說起景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)大(da)(da)家(jia)都(dou)很了(le)解景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)欄(lan)(lan)桿(gan)，景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)因為其特點和(he)優勢受(shou)到了(le)廣泛的(de)(de)(de)歡迎，不過大(da)(da)家(jia)了(le)解景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)(de)仿佛質量嗎(ma)?下面就讓(rang)景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)生產廠家(jia)的(de)(de)(de)技術人員為大(da)(da)家(jia)解答(da)一(yi)下。 景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)采用(yong)焊(han)接編織(zhi)，再用(yong)PVC粉末經高溫自(zi)動生產線(xian)浸涂而(er)成，主(zhu)要用(yong)于(yu)道路(lu)中的(de)(de)(de)隔離，具有顏(yan)色鮮明，美觀(guan)(guan)(guan)大(da)(da)方，防(fang)(fang)腐防(fang)(fang)銹，，抗(kang)紫外線(xian)等優點，可(ke)選顏(yan)色很多(duo)。景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)可(ke)以(yi)用(yong)于(yu)內外先進的(de)(de)(de)雙層(ceng)保(bao)護(hu)(hu)(hu)體(ti)系，可(ke)以(yi)獲(huo)得非常好(hao)的(de)(de)(de)附著(zhu)力，涂層(ceng)顏(yan)色鮮艷、色澤飽滿(man)。大(da)(da)大(da)(da)提高了(le)景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)(de)使用(yong)壽命(ming)，同(tong)時也改(gai)善了(le)景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)裝(zhuang)飾(shi)的(de)(de)(de)不足。 對于(yu)焊(han)接景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)時要求網眼(yan)均(jun)勻連(lian)接，立(li)體(ti)狀;橫向通透，結(jie)點無焊(han)接，整(zheng)體(ti)性(xing)牢固抗(kang)剪切(qie)破壞性(xing)強(qiang);用(yong)于(yu)公(gong)(gong)路(lu)是(shi)，景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)隆(long)起的(de)(de)(de)梗部(bu)可(ke)有效的(de)(de)(de)減(jian)輕夜間行(xing)車時對方的(de)(de)(de)強(qiang)烈燈光造(zao)成的(de)(de)(de)眩暈(yun)感。使高速(su)公(gong)(gong)路(lu)行(xing)車更舒適(shi)。景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)(lan)的(de)(de)(de)網片表面處理一(yi)般為鍍(du)鋅和(he)浸塑，也可(ke)以(yi)任意選擇一(yi)種(zhong)，頂端蓋有塑料(liao)蓋或防(fang)(fang)雨帽。可(ke)以(yi)根據環境和(he)按照(zhao)方式的(de)(de)(de)不同(tong)，選用(yong)預埋或者加底座(zuo)上膨脹螺栓(shuan)等方式。

景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)護(hu)欄(lan)的(de)(de)碰(peng)撞(zhuang)條(tiao)件主要(yao)包括(kuo)碰(peng)撞(zhuang)車型、車輛質量(liang)(liang)(liang)、碰(peng)撞(zhuang)速度(du)、碰(peng)撞(zhuang)角(jiao)度(du)等(deng)參數。對(dui)于設計(ji)速度(du)低于40km／h的(de)(de)次干路、支路及景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)要(yao)求高的(de)(de)橋梁段(duan)(duan)，其景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)防(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)欄(lan)碰(peng)撞(zhuang)能量(liang)(liang)(liang)低于70kJ時，可(ke)根據情況(kuang)，在充(chong)分(fen)考慮景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)防(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)欄(lan)性(xing)、經(jing)濟性(xing)、適(shi)用(yong)性(xing)的(de)(de)基(ji)礎上，確(que)定(ding)出(chu)針對(dui)具體(ti)路段(duan)(duan)的(de)(de)碰(peng)撞(zhuang)條(tiao)件參數，并以(yi)此為依(yi)據設計(ji)特殊(shu)碰(peng)撞(zhuang)條(tiao)件景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)防(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)欄(lan)，也可(ke)直接(jie)采用(yong)本規范規定(ding)的(de)(de)相(xiang)應等(deng)級(ji)的(de)(de)景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)防(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)欄(lan)。 對(dui)于礦山、港口、旅游景(jing)(jing)區等(deng)特殊(shu)路段(duan)(duan)，其景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)防(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)欄(lan)的(de)(de)碰(peng)撞(zhuang)條(tiao)件也具有(you)特殊(shu)性(xing)。當需要(yao)采用(yong)的(de)(de)景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)防(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)欄(lan)碰(peng)撞(zhuang)能量(liang)(liang)(liang)高于520kJ時，本規范規定(ding)的(de)(de)5個(ge)景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)防(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)欄(lan)等(deng)級(ji)均(jun)不(bu)能適(shi)用(yong)，必須根據交通調查(cha)的(de)(de)結果，分(fen)析確(que)定(ding)出(chu)景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)防(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)欄(lan)碰(peng)撞(zhuang)條(tiao)件的(de)(de)各個(ge)參數，再進(jin)行景(jing)(jing)觀(guan)(guan)(guan)防(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)欄(lan)設計(ji)。