中齊建材(酒泉市(shi)分公司)主營各種 復合土工膜，憑著“團結(jie)、務實(shi)、敬業(ye)(ye)、奉獻“的(de)(de)(de)企業(ye)(ye)精神，經過全體(ti)員(yuan)工的(de)(de)(de)努力拼搏和(he)(he)積(ji)j i開拓，在市(shi)場享(xiang)有(you)較(jiao)高(gao)(gao)信(xin)譽。 公司一(yi)貫重(zhong)合同、守信(xin)用，在業(ye)(ye)界內享(xiang)有(you)較(jiao)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)商(shang)業(ye)(ye)信(xin)譽，且有(you)雄(xiong)厚的(de)(de)(de)經營(ying)(ying)實(shi)力，能穩(wen)健地向客戶提供產品的(de)(de)(de)營(ying)(ying)銷服(fu)務，本著“誠信(xin)為(wei)本，質(zhi)量至上，客戶滿意，追求卓(zhuo)越”的(de)(de)(de)經營(ying)(ying)理念和(he)(he)“品種全，規格(ge)齊，質(zhi)量好，服(fu)務佳(jia)(jia)”的(de)(de)(de)競爭優勢(shi)，本著“誠信(xin)為(wei)本，質(zhi)量至上，客戶滿意，追求卓(zhuo)越”的(de)(de)(de)經營(ying)(ying)理念和(he)(he)“品種全，規格(ge)齊，質(zhi)量好，服(fu)務佳(jia)(jia)”的(de)(de)(de)競爭優勢(shi)，贏得了(le)廣(guang)大客戶的(de)(de)(de)信(xin)賴和(he)(he)支持(chi)，歡(huan)迎來(lai)電:13854803700，我(wo)們將竭誠為(wei)您服(fu)務。
單向塑料土工格柵應用范圍
1.主要用于擋土墻、橋臺、陡坡工程等；
2.擋土墻和橋臺(tai)屬于(yu)受力結(jie)(jie)構體，承擔(dan)外部所(suo)有荷載(zai)(zai)：主(zhu)動(dong)土壓力、結(jie)(jie)構體上部的(de)(de)(de)動(dong)載(zai)(zai)、溫度(du)應力等，加(jia)筋(jin)材料(liao)(liao)長期處于(yu)較(jiao)大的(de)(de)(de)張力作(zuo)(zuo)用下，以(yi)及動(dong)載(zai)(zai)的(de)(de)(de)反復作(zuo)(zuo)用下，材料(liao)(liao)的(de)(de)(de)分子結(jie)(jie)構產(chan)生(sheng)(sheng)疲勞，其(qi)性能發生(sheng)(sheng)衰減(jian)，加(jia)速格(ge)柵的(de)(de)(de)老化。為避(bi)免結(jie)(jie)構因加(jia)筋(jin)材料(liao)(liao)的(de)(de)(de)蠕變(bian)而(er)產(chan)生(sheng)(sheng)較(jiao)大變(bian)形，應選擇以(yi)高密度(du)聚(ju)乙烯(xi)（HDPE）為原(yuan)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)單(dan)向土工格(ge)柵。
當用于加筋(jin)土擋墻時，施工方法如下：
1、設置基(ji)(ji)礎，按設計的(de)墻面系統進行施工，當選(xuan)用預制鋼筋混(hun)(hun)凝土面板時，一(yi)般厚(hou)12-15㎝支承在預制混(hun)(hun)凝土基(ji)(ji)礎上。其寬度(du)不大于30㎝，厚(hou)度(du)不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基(ji)(ji)凍脹影響。
2、平整墻基，按設(she)計要求開挖、平整。軟土需壓實(shi)或(huo)換填，壓實(shi)到要求密度，應略(lve)超(chao)出(chu)墻面(mian)范圍。
3、筋材鋪(pu)設(she)，筋材主強度(du)方(fang)向應(ying)垂直(zhi)于墻面，以銷釘固定。
4、墻體(ti)填土，?采(cai)用機械(xie)填土，車輪與筋材間的(de)距(ju)離至少應(ying)保持15㎝。壓實后一層土厚約(yue)20-15㎝。
5、墻面(mian)施工時，墻面(mian)處應包土工織物，防止填土漏失(shi)。
單項塑料土工格柵特點：
抗拉強度高，蠕變性能好，化學性能穩定；施工方便快捷。
增強路基，可以有效分配擴散載荷，提高路基的穩定性和承載力，延長使用壽命
可承受更大的交變載荷
防止路基材料流失造成的路基變形，開裂
使擋土墻后的填土自承受能力提高，減少擋土墻的土壓力，節省費用，延長使用壽命，并降低維修費用
結合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可以節省30-50%的投資，而且可惡意縮短工期一倍以上
在公路路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂痕出現時間3-9倍，可減少結構層厚度達36%
適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時
施(shi)工簡單快捷，可大大降低(di)施(shi)工成本.
塑料土工格柵工藝及要求：
1.平整坡底，樹根草皮，凹坑填平，坡底平整度局部高差不大于10cm
2.在坡面一端堆碼砂袋有兩個作用：一是擋土起模板作用；二是加固坡面。砂袋堆碼應平穩，袋間空隙用土填平，砂袋裝砂率為70％～80％。
3.在坡面端立模：模板由長方形板條和T型鋼板條組成，二者無需聯結，但為便于拆卸，可在長板條與L型鋼板之間打入楔子，拆模時將鋼纖插入板條與鋼板之間的空隙將鋼板撬出。
4.回折坡面端格柵并固定：坡面端格柵回折的橫向長度為1.5～2.0M，當填土高度達到2～3層高時，即將格柵回折固定于填土，然后再繼續填土，將回折端埋入土中。一般而言，使用土工格柵加筋的邊坡坡度小于45度時，不需要將格柵回包來保證坡面局部的穩定。
5.由于橋(qiao)臺(tai)(tai)采(cai)用的(de)樁基礎，其沉(chen)(chen)(chen)降(jiang)較小，而臺(tai)(tai)背承受荷(he)載能力較低(di)，若(ruo)對(dui)此不作處理，就會(hui)產生(sheng)橋(qiao)臺(tai)(tai)和臺(tai)(tai)背的(de)沉(chen)(chen)(chen)降(jiang)差，當汽車駛(shi)入這個(ge)部位(wei)時，會(hui)出現跳(tiao)車現象，利用土(tu)(tu)工格(ge)柵變(bian)形(xing)的(de)連續(xu)性及其高(gao)強(qiang)、高(gao)彈、大(da)變(bian)形(xing)特(te)性，將交通荷(he)載及上部土(tu)(tu)體的(de)自(zi)重荷(he)載部分地傳遞到橋(qiao)臺(tai)(tai)，并(bing)將荷(he)載擴散到一個(ge)較大(da)的(de)范圍，以降(jiang)低(di)對(dui)其下部土(tu)(tu)體的(de)壓力，達到降(jiang)低(di)臺(tai)(tai)背填土(tu)(tu)的(de)總沉(chen)(chen)(chen)降(jiang)，并(bing)將臺(tai)(tai)背與填土(tu)(tu)交界部位(wei)的(de)階梯(ti)狀沉(chen)(chen)(chen)降(jiang)變(bian)為(wei)連續(xu)漸(jian)變(bian)沉(chen)(chen)(chen)降(jiang)。
