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經濟(ji)開發(fa)區遼河路(lu)東首(shou)興隆(long)鋼管市場》。 湖北省,荊門市 荊門市是長江經濟帶重要節點城市,具備“鐵、水、公、空、管”五位一體的現代立體綜合交通運輸體系;境內有焦柳、長荊、荊沙、蒙華等鐵路,呼南高鐵與沿江高鐵于此交匯;漢江荊門組合港,通江達海;滬蓉、二廣、隨岳、棗潛高速,縱橫交織;境內主要風景名勝有明顯陵、漳河風景區、玉瓏溫泉等。
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酸洗鋼管品牌-加工廠
酸洗鈍化鋼管加工廠家是一家專業致力于無縫鋼管生產、加工、銷售的企業。公司主營各種酸洗鈍化鋼管、酸洗無縫鋼管、酸洗鈍化無縫鋼管、酸洗磷化無縫鋼管、酸洗磷化鋼管等。
酸洗鋼管的生產流程和普通的無縫管一樣,就是多了道后酸洗冷軋的程序。
酸洗鋼管工藝流程
管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗鈍化——修磨——潤滑風干——冷軋——去油——切頭——檢驗——標識——成品包裝
酸洗鋼管和無縫鋼管的區別
1、無縫鋼管主要特點是無焊接縫,可承受較大的壓力。產品可以是很粗糙的鑄態或冷撥件。
2、精密鋼管是近幾年出現的產品,酸洗鋼管,主要是內孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。
鋼管酸洗脫脂鈍化



酸洗鈍化鋼管-酸洗磷化鋼管 品質過硬
酸洗鈍化鋼管從酸洗到包裝,可根據客戶要求,包裝,加工定做。服務。公司負責質量跟蹤,為您排除后顧之憂。(酸洗鈍化、磷化無縫鋼管及碳鋼管件,價格優惠,除銹效果好)
酸洗磷化的重要一步,那就是酸洗。酸洗過程有以下幾個過程:
1) 使用的溶液濃度一般需要控制在5%~25%。每天開始工作前須檢查酸洗液濃度,以及每槽酸液位,當酸洗槽液位不夠時,則根據酸槽濃度添加酸或加水,補充到所需液位;當亞鐵粒子濃度較高時,一般不再加入新酸。當酸液濃度小于5%,氯化亞鐵含量大于150克/升時,需更換新酸。
2) 三個槽中配置不同濃度的,分別為5%<低濃度≤10%,10%<中等濃度≤20%,20%<高濃度≤25%,線材經過酸池順序為低濃度到中等濃度再到高濃度酸液,對退火后中碳合金鋼只在低濃度和中等濃度酸液中酸洗。當然酸洗時間與溫度、酸液濃度、氧化皮厚度形態及盤料的粗細等有關,具體酸洗時間需要根據實際情況而定。
3) 為了碳鋼制品在酸池中浸泡時間的同步,退火線和非退火線、氧化皮厚與氧化皮薄的盤料不能安排在同一吊鉤上生產;
4) 待酸洗的材料上不能沾上油污,尤其要防止行車滴油污染材料,如果發現油污,應該先用堿清洗。
5) 酸洗時要松捆酸洗,不要扎腰。工人們在操作中也需要認真檢查、勤翻料。
6) 對于退火異常的物料表面氧化皮難以除去或表面污垢難以去除的線材應在弱酸中浸泡10~20分鐘后進行水洗,水洗過后放在酸洗區域外生銹1~2天后,再次進行酸洗;
7) 酸洗工序中,若遇行車損壞或停電等其他特殊狀況而不能繼續操作時,要注意浸泡在酸中碳鋼制品的品質,并及時作出處理。一般低碳鋼是不需要退火的, 次冷拔后→潤滑→冷拔→退火→矯直→切割→成品檢驗→打包入庫。
酸洗鈍化液使用方法:
1.如碳鋼管件、無縫管油污較重,應預先除油。
2.將酸洗鈍化液原液或稀釋比例1:1-2比例稀釋濃度、倒入PVC槽、用PP槽或臨時使用也可用鐵槽,將碳鋼管件放進槽里泡5-15分鐘即可。
3.后用自來水清洗干凈即可。須要沖洗干凈。
4.將廢水集中處理,加堿性石灰水或氫氧化鈉等中和,使PH值接近7時再排放.對環境無影響。
鋼管酸洗脫脂鈍化


酸洗鈍化是一種化學反應,首先通過酸洗溶液可以去除鋼鐵表面上的氧化皮和銹蝕物,同時完成鈍化工藝。可有效防止無縫鋼管氧化,達到防腐蝕的目的。酸洗鈍化前,必須去除油,脫脂,去除表面拉絲化合物等雜質。酸洗鈍化后的無縫鋼管表面變成均勻銀白色,大大提高不銹鋼抗腐蝕性能。磷化是將無縫鋼管浸入磷化液(某些酸式磷酸鹽為主的溶液),在表面沉積形成一層不溶于水的結晶型磷酸鹽轉換膜的過程,磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程,所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜,從而在一定程度上防止金屬被腐蝕;用于涂漆前打底,提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力;在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑使用。“磷化皂化”是指磷化后再皂化的一種工藝。它一般應用于拉拔或拉伸等機加工工藝中。磷化膜后一般為8-12微米,然后進入到皂化液中,之后拉拔或拉伸。皂化的目的是進一步增加潤滑性能。鋼管酸洗脫脂鈍化



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