玻纖(xian)土工格(ge)柵(zha)特點：

1、耐高溫車轍(che)(che)：在瀝(li)(li)青面(mian)(mian)層(ceng)中使用(yong)玻(bo)纖格(ge)柵(zha)，其在瀝(li)(li)青面(mian)(mian)層(ceng)中起(qi)到骨架作(zuo)(zuo)用(yong)。瀝(li)(li)青混凝(ning)土中集料貫穿于(yu)格(ge)柵(zha)間，形成復合力學嵌鎖體系，限(xian)制(zhi)集料運動，增(zeng)加了瀝(li)(li)青面(mian)(mian)層(ceng)中的橫向約(yue)束(shu)力，瀝(li)(li)青面(mian)(mian)層(ceng)中各(ge)部分彼此牽制(zhi)，防(fang)止了瀝(li)(li)青面(mian)(mian)層(ceng)的推移從而起(qi)到抵(di)抗車轍(che)(che)的作(zuo)(zuo)用(yong)。

2、抗(kang)低(di)溫縮裂(lie)：在低(di)溫條件(jian)下，瀝(li)青(qing)混凝土(tu)(tu)遇冷收縮，產生(sheng)拉應力(li)(li)，當拉應力(li)(li)超過瀝(li)青(qing)混凝土(tu)(tu)拉伸(shen)強(qiang)度時，產生(sheng)裂(lie)紋。玻纖(xian)格柵在瀝(li)青(qing)面層中(zhong)的(de)應用(yong)，提高了面層橫(heng)向拉伸(shen)強(qiang)度，使得瀝(li)青(qing)混凝土(tu)(tu)的(de)拉伸(shen)強(qiang)度大大提高，可以抵抗(kang)較大的(de)拉應力(li)(li)而(er)不致發(fa)生(sheng)破壞(huai)。另外，即使因為局部區域產生(sheng)裂(lie)紋，在裂(lie)紋發(fa)生(sheng)的(de)應力(li)(li)集(ji)中(zhong)，經玻纖(xian)格柵的(de)傳遞而(er)消失(shi)，裂(lie)紋不會(hui)發(fa)展成裂(lie)縫。

3、延(yan)緩減少反射(she)裂縫：在瀝青(qing)中加(jia)鋪玻(bo)纖格柵平層(ceng)，抑制由交通荷(he)載引(yin)起的(de)(de)剪(jian)切或拉伸應力，釋(shi)放應變，作為瀝青(qing)混凝土(tu)拉伸增強材料，達(da)到(dao)延(yan)緩減少裂縫的(de)(de)目的(de)(de)。

玻纖(xian)土(tu)工格柵鋪設方法：

(1)機械鋪設

將整卷土工格柵裝在拖拉(la)機前(qian)的放卷架上(shang)，注意其(qi)粘性面向下.

使拖(tuo)拉機向前走，保(bao)證土工格柵平直地(di)粘在路面上.

用(yong)膠輪的(de)輕型壓(ya)路機碾壓(ya)1-2遍.

攤鋪瀝青混合料路面.

(2)人工鋪設

將(jiang)整卷(juan)土工(gong)格柵放在卡(ka)車(che)后(hou)或(huo)手推(tui)車(che)的放卷(juan)架上，注意其粘性面向(xiang)下.

確保放卷軸已鎖定(ding)，布(bu)卷不至自由(you)松動.

當卡車(或(huo)手推車)慢慢向(xiang)前走時(shi)，應踩住格柵(zha)一端。如格柵(zha)有(you)松馳時(shi)，即時(shi)調整以防皺折.

用膠(jiao)輪(lun)的輕(qing)型壓(ya)路(lu)機(ji)碾壓(ya)1-2遍，格(ge)柵(zha)背膠(jiao)即可攤鋪瀝青路(lu)面.