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一般布置在建筑物的四個角、淮南大通當地差異沉降較大的位置、淮南大通當地地質條件明顯不同的斷面、淮南大通當地沉降裂縫的兩側。埋設沉降觀測標準時，注意觀測點與建筑物的連接牢固，使觀測點的變化能真實反映建筑物的變化。并根據建筑物面設計圖繪制淮南大通沉降板觀測標點圖，確定沉降觀測目標位置。4一般路基填筑至路基基床表層頂面,加堆載預壓的路堤填筑至基床底層表面后,在路基面設觀測樁,進行路基面沉降觀測,時間不少于6個月.根據觀測結果,分析評價地基的終沉降量完成時間,及時設計措施使地基處理達到預定的控制要求.同時做為竣工驗收時控制沉降量。①正線路堤地段，一般每100m設一個完整的沉降監測斷面，中間50m一個一般的沉降監測斷面。過渡地段監測斷面需加密。一般橋路過渡段，在距臺尾5m處各設一個完整的沉降觀測斷面，1m、淮南大通當地20m、淮南大通當地30m等處各設一個一般的沉降觀測斷面。
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淮南大通沉降板通常是為了監測土體或結構物的沉降而設計的，它們的形狀和尺寸可能會根據不同的應用場景和設計要求而有所不同。以下是一些常見的淮南大通沉降板形狀：
矩形淮南大通沉降板：這是常見的淮南大通沉降板形狀，通常由一塊矩形鋼底板組成，上面可以焊接金屬測桿和保護套管。矩形淮南大通沉降板適用于多種測量環境，尤其是道路、淮南大通同城鐵路和建筑物的沉降監測。
圓形淮南大通沉降板：圓形淮南大通沉降板通常由圓形鋼底板和測桿組成，適用于需要較小占地面積或特定測量位置的情況。
方形淮南大通沉降板：方形淮南大通沉降板與矩形淮南大通沉降板類似，但底板是方形的，適用于某些特定的工程測量需求。
三角形淮南大通沉降板：這種形狀的淮南大通沉降板可能用于特定的測量技術或特殊的工程應用，如三角測量法。
特殊形狀淮南大通沉降板：根據工程設計的特殊要求，可能需要定制特殊形狀的淮南大通沉降板，如異形淮南大通沉降板或帶有多個測桿的復合淮南大通沉降板。
是大型淮南大通沉降板廠家，加工能力強，淮南大通沉降板現貨充足。是京津冀地區一家從事鋼管深加工的企業，工廠坐落于滄州經濟區，雄踞渤海之濱，與京津為鄰。滄州地處河北省東南部，東臨渤海，北靠京津，與山東半島及遼東半島隔海相望。①正線路堤地段，一般每100m設一個完整的沉降監測斷面，中間50m一個一般的沉降監測斷面。過渡地段監測斷面需加密。一般橋路過渡段，在距臺尾5m處各設一個完整的沉降觀測斷面，1m、淮南大通同城20m、淮南大通同城30m等處各設一個一般的沉降觀測斷面。涵洞等橫向構筑物，在涵洞一側(在填土較高一側)5m處設一個完整的沉降觀測斷面。完整的沉降監測斷面除按過渡段及距離確定外，還應選擇路基較高，或加固較深的斷面。（1）位移觀測樁：位移觀測樁采用C15鋼筋混凝土預制，斷面采用15cm×15cm正方形，長度不小于1.5m，并在樁頂預埋半圓形不銹鋼耐磨測頭。
