產品詳細介紹

橡膠伸縮縫密封條、伸縮縫橡膠條一米多少錢？橡膠伸縮縫密封膠條是利用橡膠的高彈性來適應溫度變化時，橋面所 產生的伸縮變形。橡膠伸縮縫它具有安裝方便、行駛平穩、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價低的優點得到了橋梁工程界的歡迎與好評。橡膠伸縮縫具有安裝方便、行駛平穩、防水、防塵、噪音小、重量輕、造價低的優點得到了橋梁工程界的歡迎與好評。 我公司生產的雙孔，三孔橡膠伸縮縫就是利用橡膠剪切量低的原理設計制造而成，由橡膠的剪切變形來適應橋面的伸縮位移，且水平（拉伸與壓縮）反力小，對橋跨結構有利。防水性良好。本品耐老化，耐磨橡膠加工而成，能經受車輛的反復荷載，使用壽命長。可適用于舊橋更換，又可供新橋修建時選用。橋梁伸縮縫膠條更換

維修更換過程中，施工人員一是將損壞的橡膠條抽出，并對伸縮縫鋼梁內的垃圾雜物及殘留雜物進行徹底清理，二是使用潤滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側凹槽，三是將的新橡膠條平放于安裝位置，使用專用工具將橡膠條嵌進鋼梁凹槽完成封閉。坐落于省道121線上的徐洪河大橋屬于二級橋梁，每天車流、人流量都比較大，如果發生意外事故，將會給人民群眾生命財產造成損失和影響道路通行狀況。目前，該橋已經更換完成全部4道共計48米的伸縮縫橡膠條，切實了橋梁的使用壽命，確保干線公路橋梁運營。如東公路站在對橋梁伸縮縫日常養護檢查過程中發現使用年限在五年以上的橋梁伸縮縫橡膠條出現了局部破損現象，分析原因有二：一是橡膠條質量較差，且長期使用后老化所致；二是養護人員在日常維護過程中清理伸縮縫內垃圾時使用的工具過于鋒利且用力過猛，導致伸縮縫橡膠條加速老化、直至損壞。橡膠條破損后將導致雨水從伸縮縫橡膠條破損處灌入，同時社會車輛拋灑碎石將嵌入臺帽與板（箱）梁縫隙中，氣溫升高后伸縮縫不能正常工作。這些將縮短橋梁正常使用年限。橋梁伸縮縫膠條更換

橋梁橋梁伸縮縫膠條更換過程：在維修更換過程中，養護人員先利用氧焊槍對損壞的橡膠條部位進行高溫加熱處理，使橡膠條與伸縮縫鋼梁自行脫離，然后將損壞的橡膠條抽出，再對伸縮縫鋼梁內的垃圾雜物及殘留的橡膠條進行清理；在此基礎上，用潤滑油脂均勻涂抹鋼梁兩側凹槽，將準備好的新橡膠條平放于安裝位置；后用專用工具將橡膠條嵌進鋼梁凹槽完成封閉。新工藝操作方便實用，有效了工作效率和安裝質量。橋梁伸縮縫膠條安裝：（1）對于已經損壞或老化的膠條，全部更換為新的防水膠條，并且需要養護單位及時的清理伸縮縫的間隙，也就是膠條上方的雜物，提高橡膠條的使用壽命。（2）經過養生、（鋼纖維）混凝土達到設計強度的50％以后，方可安裝橡膠條。安裝前應將縫內的泡沫板、纖維板全部掏干凈，以免雜物夾在縫內，影響混凝土的伸縮性。（3）橡膠止水條安裝應平整，長度適當，并做到整潔，外表美觀，順暢；將橡膠密封帶伸展開，然后平順到型鋼縫隙中，再利用撬杠撥動橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。必要時可涂抹少許肥皂水以利嵌入橋梁伸縮縫橡膠止水條安裝應平整，長度適當，并做到整潔，外表美觀，順暢；將橡膠密封帶伸展開，然后平順到型鋼縫隙中，再利用扳手撬杠撥動橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。必要時可涂抹少許肥皂水以利嵌入即可。

模數式橋梁伸縮縫裝置是進入20世紀90年代以后我國在橋梁工程上應用為廣泛的主要伸縮縫裝置形式它具有吸震緩沖性能好、密封性好、能承載重型和大交通量的車輛荷載并且具有適應大位移量需求等特點。南寧高速公路養護部門自從1999年以來已先后完成了對所轄路段20多座、60多道橋梁的損壞模數式伸縮縫進行了更換現根據施工實踐就模數式橋梁伸縮縫裝置施工工藝程序及質量控制措施等淺談如下: 　 1 施工方案的選擇：模數式伸縮縫整體性較強損壞后一般較難修復而我國高速公路大多為國道、省道等重要交通樞紐車流量較大中斷半幅交通進行施工隱患較大。因此在伸縮縫局部損壞不太嚴重且不影響行車的情況下可采取不中斷交通封閉部分車道進行施工的作業方式;如伸縮縫損壞嚴重已影響行車則需采取中斷半幅交通的施工作業方式。 采取不中斷交通封閉部分車道進行施工的作業方式需根據可作業區域路面寬度定制伸縮縫并在組裝對接焊一端預留坡口。 橋梁伸縮縫膠條更換