(xie)和(he)(he)建(jian)筑結構上的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要資料。用不銹(xiu)鋼(gang)管制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)結構和(he)(he)部(bu)件(jian)，重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)相(xiang)等的(de)(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)下，比實心零部(bu)件(jian)具(ju)有更大的(de)(de)(de)(de)截面(mian)(mian)(mian)模(mo)數。所(suo)以，不銹(xiu)復合(he)鋼(gang)管本身就(jiu)是一種節約金(jin)屬的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟斷面(mian)(mian)(mian)鋼(gang)材(cai)，鋼(gang)材(cai)的(de)(de)(de)(de)一個重(zhong)(zhong)要組成(cheng)局部(bu)，尤其(qi)在石油鉆(zhan)采、冶煉和(he)(he)輸送等行業(ye)需(xu)求較大，其(qi)次地質鉆(zhan)探、化工(gong)、建(jian)筑工(gong)業(ye)、機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)、飛(fei)機(ji)和(he)(he)汽(qi)車制(zhi)造以及鍋(guo)爐、醫(yi)療器(qi)械(xie)、家具(ju)和(he)(he)自行車制(zhi)造等方面(mian)(mian)(mian)也都需(xu)要大量(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)各(ge)種鋼(gang)管。今年來，隨著原子能、火箭、導(dao)彈和(he)(he)航天工(gong)業(ye)等新技術的(de)(de)(de)(de)發展，不銹(xiu)鋼(gang)管在國防工(gong)業(ye)、科(ke)學技術和(he)(he)經(jing)濟建(jian)設中(zhong)的(de)(de)(de)(de)地位(wei)愈加(jia)重(zhong)(zhong)要。

橋梁(liang)(liang)(liang)景觀(guan)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)美化(hua)(hua)要采用(yong)與人(ren)有(you)親(qin)和力的設計和材料，對可能(neng)與車輛或行人(ren)接觸的部分要妥善處理(li)，避(bi)免(mian)對人(ren)造成傷害。另(ling)外，橋梁(liang)(liang)(liang)景觀(guan)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)美化(hua)(hua)要降低(di)(di)剛度橋梁(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)的存在感(gan)，通過采用(yong)組合式橋梁(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)，種植(zhi)藤類(lei)植(zhi)物，來遮蓋砼墻和降低(di)(di)砼橋梁(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)表(biao)面的亮度等(deng)措施，那么就可以降低(di)(di)剛性橋梁(liang)(liang)(liang)景觀(guan)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)對行車造成的壓抑感(gan)。如何確保橋梁(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)的生產尺寸(cun)(cun)?橋梁(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)都(dou)有(you)尺寸(cun)(cun)，有(you)的橋梁(liang)(liang)(liang)景觀(guan)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)對尺寸(cun)(cun)沒有(you)很大(da)的要求(qiu)，但是絕大(da)部分橋梁(liang)(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)都(dou)對度有(you)要求(qiu)，并且對一(yi)產品大(da)小，規格要求(qiu)的也不是一(yi)樣，這個就需要生產過程中考(kao)驗生產機械的度。

     橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)景觀護(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)(de)在城市(shi)建設中(zhong)的(de)(de)(de)應(ying)用的(de)(de)(de)很廣泛(fan),但(dan)是(shi)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)景觀護(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)(de)安(an)裝高(gao)度(du)(du)問題也是(shi)一個(ge)關系到使(shi)(shi)用的(de)(de)(de)方面。隔離(li)(li)柵的(de)(de)(de)立(li)柱的(de)(de)(de)高(gao)度(du)(du)基本(ben)決定了(le)隔離(li)(li)設施的(de)(de)(de)安(an)裝高(gao)度(du)(du)，這個(ge)指標是(shi)隔離(li)(li)柵設計中(zhong)的(de)(de)(de)一個(ge)重(zhong)要(yao)(yao)參數(shu)，其取(qu)值高(gao)度(du)(du)直接(jie)影響(xiang)造(zao)價和使(shi)(shi)用效果。隔離(li)(li)柵高(gao)度(du)(du)選取(qu)時(shi)的(de)(de)(de)主要(yao)(yao)考慮因素是(shi)人(ren)(ren)流(liu)密(mi)度(du)(du)和沿線地形。按(an)設置(zhi)位置(zhi)可(ke)分(fen)為(wei)橋(qiao)側護(hu)(hu)欄(lan)(lan)、橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)中(zhong)央(yang)分(fen)隔帶護(hu)(hu)欄(lan)(lan)和人(ren)(ren)行(xing)、車道分(fen)界處護(hu)(hu)欄(lan)(lan)；按(an)構造(zao)特征可(ke)分(fen)為(wei)梁(liang)(liang)(liang)柱式(shi)(shi)(金屬制和混(hun)凝土)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)、鋼(gang)筋混(hun)凝土墻式(shi)(shi)擴欄(lan)(lan)和組合(he)式(shi)(shi)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)；按(an)防撞性(xing)(xing)(xing)能(neng)可(ke)分(fen)為(wei)剛(gang)(gang)性(xing)(xing)(xing)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)、半(ban)剛(gang)(gang)性(xing)(xing)(xing)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)和柔性(xing)(xing)(xing)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)。