• 
• 
• 
• 
• 

鄂爾多斯防撞護欄 橋梁質量有保障 <鄂爾多斯>鑫方達護欄有限公司

橋梁防撞護欄1、技(ji)術(shu)特(te)點(dian)耐(nai)蝕(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)U68CuCr具有較強耐(nai)蝕(shi)(shi)(shi)性、良(liang)好耐(nai)磨性及(ji)高(gao)(gao)強性，在(zai)(zai)產(chan)品的(de)開發過(guo)程中形成(cheng)(cheng)了(le)基于(yu)(yu)銹層穩定性控(kong)制(zhi)(zhi)的(de)鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)耐(nai)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)技(ji)術(shu)、高(gao)(gao)強耐(nai)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)成(cheng)(cheng)分(fen)設計及(ji)組織微細化控(kong)制(zhi)(zhi)技(ji)術(shu)、耐(nai)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)表(biao)面質(zhi)量高(gao)(gao)精度(du)控(kong)制(zhi)(zhi)技(ji)術(shu)等一(yi)系列工(gong)(gong)(gong)(gong)藝技(ji)術(shu)，以及(ji)一(yi)整套涵蓋鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)生產(chan)、焊接和應(ying)用的(de)成(cheng)(cheng)套解決方案，形成(cheng)(cheng)發明 3項。02、工(gong)(gong)(gong)(gong)程特(te)點(dian)廣深港高(gao)(gao)鐵(tie)獅子洋隧(sui)道是(shi)(shi)國內 條鐵(tie)路水下(xia)盾構(gou)隧(sui)道，也(ye)是(shi)(shi)當時我國里程長(chang)、建(jian)設標準 的(de)水下(xia)鐵(tie)路隧(sui)道，水文地質(zhi)環境異常復雜，對(dui)鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)的(de)耐(nai)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)性能要求(qiu)極高(gao)(gao)，隧(sui)道全長(chang)約10.8公(gong)里，為(wei)雙線隧(sui)道，U68CuCr耐(nai)蝕(shi)(shi)(shi)軌(gui)(gui)(gui)鋪(pu)于(yu)(yu)海底段(duan)，左右道各5公(gong)里，可(ke)見對(dui)鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)的(de)各項性能指(zhi)標要求(qiu)極為(wei)嚴苛。03、應(ying)用特(te)點(dian)此次U68CuCr耐(nai)蝕(shi)(shi)(shi)軌(gui)(gui)(gui)試鋪(pu)是(shi)(shi)國內首次在(zai)(zai)超長(chang)、超大隧(sui)道內進行高(gao)(gao)鐵(tie)換軌(gui)(gui)(gui)施工(gong)(gong)(gong)(gong)，工(gong)(gong)(gong)(gong)程規模大、施工(gong)(gong)(gong)(gong)難度(du)高(gao)(gao)，施工(gong)(gong)(gong)(gong)人數達(da)數百人且每晚僅能換2根鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)，共需換20根。同時首次實現將鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)新產(chan)品應(ying)用于(yu)(yu)客運高(gao)(gao)速鐵(tie)路，并填(tian)補了(le)耐(nai)腐(fu)(fu)蝕(shi)(shi)(shi)鋼(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)產(chan)品在(zai)(zai)客運高(gao)(gao)速鐵(tie)路應(ying)用的(de)國際空白(bai)。

橋(qiao)梁(liang)(liang)防撞護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)廠(chang)家制(zhi)造工(gong)(gong)(gong)藝(yi)有哪些(xie)注(zhu)意(yi)事項(xiang)呢(ni)：橋(qiao)梁(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)是指設置(zhi)于橋(qiao)梁(liang)(liang)上的(de)(de)(de)(de)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)。橋(qiao)梁(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)廠(chang)家其目的(de)(de)(de)(de)是為了防止失控車輛(liang)越出(chu)橋(qiao)外(wai)，具(ju)有使車輛(liang)不能打破(po)、下(xia)穿、翻越橋(qiao)梁(liang)(liang)以(yi)及美化橋(qiao)梁(liang)(liang)建筑(zhu)的(de)(de)(de)(de)功用，橋(qiao)梁(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)廠(chang)家制(zhi)造工(gong)(gong)(gong)藝(yi)有哪些(xie)注(zhu)意(yi)事項(xiang)呢(ni)？基(ji)材(cai)澆(jiao)(jiao)(jiao)注(zhu)：立(li)(li)(li)柱(zhu)(zhu)、橫(heng)梁(liang)(liang)、欄(lan)(lan)(lan)(lan)片(pian)(pian)和(he)柱(zhu)(zhu)帽(mao)的(de)(de)(de)(de)澆(jiao)(jiao)(jiao)注(zhu)成型(xing)(xing)，基(ji)材(cai)協作比由試驗室試驗承認。制(zhi)備立(li)(li)(li)柱(zhu)(zhu)、橫(heng)梁(liang)(liang)、欄(lan)(lan)(lan)(lan)片(pian)(pian)和(he)柱(zhu)(zhu)帽(mao)的(de)(de)(de)(de)基(ji)材(cai)一(yi)同運用粗細骨料(liao)。橋(qiao)梁(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)廠(chang)家基(ji)材(cai)攪拌(ban)應(ying)選(xuan)用強(qiang)(qiang)制(zhi)式攪拌(ban)機，材(cai)料(liao)計(ji)量過(guo)失應(ying)按TB10210的(de)(de)(de)(de)規矩(ju)實行(xing)。攪拌(ban)時間(jian)應(ying)符(fu)合所用攪拌(ban)機的(de)(de)(de)(de)規矩(ju)，已保證(zheng)攪拌(ban)均(jun)勻。立(li)(li)(li)柱(zhu)(zhu)、上下(xia)橫(heng)梁(liang)(liang)、欄(lan)(lan)(lan)(lan)片(pian)(pian)和(he)柱(zhu)(zhu)帽(mao)模(mo)(mo)具(ju)應(ying)有滿意(yi)的(de)(de)(de)(de)強(qiang)(qiang)度(du)、剛(gang)度(du)和(he)穩定性。橋(qiao)梁(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)廠(chang)家的(de)(de)(de)(de)模(mo)(mo)具(ju)的(de)(de)(de)(de)長度(du)、寬(kuan)度(du)和(he)高度(du)標(biao)準差(cha)錯(cuo)為±2㎜。在(zai)澆(jiao)(jiao)(jiao)注(zhu)成型(xing)(xing)前應(ying)將模(mo)(mo)具(ju)清擦潔凈(jing)，并在(zai)其內(nei)壁(bi)涂上一(yi)層脫模(mo)(mo)劑(ji)。鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)焊(han)(han)接(jie)與圖(tu)層：鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)加工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)(de)(de)形狀、標(biao)準應(ying)符(fu)合設計(ji)規范。鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)的(de)(de)(de)(de)表(biao)面應(ying)潔凈(jing)、無損傷，油漬(zi)、漆污和(he)鐵銹(xiu)等(deng)應(ying)在(zai)運用前根除潔凈(jing)。橋(qiao)梁(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)廠(chang)家帶有顆粒狀和(he)片(pian)(pian)狀老銹(xiu)不得運用。鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)應(ying)平直，無部分彎曲。鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)焊(han)(han)接(jie)骨架的(de)(de)(de)(de)全部鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)相(xiang)交點有必要焊(han)(han)接(jie)。鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)(jin)下(xia)料(liao)長度(du)和(he)間(jian)隔差(cha)錯(cuo)不應(ying)大于±5㎜。除了橋(qiao)梁(liang)(liang)護(hu)(hu)欄(lan)(lan)(lan)(lan)制(zhi)造工(gong)(gong)(gong)藝(yi)有上述這些(xie)注(zhu)意(yi)事項(xiang)外(wai)，咱們(men)還需要注(zhu)意(yi)的(de)(de)(de)(de)是立(li)(li)(li)柱(zhu)(zhu)和(he)柱(zhu)(zhu)帽(mao)制(zhi)備選(xuan)用澆(jiao)(jiao)(jiao)注(zhu)-振動成型(xing)(xing)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)。橫(heng)梁(liang)(liang)和(he)欄(lan)(lan)(lan)(lan)片(pian)(pian)制(zhi)備選(xuan)用澆(jiao)(jiao)(jiao)注(zhu)-振動-層合式成型(xing)(xing)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)。

橋梁防(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)主要用于(yu)道(dao)路(lu)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)，防(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)不(bu)僅(jin)具(ju)有(you)不(bu)銹鋼(gang)(gang)管(guan)的豪華美(mei)觀(guan)和(he)現代氣息，又具(ju)有(you)普通(tong)碳鋼(gang)(gang)管(guan)的堅(jian)韌性。是(shi)價昂不(bu)銹鋼(gang)(gang)管(guan)的替(ti)代品，防(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)與鋼(gang)(gang)板立柱(zhu)(zhu)配合(he)，做成城市(shi)道(dao)橋等(deng)的欄(lan)桿(gan)。不(bu)僅(jin)牢固大方(fang)，且可造型(xing)各異，給都市(shi)別(bie)一種亮麗(li)風景(jing)線。防(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)應根據公路(lu)等(deng)級，綜(zong)合(he)考慮其性協(xie)調性需防(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)護(hu)(hu)(hu)對象(xiang)的特(te)性及現場幾何條件等(deng)因(yin)素確定防(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)等(deng)級，然后再根據本身結構(gou)經濟(ji)性以及施(shi)工和(he)養(yang)護(hu)(hu)(hu)維(wei)修等(deng)因(yin)素進行(xing)構(gou)造形式的選擇。防(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)的安裝注(zhu)意事(shi)項在安裝防(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)時按填方(fang)高(gao)度(du)(du)邊坡(po)(sideslop坡(po)度(du)(du)被保護(hu)(hu)(hu)物情況等(deng)布設。防(fang)(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)施(shi)工時應準確掌握各種設施(shi)的資料，特(te)別(bie)是(shi)埋設于(yu)路(lu)基中各種管(guan)道(dao)的準確位(wei)置(zhi)，在施(shi)工過程中不(bu)允許對地下設施(shi)造成任何破(po)壞(huai)。如遇地下通(tong)訊管(guan)線泄水(shui)管(guan)或(huo)涵頂填土(tu)深度(du)(du)不(bu)足時，應調整立柱(zhu)(zhu)位(wei)置(zhi)，或(huo)改變立柱(zhu)(zhu)固定方(fang)式。