金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價格

中板市場價格窄幅震蕩行情,整體需求表現一般,環保限產政策頻出,期鋼以及原料端周中向好帶動,價格窄幅趨強,但是持續性不強,下游高位接受度差,隨著后期天氣轉涼,淡季預期不變,因此料下周或弱勢震蕩行情
合金結構鋼的含碳量wc比碳素結構鋼低一些,一般在0.15%一0.50%的范圍內。除含碳外,還含有一種或幾種合金元素,如硅、錳、釩、鈦、硼及鎳、鉻、鉬等。合金結構鋼易于淬硬和不易變形或開裂,便于熱處理改善鋼的性能。
金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價格合金結構鋼廣泛用于制造汽車、拖拉機、船舶、汽輪機、重型機床的各種傳動件和緊固件。低碳合金鋼一般進行滲碳處理,中碳合金鋼一般進行調質處理 。
這類鋼主要保證力學性能,故其牌號體現其力學性能,用Q+數字表示,其中“Q”為屈服點“屈”字的漢語拼音字首,數字表示屈服點數值,例如Q275表示屈服點為275MPa。若牌號后面標注字母A、B、C、D,則表示鋼材質量等級不同,含S、P的量依次降低,鋼材質量依次提高。若在牌號后面標注字母“F”則為沸騰鋼,標注“b”為半鎮靜鋼,不標注“F"或“b”者為鎮靜鋼。例如Q235-A·F表示屈服點為235MPa的A級沸騰鋼,Q235-c表示屈服點為235MPa的c級鎮靜鋼。
金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價格碳素結構鋼一般情況下都不經熱處理,而在供應狀態下直接使用。通常Q195、Q215、Q235鋼碳的質量分數低,焊接性能好,塑性、韌性好,有一定強度,常軋制成薄板、鋼筋、焊接鋼管等,用于橋梁、建筑等結構和制造普通鉚釘、螺釘、螺母等零件。Q255和Q275鋼碳的質量分數稍高,強度較高,塑性、韌性較好,可進行焊接,通常軋制成型鋼、條鋼和鋼板作結構件以及制造簡單機械的連桿、齒輪、聯軸節、銷等零件。
金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價格這類鋼必須同時保證化學成分和力學性能。其牌號是采用兩位數字表示鋼中平均碳的質量分數的萬分數(wс×10000)。例如45鋼表示鋼中平均碳的質量分數為0.45%;08鋼表示鋼中平均碳的質量分數為0.08%,優質碳素結構鋼主要用于制造機器零件。一般都要經過熱處理以提高力學性能。根據碳的質量分數不同,有不同的用途。08、08F、10、10F鋼,塑性、韌性高,具有優良的冷成形性能和焊接性能,常冷軋成薄板,用于制作儀表外殼、汽車和拖拉機上的冷沖壓件,如汽車身、拖拉機駕駛室等;15、20、25鋼用于制作尺寸較小、負荷較輕、表面要求耐磨、心部強度要求不高的滲碳零件,如活塞銷、樣板等;30、35、40、45、50鋼經熱處理(淬火+高溫回火)后具有良好的綜合力學性能,即具有較高的強度和較高的塑性、韌性,用于制作軸類零件,例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機的曲軸、連桿、一般機床主軸、機床齒輪和其他受力不大的軸類零件;55、60、65鋼熱處理(淬火+中溫回火)后具有高的彈性極限,常用于制作負荷不大、尺寸較小(截面尺寸小于12~15mm)的彈簧,如調壓和調速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等 。
機械結構鋼
 金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價格這類鋼是指適用于制造機器和機械零件的合金鋼。它是在優質碳紊鋼的基礎上,適當地加入一種或數種合金元素,用來提高鋼的強度、韌性和淬透性。這類鋼通常要經過熱處理(如調質處理、表面硬化處理)后使用。主要包括常用的合金結構鋼和合金彈簧鋼兩大類,其中包括調質處理的合金鋼、表面硬化處理的合金鋼(滲碳鋼、氮化鋼、表面高頻淬火鋼等)、冷塑性成型用合金鋼(冷頂鍛用鋼、冷擠壓用鋼等)。按化學成分基本組成系列可分為Mn系鋼、SiMn系鋼、Cr系鋼、CrMo系鋼、CrNiMo系鋼、Nj系鋼、B系鋼等。

金屬牌號41Cr4圓鋼、41Cr4鋼板參考價格

 


W6MO5Cr4V2圓鋼材質性能化學成分標準

 鋼號:W6Mo5Cr4V2(M2)硬度HRC:63-66抗彎強度/GPa:3.5-4.0沖擊韌性/(MJm2):0.30-0.40,600℃時的硬度HRC:47-48特點:強度高,熱塑性好,耐熱性、可磨性稍次于W18Cr4V,可用普通鋼玉砂輪磨削主要用途:適用于制作熱成形刀具和承受沖擊、結構薄弱的刀具

鋼號:W14Cr4VMnRE硬度HRC:64-66抗彎強度/GPa:約4.0沖擊韌性/(MJm2):約0.31,600℃時的硬度HRC:50.5主要用途:切削性能與W18Cr4V相當,適于制作熱軋刀具。
高速鋼(HSS)是一種具有高硬度、高耐磨性和高耐熱性的工具鋼,又稱高速工具鋼或鋒鋼,俗稱白鋼。高速鋼是美國的F.W.泰勒和M.懷特于1898年創制的。
W6MO5Cr4V2圓鋼材質性能化學成分標準高速鋼的工藝性能好,強度和韌性配合好,因此主要用來制造復雜的薄刃和耐沖擊的金屬切削刀具,也可制造高溫軸承和冷擠壓模具等。除用熔煉方法生產的高速鋼外,20世紀60年代以后又出現了粉末冶金高速鋼,它的優點是避免了熔煉法生產所造成的碳化物偏析而引起機械性能降低和熱處理變形。
高速鋼的熱處理工藝較為復雜,必須經過淬火、回火等一系列過程。淬火時由于它的導熱性差一般分兩階段進行。先在800~850℃預熱(以免引起大的熱應力),然后迅速加 熱到淬火溫度1190~1290℃(不同牌號實際使用時溫度有區別),后油冷或空冷或充氣體冷卻。工廠均采用鹽爐加熱,現真空爐使用也相當廣泛。淬火后因內部組織還保留一部分(約30%)殘余奧氏體沒有轉變成馬氏體,影響了高速鋼的性能。為使殘余奧氏體轉變,進一步提高硬度和耐磨性,一般要進行2~3次回火,回火溫度560℃,每次保溫1小時。
生產制造方法:通常采用電爐生產,曾采用粉末冶金方法生產高速鋼,使碳化物呈極細小的顆粒均勻地分布在基體上,提高了使用壽命。
W6MO5Cr4V2圓鋼材質性能化學成分標準用途:用于制造各種切削工具。如車刀、鉆頭、滾刀、機用鋸條及要求高的模具等。
 高速鋼是一種復雜的鋼種含碳量一般在0.70~1.65%之間。含合金元素量較多,總量可達10~25%。按所含合金元素不同可分為:①鎢系高速鋼(含鎢 9~18%);②鎢鉬系高速鋼(含鎢5~12%含鉬2~6%);③高鉬系高速鋼(含鎢0~2%含鉬5~10%);④釩高速鋼,按含釩量的不同又分一般含釩量(含釩 1~2%)和高含釩量(含釩2.5~5%)的高速鋼;⑤鈷高速鋼(含鈷 5~10%)。按用途不同高速鋼又可分為通用型和特殊用途兩種。①通用型高速鋼:主要用于制造切削硬度HB≤300的金屬材料的切削刀具 (如鉆頭、絲錐、鋸條)和精密刀具(如滾刀、插齒刀、拉刀),常用的鋼號有W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2等。②特殊用途高速鋼:包括鈷高速鋼和超硬型高速鋼(硬度HRC68~70)主要用于制造切削難加工金屬(如高溫合金、鈦合金和高強鋼等)的刀具,常用的鋼號有W12Cr4V5Co5、W2Mo9Cr4VCo8等。

W6MO5Cr4V2圓鋼材質性能化學成分標準

 


10MnMOV圓鋼、10MnMoV鋼板價格探底后回升

繼續擴張再度引發了市場的擔憂,這本身就是在預期之中,只是美聯儲態度的快速轉變反而讓亮哥覺得不那么踏實了,畢竟在上一輪金融危機全球大放水之后,美聯儲在2013年6月的議息會議中就表示如果失業率下降至7%就開始縮減QE,但是直到2014年3月份失業率已經降至6.7%也沒有啟動縮減計劃, 是到2014年6月份失業率降到6.2%才開始縮減。另外就是拜登誓旦旦的基建計劃,錢從哪來?所以個人認為當前美聯儲的態度轉變,并不一定是向市場預期妥協,更有可能依然是市場預期管理的一環,通過給出明確的加息時間點和縮減QE的態度,通過影響市場預期來影響通脹,可以理解為測試市場的反應,至于是否能如期“關水龍頭”,就看市場會如何反應了,至少短期是把有色金屬期貨的價格打壓下來了,黑色金屬也有所回調。
10MnMOV圓鋼、10MnMoV鋼板價格探底后回升海外大宗的供給缺口在哪?
如果說美聯儲政策更像是通過打嘴炮來影響市場,那么另一個影響全球大宗的因素,即全球供需錯配就顯得更實在些。實際上當前的全球供需錯配,主要是表現為發達 在自身較好的醫療體系和福利體系的保障下居民消費率先恢復,而自身的產品供給、海外新興市場 的商品供給依然滯后。美國公布的積壓訂單基準數在2020年6月份左右快速攀升,從16左右升至2021年5月份的45左右,創下新高,而生產指數減去訂單指數的差值也跌至歷史新低,說明美國國內的供需錯配已經達到很高水平,且目前來看還沒有出現好轉的跡象。
不過從全球生鐵產出的角度看,除中國外的生鐵產量和粗鋼產量都已經恢復到了往年正常水平,而全球生鐵和粗鋼的總產量也在中國增產的支撐下,10MnMoV圓鋼繼續破前高。因此從全球供需的角度來看,目前大宗商品的在發達經濟過高的價格,根源應該是近幾年遺留下來的貿易保護政策阻礙了資源的國際性流動所致。
粗鋼產量遇天花板
按照世界鋼協數據顯示,2020年全球粗鋼產量達到18.64億噸,同比下降0.9%,而中國粗鋼產量為10.52億噸(修正值為10.65億噸),同比增加5.2%,也就是說疫情之下只有中國的鋼鐵生產率先恢復并且補充了其他 的供應缺口,不過我國人均粗鋼產量已經達到或超過美國、德國、日本等 高峰時期的水平,這個時候“碳達峰”的出現也是順理成章,而且鋼鐵行業“碳達峰”的目標比全國目標提前了五年,在低碳生產技術和碳捕捉尚未形成規模化的當下,通過控制粗鋼產量來控制碳排放是上半年的主要措施。
消費旺季之下的鋼廠限產因為加劇了國內的供需錯配而被叫停,而隨著消費淡季的到來,環保敏感區域的限產也被再次提出,山東的焦化去產能也出臺了具體壓減目標,可以看出下半年“碳中和”之下鋼鐵行業的結構調整依然會繼續,不過在方式方法上會避免此前的一刀切,且會注意對大宗商品價格的影響。
10MnMOV圓鋼下半年趨勢的猜想
分析了一圈,有朋友可能會問,那么下半年的黑色金屬到底會是朝什么方向走呢?10MnMOV鋼板個人認為震蕩回落的可能性還是比較大的,但是三個關鍵影響因素每一個都充滿變數,亮哥也只能從理性人的角度去分析后面可能的趨勢。
關于美元貨幣,不論美聯儲是在做預期管理也好還是真的會按照計劃執行,至少當前的通脹壓力大是客觀事實,要控制通脹壓力就必須壓制大宗商品價格,不管采取的是什么手段;
海外大宗的供給缺口肯定不會一直持續下去,之前有傳聞美國取消部分產品的進口關稅,歐盟也計劃增加進口配額,而且隨著疫苗接種覆蓋率的擴大,自身的供應鏈也有望在下半年繼續恢復,歐美的鋼價也有望回歸全球平均價格水平;
隨著海外工業品供給的恢復,對國內的轉移訂單需求也會隨之弱化,當前出口高位回落的趨勢依然有可能延續,國內鋼鐵下游行業對鋼材的需求強度大概率會下降;
不過國內依然會穩步推進鋼鐵產業結構調整,而且如果海外市場大宗價格能夠有序回落,國內推進限產、焦化去產能等工作的緩沖墊也會更厚,在一定程度上也有可能抵消價格下跌的利空,畢竟亮哥一直在說,我們所有的政策的目的不是打壓產業鏈某一方,核心是穩定,之所以出手干預的是因為之前產業鏈利潤分配嚴重不均,如果下半年因為鋼價下跌導致鋼廠利潤被大幅擠壓,那么限產仍有可能重新提上日程。
 所以整體來看,10MnMOV圓鋼下半年中長期的利空因素可能會更多一些,但國內的行業政策可能會視實際情況進行調整,起到緩沖墊作用。拋磚引玉,歡迎大家在評論區拍磚、提出自己的看法

10MnMOV圓鋼、10MnMoV鋼板價格探底后回升

 


去年至今21CrMOV圓鋼、20CrMOH鋼板整整漲了一年

 跌勢開啟?開是開了,能堅持幾天就很難說了, 干預調控是因為近漲得太快下游終端以及加工企業收到了巨大壓力,這種情況下好多企業不得不停業停產,從而導致社會經濟不穩定,但是目前鐵礦石價格依然強勢,鋼廠原材料成本穩步上升,而今年限產又不斷,庫存也一直在低位,所以就此開啟下跌模式確實很難,另一方面南方梅雨季節來臨,需求會有所減少在供需兩弱的情況下價格應該會是盤整運行為主!

去年至今21CrMOV圓鋼、20CrMOH鋼板整整漲了一年
節后歸來鋼價非理性大漲,已嚴重侵蝕下游利潤,引起廟堂高度關注后鋼價應聲而落,目前終端成本壓力突出,鋼需采購占比偏少,成交縮量,下游行業壓力山大。考慮到中長期貨幣寬松及國內碳達峰碳中和的大環境尚未轉變,短期的調整可看作持續市場過熱后的正常回調,待市場情緒宣泄過后,21CrmOV圓鋼仍有回漲的可能,但短期高位震蕩行情不可避免。
當前因政策方面消息影響,20CrMOH鋼板價格下調,貿易商拋貨,但就目前貿易商庫存并不大,鋼廠庫存也不多,鋼廠價格處于高位,當庫存再次處于低位時,價格還得拉升。
黑色系頗有兵敗如山倒的感覺,畢竟從去年4月到今年整整漲了一年,期間基本沒有像樣的回調,地方有司約談鋼企絕不是空穴來風,行情趨勢已經反轉,每次反彈都是加空機會,現貨要抓緊機會出貨降庫存,千萬不能抄底。
鋼材價格大幅飆漲與供需面的關系并不大,主要還是炒作情緒加速釋放,累計漲幅已經超出合理范疇,導致下游用戶哀鴻遍野,終引來政策層面的干擾,隨著鋼價不斷拉高,終端壓力持續加碼,建筑工程出現延期甚至停工現象,本周終端采購量處于低位,但在高利潤的驅動下,供應端未見縮減的跡象,21CrMOV圓鋼需求放緩,庫存降幅逐漸收窄,鋼價格也有望逐步回歸合理水平。
跌勢開啟,途中雖有反彈,不改長期下行趨勢。短短幾個月時間,期螺較年初 點至前日 點已上漲近2000點,從供需關系來講,需求并未太多亮點,五大鋼鐵庫存總量僅僅低于去年,較往年依然大幅偏高,只是宏觀預期點燃多頭熱情,嚴重脫離基本面的上漲是不可長久的,梅雨季節將至,需求逐漸轉弱,鋼廠產量卻歷歷新高,庫存拐點隱現,鋼價將開啟震蕩下行模試。
黑色系是漲是跌還得看供需關系,現在是市場經濟,指導性、原則性的定價機制是防止市場過度投機炒作行為,市場漲跌終還得看供需強弱,尤其是鐵礦石價格得看全球供需變化,短期南方部分地方雨水偏多,而全國大部分地方仍以晴好天氣為主,對工地施工影響有限,在供求關系沒有逆轉之前,黑色系將維持高位震蕩,真正的回調下跌可能還要等到冬季。
隨著價格的高位轉跌,20CrMOH鋼板市場觀望情緒回升,買漲不買跌的心態促使建材成交量持續下降,目前日成交在15萬噸左右,較旺季30萬噸水平,下降近一半,國內政策利空消息不斷,從交易所調整保證金比例,到地方政府約談鋼企,市場看空情緒推升,,而從市場心態來看,隨著期鋼的大跌,商家兌現利潤拋貨的情形推升,對鋼價形成壓力,預計鋼價整體走弱,跌幅有望逐步放緩。
這幾天高層關注使得期貨大跌,21CrMOV圓鋼現貨也跟著跌了,但是目前全球缺鋼,而且鐵礦石價格也是穩步上升趨勢, 調控也頂多是不能再繼續五一節那樣的暴漲,那種擾亂市場的暴漲確實是不符合市場經濟穩定的,而現在的市場就是鋼廠限產庫存進一步低位,雖然南方雨和高溫逐漸來臨,但鋼價確實有成本支撐,可以肯定的是不會暴跌,未來短期還是高位回調后偏穩趨強的為主吧。
期貨風云變幻,現貨高位下調,商家心態變化,成交不及預期,原料成本上漲,鋼廠處于強勢,庫存仍在下降,但政策風向有變,供應未見下滑,下游壓力更大,鋼價一度飆漲,更多是受到炒作情緒的推動,政策面對資本市場的影響已經顯現,當需求端無法支撐持續上漲的高價,20CrMOH鋼板價格有逐漸回歸合理的趨勢,預計后期市場價格會主動修復。
去年至今21CrMOV圓鋼、20CrMOH鋼板整整漲了一年


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